форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.09.2009, 13:21   #1
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию Подскажите по меткам

Господа, подскажите пожалуйста по меткам на 6А13SOHC. Распредвалы стоят по меткам, правильно ли стоит коленвал?
Изображения
Тип файла: jpg Image1.jpg (27.2 Кб, 44 просмотров)
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2009, 13:28   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Нет. У тебя оба распреда стоят на 1 зуб вперед. Метка на шкиве должна быть точно на Т(0)
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2009, 17:47   #3
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию

Благодарю!

Добавлено через 4 часа 4 минуты
Поставил на Т, машина стала ехать гораздо хуже.

Последний раз редактировалось Johnny_78; 16.09.2009 в 17:47.. Причина: Добавлено сообщение
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2009, 20:19   #4
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

распреды по меткам? при том. что шкив колена четко на Т
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2009, 21:22   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

смотреть на этот кожух не благородное дело...метки нужно совмещать с мотром а не с кожухом.
зуб на коленвале это ползуба на распредвале..можно и не заметить.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2009, 23:56   #6
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию

Может проще в первом цилиндре выкрутить свечку и вмт поймать?
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 08:53   #7
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

И скинуть коллектор?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 09:37   #8
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию

А первый цилиндр разве в дальней голове?
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 12:10   #9
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Насколько помню, да.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 12:13   #10
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию

Вроде всё правильно выставил, двигатель работает ровно, но слабо. Может клапана загнуло? Может двигатель работать ровно с загнутыми клапанами?
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 12:33   #11
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

нет... это сильно сомнительно.

у тебя другие фазы были, эффект "разрезной шестерни" в результате проброса на ползуба (или зуб) вперед. Привыкай.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 14:07   #12
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию

К чему? К тому, что машина едет, как-будто двигатель 1.8?))))

Добавлено через 3 минуты
У меня просто открутился был ролик на ходу, машина заглохла, в результате произошёл перескок зубцов на всех шестернях и не на один зуб, и даже не на два.
Сниму шкив коленвала и посмотрю метку на шестерне, чтоб наверняка.

Последний раз редактировалось Johnny_78; 17.09.2009 в 14:07.. Причина: Добавлено сообщение
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2009, 18:03   #13
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

гм... тогда похоже клапанам все же прилетело
Чтобы выяснить это без разбора - нужно замерить компрессию хотя бы в 2-4-6 циллиндрах (передней голове)
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2009, 11:45   #14
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Если хочешь - можем встретиться. Я гляну. Появится желание - пиши в личку.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2009, 23:10   #15
Johnny_78

Заглянувший
 
Адрес: Питер
Авто: EA 2.5
Имя: Евгений
Сообщений: 27




По умолчанию

Спасибо, разобрался! При эвакуации машины как-то нечаяно нажалась кнопка Hold на коробке, а панель у меня от вр-4 и на ней не отображается положение этой кнопки)))
Johnny_78 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2009, 23:37   #16
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

дааа, хорошо хоть не успел матор разобрать
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2009, 02:06   #17
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

блин

Ну ты даешь... Поставил правильно ГРМ, и машина стала хуже ехать...
Ладно, хорошо что разобрался. На зимнем режиме много не наездишь летом
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2009, 02:23   #18
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

отжёг
а мы смеемся над их мануалами,когда там сказано,если машина не заводится,проверьте есть ли бензин
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2009, 02:34   #19
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Вот ты смеешься, Серег... А мы чуть сонату не разобрали - низаводилась. Потом рещили бенза плеснуть (на всякий який, ибо лампочка горела). Ну кто знал, что юзер лох и просто обсох?
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2009, 02:45   #20
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну у нас так и Андрюха тоже отмачивал налили из канистры и вуаля

так что это жизненно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2009, 03:14   #21
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ОФФ:
Угу... Эта соната - притча во языцах... Щас у Кости в R-Top стоит (где я ставил себе сцепу и где проходила последняя сходка питерской части VR-4 клаба), колдун-электрик не разобрался нифига че за ботва... как приедет на Васильевский остров - умирает и ни гугу. Мистика млин. 2 раза утягивал "на себе", 1 раз чинил на месте. Щас не в силах, ибо подозрение на датчик КВ. Ждем диагноза....
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru