форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Общие вопросы
Ответ
 
Опции темы
19.11.2015, 23:54   #26
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 628




По умолчанию

Получаеться чтобы поставить гур с веера рест на европу рест, нужно вытряхнуть все потроха под пробкой на 27 ? Тобишь так, чтоб получилось сквозное отверстие или что то нужно оставить(там две приблуды и пружина)


Добавлено через 23 минуты
Так стоит в ГУР
Tupac86 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2015, 16:03   #27
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 451




По умолчанию

Дак это и есть перепускной клапан...разве нет?

Кстати, у кого и как гур себя ведет в крайних положениях? Издает "пшик" или вообще тишина с неким писком?
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2015, 21:26   #28
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,792




По умолчанию

издает уууу,когда руль давиш в отсечку ))))
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2015, 07:08   #29
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 919




По умолчанию

Neos, Коля, я сделал немного замудреннее, перепрессовал шкив )
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2015, 11:26   #30
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,838




По умолчанию

Да, значит он, зараза там запрессован). Ну на самом деле, Андрюха, лучше прессануть всё-таки тогда,чем всё это менять. Так правильнее будет.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2017, 22:57   #31
exile46

Заглянувший
 
Адрес: Курск
Авто: ЕC5А
Имя: Саня
Сообщений: 42




По умолчанию

NOK BP5752E - сальник шкифа гура, только что свой запасной шлифнул, точнее снятый по причине гууууудения.

спасибо ALEX 22 за помощь в покупке дремли!)
exile46 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2017, 19:50   #32
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant VR4 EC5A, E84A, Galant 6A12-DOHC, Mirage(был)
Имя: OverHead
Сообщений: 277




По умолчанию

Лопатки перевернуть реально помогает. Полукруглость у них абсолютно одинаковая. Меток никаких нет, если предположить, что одна сторона, скажем азотированная или фосфотированная, то как их при сборке различают?
Я перевернул внутренней стороной наружу, потом ещё передней плоской стороной назад. До этого маленько пошипливало в упорах, сейчас тишина. Правда, износ был минимальный, даже хон на стенках остался.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru