форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
21.07.2018, 01:06   #126
eclipse199

Местный
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 130




По умолчанию

Константи,321х28,боюсь, не войдёт в 16" колёса.Там ещё проблемка скрытая вылезет-скрип,вонь,перекос.Но товарищ решительный,ЦельсоСуппорта,похоже,зплява,он не отступится.

Добавлено через 36 секунд
ХАЛЯВА
eclipse199 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2018, 10:07   #127
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 198




По умолчанию

Из опыта неродных тормозов. 321й блин влазил в 16ое колеса на Б5+, Олроудах. Но и то там литье оригинальное было и там и там, с хитрым рельефом и суппорт 4х колодочный очень компактный в высоту. В неродное литье уже не заходил.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2018, 14:49   #128
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,149




По умолчанию

eclipse199, у нас товарищ уже почти полгода ездит на ucf30 тормозах, пока никаких проблем. Хотя стоят они задом наперед, если ставить как задумано конструкторами для борьбв со скрипом-то соски прокачные вниз смотрят. Как откатает комплект колодок-посмотрим, подумаем, сделаем выводы.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2018, 16:22   #129
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 157




По умолчанию

а в чем проблема ставить в нужном направлении, но вверх ногами? перевернул соском вверх, прокачал, перевернул обратно, закрепил.
я так понял диски под нашу ступицу болтон встают хундаевские варианты? на 321 если не лезет, то 300-310 залезет с суппортом от цельсиора?

Последний раз редактировалось Elixir; 21.07.2018 в 16:25..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2018, 17:14   #130
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,149




По умолчанию

Накрайняк токарить на нужный диаметр. По центральному отверстию и шпилькам-врать не буду. Не помню, но вроде все болт-он ,одел, накрыл суппортом и поехал. Проблем поставить суппорт как надо-нет. Просто решили посмотреть чем это все чревато при неправильной установке.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 18:09   #131
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 157




По умолчанию

Снова идея впихнуть невпихуемое не дает покоя.
Тормозные диски выпускаются с разной высотой. например тот же предложенный от санта фе 2 диск под сумитомы по высоте 50 мм, сток 45мм. Получается данный диск сидит глубже, что уменьшает требовательность к х фактору колесного диска.
До каких пределов теоретических и практических можно толкать тормозной диск внутрь? Что может мешать? Во что упрется?
Спрашиваю, потому что нашел вариант с тормозным диском от дженесиса. Он по всем параметрам такой же как санта фешный, но высота 56 мм, считай сидит еще глубже.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 18:29   #132
CurseD

Заглянувший
 
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 48




По умолчанию

Brembo 09A62131
3мм от плоскости ушей крепления суппорта, плюс пришлось снять фаску 45°по внутреннему диаметру внутренней рабочей поверхности, цепляла за цапфу в районе нижних рычагов и за датчик скорости вроде.
CurseD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 19:34   #133
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 157




По умолчанию

с какими машинками и в каком колесном диске стоят? по каталогу у него отверстия на 112 радиусе. это никак не мешает натянуть ее на веер?

Последний раз редактировалось Elixir; 21.10.2018 в 19:41..
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 20:34   #134
CurseD

Заглянувший
 
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 48




По умолчанию

Сумитомо дорестаил, 17 диски 42 вылет, сверловка диска подошла за счет отверстий большего диаметра, цо только нужно расточить.
CurseD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2018, 22:00   #135
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 457




По умолчанию

Elixir,

На счет диаметра 189мм, по прошествии времени, точно не помню уже. Вроде отклонялись от модели и точили его больше или, как минимум, снимали фаску, чтобы меньше кулак пилить. Точнее только на машине померить.
Если сумитомами мерить - установлены с внутренней стороны ушей кулака, через проставки 6мм.
Колёсья R17, ET 45. От надписи SUMITOMO до Х-фактора ~2мм. Алюминиевая ступица тормозного диска толще чугунного аналога и общая высота торм. диска получается 65,5мм.
Подробнее в БЖ.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.02.2019, 10:03   #136
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 157




По умолчанию

Тормозной диск от хундай ix55. По размерам такой же как от сантафе 320мм, но толщина 32 вместо 28 мм. Соответственно глубина посадки диска на те же 2 мм глубже (по каталогу nipparts, по каталогу sangsin на 1,6 мм глубже посадка), чтобы центровку суппорта относительно тормозного диска не надо было менять.
варианты Sangsin sd1132, nipparts n3300543

по цене дороже, чем сантафешные. Но тем, кто может перегреть сантафешный диск, этот вариант вполне )
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2019, 11:40   #137
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,149




По умолчанию

Тут еще от машинок зависит, суппорт моноблочный и рассчитан на определенную толщину диска. Хочешь жирнее-делай проставку между половинками суппорта, но имха это колхоз и залипуха. А есть суппорта вообще монолитные, там никак не расширить в принципе.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2019, 11:47   #138
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,596




По умолчанию

Вилвуд именно проставками толщину набирает. Вполне промышленное решение. При условии нормальной обработки плоскостей.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2019, 12:07   #139
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 157




По умолчанию

изначально цельсиоровский сумитом на 30-32 толщину ставится(родные диски лексуса такой толщины), собственно поэтому и предложил такой вариант.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2019, 15:11   #140
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,477




По умолчанию

Колодки от тойоты /лексуса не лезут
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2019, 16:05   #141
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,149




По умолчанию

По ucf30 не в курсе, но ucf20 точно под 28мм диск.если в ucf30 лезет что то потолще, то их и брать.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru