форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.01.2012, 12:07   #1
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию Мигает свет

Значит такая фигня началась после ремонта генератора. НА стенде он выдавал 14,2.
После установки на машину сразу этого видно не было, но сейчас если ты стоишь в пробке на холостых свет тусклее чем когда давишь на газ. Что за хрень может быть?
Ремень натянут. Свет-галоген, музыка сток, без сабов и тд, включена печка и иногда обогрев стекла заднего, но это никак не влияет.
Да, даже если все отключено, а свет включен, то при нажатии на газ светить начинает ярче.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 12:10   #2
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

счетки на гене смотрел?
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 12:11   #3
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Такая же беда после замены реле регулятора(неоригинал) только у меня на хх вообще нет зарядки на прогретую, чуть газ нажать если появляется
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 12:12   #4
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Aleks, я их менял. Оригинал или нет хз. Надо будет померять зарядку на хх кстати.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 12:22   #5
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

достаточно напругу проверить на холостых

вообще во всем диапазоне посмотри напругу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 12:57   #6
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

а как правильнее померять?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 21:25   #7
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 535




По умолчанию

Вольтметром!
У меня такая же хрень, гене тупо не хватает оборотов!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 21:30   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот поэтому то я последний раз купил от джедая гену и с неё перекинул регулятор и диодный мост...с неоригиналом тоже фортили были
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 21:37   #9
Денис 86

Местный
 
Аватар для Денис 86
 
Адрес: Сургут
Авто: MMC Galant ec1a 6а13tt
Имя: Денис
Сообщений: 290




По умолчанию

BRIAN, ну как полет с таким комплектом?
Денис 86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 22:29   #10
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

И я так делал, тупо оставил свой корпус а внутряшки от другого засувал, все было ок.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 01:28   #11
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Да, согласен, у меня тоже после ремонта гены так же свет на ХХ тускнее, чем на частичном дросселе !!! Да и многие включая МЕКа говорят, что неоригинальные ЗЧ используемые при ремонте генераторов зачастую плохо справляются со своими задачами (((
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 02:59   #12
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 535




По умолчанию

У меня оригинал, просто мало оборотов!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 08:11   #13
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,150




По умолчанию

Мне первый раз так же починили гену на челике,приехала в контору где ремонтили,заставила самих снять гену,переделать и поставить обратноСначала отпирались правда Уже 2 года все ок,на вре с первого раза норм починили
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 10:04   #14
Stifler99

Местный
 
Аватар для Stifler99
 
Адрес: Москва, САО
Авто: MMC Galant Super Vr-4 МТ
Имя: Сергей
Сообщений: 204




По умолчанию

У меня тоже самое было, неоригинальный регулятор.
__________________
ВР-4 тип С, 97 год, белый-белый ---- был
Супер ВР-4, 97 год, серо-черный ---- есть
Stifler99 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 11:57   #15
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573




По умолчанию

а у нас же гены 100амперные, вроде, да? или 85?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 12:34   #16
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Тип V 85/100/120, грубо говоря, до июля 97 /после июля 97 - июль-98/рестайл и далее
Тип S 100/120 тут больше от комплектации, нежели от дат выпуска, потому что есть 120 и на 1996 г.в., а есть 100 на 2002 года.
Но это грубо. Точнее надо смотреть в справочнике.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 17:37   #17
sweeper

Новичок
 
Аватар для sweeper
 
Адрес: Лысково
Авто: EA5A
Имя: Евгений
Сообщений: 5




По умолчанию

такая же вещь непонятная, на холостых иногда до 12в падает а иногда на уровне 13,2в держится . с чем связано непонятно, поменял регулятор уже 2 раза толку нет мост новый щётки тоже. на холодную может 14,7 давать пока прогреваешь.
sweeper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 20:05   #18
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Я вот почти на ВСЕХ машинах, на которых катался, замечал такую особенность.
Кроме тех, что на ксеноне, естественно...
Лёгкое увеличение яркости ламп, когда даёшь оборотов, по сравнению с хх - это, думаю нормально. Даже моторчик печки крутится быстрее на оборотах, чем на хх.

Другой момент, что если на хх напруга падает ниже 12в - это да, надо в ремонт.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 20:10   #19
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 535




По умолчанию

sweeper, во первых обороты при прогреве больше, во вторых при холодном пуске у тебя аккум восстанавливается после нагрузки стартера и холода по этому реле зарядки повышает напругу!

Добавлено через 2 минуты
Starshina06, Вить, просто прогретый мотор дает маловато оборотов для таких нагрузок (свет, печка, стопы на перекрестке)
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549

Последний раз редактировалось nikolakill; 30.01.2012 в 20:10.. Причина: Добавлено сообщение
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 20:13   #20
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Так и задумано.
Говорю ещё раз, если выше 12в - это нормально.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2012, 20:50   #21
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

вот интересно стало выше у меня 12в на холостых или ниже... как проверить напряжение? понятно что тестером, вопрос где снимать показания лучше?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2012, 00:01   #22
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

с АКБ

Добавлено через 25 секунд
и прям с гены ещё
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 31.01.2012 в 00:01.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2012, 00:09   #23
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

офф топ. какой аккум нам нужен? размеры и характеристики?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2012, 00:54   #24
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

BRIAN, как с генератора снять напряжение? (к нему хрен подлезешь)
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2012, 01:08   #25
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да с батарейки достаточно!
Замерь на клеммах напругу на просто стоячей. Потом заведи, замерь. Потом повключай потребители, замерь. Потом тоже всё, только оборотов подавай, замерь.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru