09.07.2011, 21:14 | #801 |
народ когда встреча????
|
|
09.07.2011, 22:00 | #802 |
а толку-то, всёровно никого не будет...
на бурундае сто лет никого из вееров не было... может в следущую хоть кто-нибуть приедет, кста где веер на 04ых турбах, как едет? |
|
10.07.2011, 20:02 | #803 |
chegevara, походу ни как на 04ых турбах не едет
__________________
прошлое Mitsubishi GALANT 1.8GDI 99г.в настоящее Mitsubishi GALANT VR-4 99г.в мой веер сдесь. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10815 |
|
11.07.2011, 07:21 | #804 |
веер на 04 турбах это миф! видели несколько человек в алмате! а никто из стритрейсеров и не знает))) Хоть приехали бы, показали как это чудо техники едет))))
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
11.07.2011, 10:47 | #805 |
алматинские субаристы говоят что вр на 04 турбах не едет, квотер 17 сек едет, чёт я не поверил, субаристы же...
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
11.07.2011, 11:22 | #806 |
Скажите им, что это на задней передаче и боком в дрифте.
|
|
12.07.2011, 08:57 | #807 | |
Цитата:
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
||
12.07.2011, 16:17 | #808 |
вложили столька денег и не разу на замеры не съездили или на кульджинки не показали себя, для чего машину строить тогда???
|
|
13.07.2011, 20:06 | #809 |
web_larri, но она хоть в 22сек вкладывается?
__________________
прошлое Mitsubishi GALANT 1.8GDI 99г.в настоящее Mitsubishi GALANT VR-4 99г.в мой веер сдесь. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10815 |
|
14.07.2011, 09:56 | #810 |
тракторист,
ну коль ты такой шутник, то *** метанол, *** турбины и обеспечение, давай мы с тобой два автоматных положем по десяточке на копот и заедем, да поглядим как могут машинки ехать на сток турбах! :-)
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
|
14.07.2011, 10:09 | #811 |
Всем интересующимся про 04 турбины и возможности машины - я машину не делал для гонок, был проэкт лично для себя, узнать много нового и интересного, кому интересно как моя бывшая машина может ехать найдите Рому и попросите заехать, результат удивит любого Алматинца на этом форуме,
вместо того чтоб языками чесать хоть кто нибудь попробывал бы сделать чтото подобное со своей машиной, и потом пригласили бы человека для настройки. а то на форуме то все головасты потрепаться. Для тех кому совсем не вмоготу я машину продал не потому что результатом не доволен а просто вовремя подвернулся хороший вариант свежей машины за приемлемые деньги, а кто и Вас не пересел бы на машину 2008 года. Занавес.
__________________
MMC Galant 1998 MT, 2xTD-04L, BREMBO, AEM Water Methanol Injection, Apexi AVC-R, Exedy Clutch, Greddy Sensors, 560CC EVO Injectors, STOCK ECU TUNED BY KAPRALCHIK. - БЫЛ! Последний раз редактировалось crazyd; 14.07.2011 в 10:13.. |
|
14.07.2011, 11:53 | #812 |
Андрюх да ты не серчай, никто языком чисать и не хотел.
Все мы поклонники VR-4 и до жути интересно увидеть в живую как едет настроеный веер на 04х. Алматинская веерная тусовка достаточно маленькая и людей готовых выложить 15-20 килобаксов на тюнинг ой-как мало! Вот к примеру в Семске есть веер на китайской GT35 и мозге Январь, всё остальное СТОК, по прикидкам едет 12,5с на 402м. Месные субаристы плакали... Вот и у нас в Алма-Ате появится Веер на монотурбе, дело времени... Последний раз редактировалось chegevara; 14.07.2011 в 11:55.. |
|
15.07.2011, 07:59 | #813 |
Одно тебе сказать могу точно Борь, мышцы шеи качать надо перед настройкой!!!
