форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.04.2012, 15:23   #1
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию Антикор

Не знаю куда отнести тему про антикор, может тут...

Думаю многим будет интересно.

Я много читал, видел, советовали.

Купил ржавостоп, далее раст стоп для внутр полостей и наружных, скоро все это буду наносить на свое авто ))) Потом фотки...
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2012, 23:57   #2
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Alexvr4, канадским RUSTstop ом обрабатывал 2 машины, первая шаха 79 г.в и галант 2001 г.в
обе ездят до сих пор в здравии
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 00:02   #3
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

интересно не как обработать,а отзыв через 2-3 года.А то намазать то можно хоть чем,а арки один фиг сгниют)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 00:12   #4
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Davinchy, галант 2 года назад обрабатывал, ездит арки живые
шаху 5 лет назад 2 зимы почти не ездила, ни одного намека на ржу

Легу то же буду растопить, но не сейчас, а по лету, чтобы на солнышке дольше постояла и пропиталась
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 01:08   #5
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Davinchy, +1
тема интересная. тоже надо антикорить. тока вот чем и как?
может кто знает место где хорошо антикорят? прям штоб с разбором подвески)))))))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 01:30   #6
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

rayst, как делал ,если сам и где,если не сам ? чё по $ ?
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 02:09   #7
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Расскажу, как надо в идеале.
Для начала скидываем ковёр, особое внимание швам вдоль порога, короче, везде, где есть ржа, или намёк на нее, добираемся до железа, т.е. снимаем заводской герметик, шумку, зачишаем очаг до чистого металла, насколько возможно, травим любой фосфатной херью, типа того же фенома, расстопа или кольчуги. Потом тоже самое со стороны днища - моем, сдираем до металла, убираем ржу, покрываем преобразователем.
Если в идеале - наносим, где требуется, новый герметик сварных швов, шлифуем весь пол и днищу р200-р300 абразивом, покрываем 2к травяшим грунтом.
Если морочиться неохота или нет возможности, то просто закрываем пол и возможные очаги битумной шумкой. Днище, пороги, крылья снаружи, везде где снимали, травим очаги, шлифуем, проходим герметиком, заливаем любым жидким локером, можнов 2 слоя, например Динитролом 479 - имхо, лучшая по удобности и качеству хрень.
В процессе не забываем про внутренние полости - везде, где есть наклейки-заглушки, ковыряем их и заливаем любым нормальным консервантом.
Это кратко - есть вопросы, расскажу подробнее.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 02:20   #8
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

есть вопрос: жигули сгниют, если до металла снять а потом любой предложенной хренью обработать?
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 03:14   #9
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

это всё из-за грёбаного кислорода-всё окисляется... на луну отогнать бы мицу- не ржавело ничё б, но есть вероятность словить метеорит = нигде спасенья нету... ИМХО: Трабант -суко весчь ,т.к. пластмассовый..
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 04:17   #10
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
есть вопрос: жигули сгниют, если до металла снять а потом любой предложенной хренью обработать?
Если правильно убить очаг, и со всех сторон перекрыть доступ влаги предложенными способами - то в этом месте, нет, не сгниют
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 09:29   #11
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

сгниют значит рядом
жигули под любым покрытим сгниют, особенно, если метал терануть. Влагоизоляция эт не все. Удаляя очаг, нарушаешь целостность, и своим инструментом вносишь "грязь" (это не та грязь, которую можно обезжириванием убрать). Сталь там говно, в результате что был очаг, что нет, - разница 2-3 года.
Их даже если все залить битумом, как Бобах говорит, на луну запулить, и всю радиацию убрать, все равно развалятся. Парадокс. У нас была хорошая камера итальянская, сухая и уютная, что тока ребята там с жигулями не вытворяли. Безмазняк полный.
Во вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19570958-427b.html 2 года назад выглядело конфетой (примерно вот так http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14756042-5a0566.html) в четыре слоя крашеной. Хозяин говорил, что якобы там экспортный белый заводской грунт. На самом деле машину делали и делали хорошо, но только не помогло.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 24.04.2012 в 09:32.. Причина: Добавлено сообщение
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 09:30   #12
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