__________________
MMC Galant 1998 MT, 2xTD-04L, BREMBO, AEM Water Methanol Injection, Apexi AVC-R, Exedy Clutch, Greddy Sensors, 560CC EVO Injectors, STOCK ECU TUNED BY KAPRALCHIK. - БЫЛ! |
|
15.07.2011, 08:03 | #814 |
Мдяяяяяя...........
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT Subaru Impreza 2.0 AT Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ Nissan Terrano V6 3.0 AT Настоящее-Galant VR4 MT(swap) |
|
20.07.2011, 15:51 | #815 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Всем салам!
Принимайте нового турбовода в свои ряды, машину унаследовал от Лысого Проехал только 10 км, ещё ничего не понял |
|
20.07.2011, 18:39 | #816 |
Мои поздравления.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
20.07.2011, 21:03 | #817 |
Нащяльник, добро пожаловать !
Добавлено через 13 минут web_larri, съезди да замерся отпишишь результаты, свои я знаю.а то что даже новый хозяин не может съездить на замеры это странно,показать как тд 04 едет на настроеной машины,с его заявленой мощьностью 475л.с боится асфальт вспохать?
__________________
прошлое Mitsubishi GALANT 1.8GDI 99г.в настоящее Mitsubishi GALANT VR-4 99г.в мой веер сдесь. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10815 Последний раз редактировалось тракторист; 20.07.2011 в 21:03.. Причина: Добавлено сообщение |
|
21.07.2011, 15:04 | #818 |
поздравляю, с удачным вложением денежных средств! Тачка зачётная он действительно следил. Только выкинь его китайский механический буст (он не рабочий)точнее работает не так как надо, на стандартном соленоиде она лучше будет ездить! Или купи электронный))))
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
21.07.2011, 15:42 | #819 |
теперь буду ездить на автобусе 2007 года
|
|
25.07.2011, 22:53 | #820 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
буст вообще закрутил, в полностью закрученном на пиках килограм дует заздрасти, форум читаю, у всех 0,5.... чтото за мотор переживаю, не навернулся ли актутор на какойто из турбин?
|
|
26.07.2011, 08:35 | #821 |
По поводу 0.5 это ты сказанул) 0.5 дует когда дыра во впуске или еще какая проблема, а сток нормальный дует 0.7. Коляна машина и 1.5 задуть может, состояние редко хорошее. Тебе советую на килограме ездить, мотору ничего не будет не боись только следи за тем чтоб детонации не было.
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT Subaru Impreza 2.0 AT Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ Nissan Terrano V6 3.0 AT Настоящее-Galant VR4 MT(swap) |
|
26.07.2011, 10:54 | #822 |
Ну и на кило надо заливать только 98, а с сегоднешними ценами на бенз, я бы наоборот вернул давку на сток
Добавлено через 8 минут Народ, кто что думает насчет встречи??? А то все говорим, говорим о ней... Давайте уже замутим! Кто за встречу? Буду первый 1. GreatEvil (Саша)
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее Последний раз редактировалось GreatEvil; 26.07.2011 в 10:54.. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.07.2011, 11:52 | #823 |
моя машинка опять продаеться!!! я всегда за за любой кипишь, в любое время толька скажите где будет встреча, правда Врки по распродовали все!!!
Последний раз редактировалось Лысый; 26.07.2011 в 11:54.. |
|
26.07.2011, 12:11 | #824 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
В принципе я тоже за встречу, вот только с ходовкой разберусь, что то бренчит по тяжелой, страхова на кульджинку выезжать, правда могу и на другой машине приехать, не совсем веер будет, но где то чем то смахивает
В общем меня тоже в список Последний раз редактировалось costarika; 26.07.2011 в 13:05.. Причина: излишнее цитирование |
|
26.07.2011, 13:05 | #825 |
В отличнейшем состоянии машину видел только одну, это Антоновскя - фиалетовый рестайл, неразу не битая, не крашеная (кроме передних крылььев,капота и бампера - тюнинг мать его...)как Антон следит за машиной, так не кто не следит в Алматинской веерной тусовке...
Но его с нами нет... |
|