BOBAH, делал в СПб, делали ребята по правильному с промывкой зачисткой и нормальной сушкой, потом все полости проливают потом стоит... потом недели 2 с нее на солнышке все вытекает, но расстоп не воняет, у него вишневый запах, через какое-то время выветривается
в общем я галанта отгонял обрабатывать после того как сделали арки, начали покрываться ржой изнутрей, отдал своему кузовщику, все зачистили протравили загрунтовали и покрасили
потом обработал расстопом
расстоп это канадский продукт, еще из той же серии супращит и до этого был миг его то же все хвалили кто мазал наш автопром
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 09:36   #13
Данила

Местный
 
Аватар для Данила
 
Адрес: Подольск
Авто: Legnum, MT
Имя: Даниил
Сообщений: 502




По умолчанию

rayst, в ближайшем времени буду делать свою легу. может дашь контакты проверенных тобой людей?
__________________
«Наш хозяин, наверно, пустил большую слезу от умиления. Прямо вечер древнегреческой мысли. Апории Зенона. Ахиллес не может ехать на красивой машине. Потому что когда он на ней едет, он ее не видит. Ее видят прохожие – вот это они на ней и едут. А Ахиллес просто воображает, что на ней едет, а на самом деле она едет на нем.»
Данила вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 10:04   #14
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Данила, поищу в толмудах скину
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 11:06   #15
Jacksonrr3

Местный
 
Аватар для Jacksonrr3
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: AUDI Q7 4.2TDi, AUDI A4 B8 2.0T/Quattro; MMC Galant EA5A 03 -> свап 6а13ТТ+АТ/4WD/AYC (был)
Имя: Евгений
Сообщений: 313




По умолчанию

и мне в личку! тоже хочу летом антикором занятся.
__________________
- Простите, Вы Эммануил Генрихович?
- Почти. Я Давид Маркович.

Jacksonrr3 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 15:55   #16
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
сгниют значит рядом
жигули под любым покрытим сгниют, особенно, если метал терануть. Влагоизоляция эт не все. Удаляя очаг, нарушаешь целостность, и своим инструментом вносишь "грязь" (это не та грязь, которую можно обезжириванием убрать). Сталь там говно, в результате что был очаг, что нет, - разница 2-3 года.
Их даже если все залить битумом, как Бобах говорит, на луну запулить, и всю радиацию убрать, все равно развалятся. Парадокс. У нас была хорошая камера итальянская, сухая и уютная, что тока ребята там с жигулями не вытворяли. Безмазняк полный.
Во вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19570958-427b.html 2 года назад выглядело конфетой (примерно вот так http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14756042-5a0566.html) в четыре слоя крашеной. Хозяин говорил, что якобы там экспортный белый заводской грунт. На самом деле машину делали и делали хорошо, но только не помогло.
Олег, чудес не бывает.
1. Жиги гниют в массе своей от того, что да, херовая сталь, херовый грунт, херовая краска с завода. Особенно хорошо гниют те, что делали во время полного ******а в стране, это 93-99года. Живых практически нет.
2. Как надо, восстановительным ремонтом жиг никто морочится не будет, никакие ребята, тем более с камерой, 3-4 недели машину держать у себя не будут. Там одна подготовка займёт 3 недели, это если ипашить втроём целыми днями. Потому что это деньги, и таких денег у владельца жиги не бывает.
3. Камера, она служит для минимизации сора-пыли и перепыла, не более того. Это удобство работы и время. Если её апгрейднуть до сушки, будет и тепло Даже самая дешёвая китайская камера-вытяжка стоит от 400рублей. Хорошая италия - от 5-6 до (бесконечность) лямов.
Я это всё к чему, если красить по-нормальному: частичный разбор кузова - матирование старого лкп - протир до металла в подозрительных местах - убивание очагов, если фатально, с ввариванием латки, или заменой элемента - обрабатыванием новых швов - обезжириванием, убиранием транспортировочного грунта - шпаклеванием - шлифованием - грунтом в 2-3 слоя с промежуточной шлифовкой - эмаль в 4-5 слоёв с нормальным просыхом в 1-3часа до отвердения, а не просто на отлип, или того хуже, херачить мокрым по мокрому...и т.п. ньюансы....это всё есть изголяться, как ты описал, думаю. Это мля, хорошая покраска, которая стоит минимум от 150рублей чисто за работу, не считая пиндатого софта, ещё 15ка минимум.
А надо пойти ещё дальше, снять весь старый лкп до железа, вообще везде. Это полный разбор кузова, расшивание швов, где малейшее подозрение, со всеми вытекающими...и ремонт превращается в реставрационный. Стоимость даже не назову...
Ни одного владельца джигулей, готовых отвалить такой бабос даже по первому варианту, ишо не видал
Хотя нет, вру, видал. На автоэкзотике подошёл к москвичу, а там дяденька лет под 70, машина-конфетка, всё оригинал. Дядечка - владелец сервиса.
А чудес не бывает, если даже отлично гниющей стали дать хорошую изоляцию, ничего с ней не случится. Для того чтобы её дать, надо полностью снять старую, фанатично обработать, грамотно и не спеша положить новую. Это, повторюсь, уже реставрация. Это настолько дорого, что пипец.
Потому и гниют жиги...хотя, опять же, знаю пару жиг, "облитых" в ара-сервисах лет 3-5 назад ещё, машины 2003-2004гг, и всё с ними гут. Короче, как повезёт, куча факторов.
Сорри за оффтоп.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 19:09   #17
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Эх, Витя стока хорошего и поучительного написал,
но обосрет и раскритикует сейчас наш Великий и Ужасный Истринский Мега-Мозг, причем двумя-тремя словами..
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2012, 19:38   #18
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

не, все нормально написал.
Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Дядечка - владелец сервиса.
там как раз похожий случай.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
"облитых" в ара-сервисах лет 3-5 назад ещё, машины 2003-2004гг, и всё с ними гут. Короче, как повезёт
во вот как раз тут и везение, 2-3 машины остаются целыми на 1000
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 24.04.2012 в 19:38.. Причина: Добавлено сообщение
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2012, 20:44   #19
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

чето я запутался...

9 числа буду обрабатывать арки с полным разбором подвески.

1) вычистить грязь, обезжирить
2) ржавостоп, потом динитрол, потом растстоп для днища????
3) или ржавостоп, растстоп???
4) или преобразователь ржи, ржавостоп, динитрол, растстоп???
5) или как?

Делать буду на улице возле дома ( у нас тут шиномонтаж, договорился с челом по пневме).

Пысы))) Кабутыч не воняй тут )))
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2012, 21:33   #20
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

Alexvr4, сделаешь - скажи координаты и вопрос бабла..
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2012, 23:21   #21
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Alexvr4, на расстоп больше ничего не положишь, он не сохнет потому что основа масло...
по сему как делали мне
скрытые расстопом пролито, арки отмывали и покрывали то ли динитролом, или ноксидолом... короче какой-то другой фигней... сказали в арках будет держаться от пескоструя...

почитай еще как тут пишут, про обработку разными вещами
http://wwwboards.auto.ru/ruststop/
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2012, 20:18   #22
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

вообщем за 2 дня сделал: зачистил все ржавчины наждачкой, потом хайгир преобразователем ржавчины. потом краской 3 в 1 ржавостоп, потом арки динитрол 447, скрытые полости под порогом раст стоп. Покрасил весь обвес ( краска мотир пластик черный глянец). Поменял стойки на контракт ( приведя в порядок и все прокрасив). Осталось повесить обвес, и заантикорить днище... И выложить фотки ))))
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2012, 22:26   #23
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

и продать
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2012, 17:22   #24
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
динитрол 447,
Почем у вас это чудо?
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2012, 17:26   #25
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

500р 1л банка под пистолет. ток я не понял то ли я набрызгал ))) Их оказывается куча по номерам ))) Время покажет.

Добавлено через 1 минуту
2 балонна ушло на все арки. По хорошему надо 3-4 баллона на арки

Последний раз редактировалось Alexvr4; 23.05.2012 в 17:26.. Причина: Добавлено сообщение
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru