продам ЛЮТУЮ гонку! раритет!

[mitya]

продам
Галант Е39А
2 литра турбо 4WD & 4WS
1991 год
лимитированная серия выпущенная для омологации в ЧМ по ралли 1991 года
250 сил
вес 1360 кг
турбина ТД 05 16Г
510 форсы
мозги EPROM-ные
обвес и жабры в капоте
вставки в бампере вместо туманок для охлаждения тормозов
и т.д.

из тюни -
выхлоп
руль ТоТо Race
распорки
стойки регулируемые в круг
колёса RAYS
нулевик- гриб HKS (доски и камни не пропускает!
спойлер от Эво3

автомобиль стоит в Японии
отправка в Рашу 19.07.
пробег авто по Японии 117т км
состояние отл!




















теперь внимание!!! цена!!!
...260000 рублей! во Владивостоке!
авто не РАСПИЛ!!!...даже у меня рука не подымается распилить! сцуко! ...но ДОКУМЕНТОВ нет! только ГТД !

авто раритет...уже даже в Японии!
...поверьте, за цену этого авто в Япе , там же можно купить ЧЕТЫРЕ Легнума в кузове ЕС5 ...или даже ПЯТЬ- дорестайловых!

[valente]

Пилять! Вот это аппарат сцуко!

[Auditor]

аццкое дрочево. Это только под замену моторного щита, блин. Благо, думаю, дрова с доками и номерами за пиво найти можно...

[Dimitr]

это дрочь полная. да затакое бабло нужно поискать фанат.
заимховано.

[moregun]

Есть фанат в Калуге, странно, что он не заметил еще

Добавлено через 20 секунд
silaevk как то так

[silaevk]

Я заметил, но 300р дорого для меня. Тем более без доков.

[Данила]

silaevk, а сколько для тебя недорого, если не секрет? Вопрос без подъеба, просто я про твой поиск "твоей" машины, то есть о мечте, если это можно так назвать, знаю, ты уже сколько ищещь? Года три? Я тут, подумывал сегодня, а не поменять ли мне своего легу на эту белую красоту

так что, имхо, такую упускать нельзя)

[rayst]

Сообщение от silaevk

Я заметил, но 300р дорого для меня. Тем более без доков.

Знаю у кого есть доки

[silaevk]

Сообщение от Данила

silaevk, а сколько для тебя недорого, если не секрет? Вопрос без подъеба, просто я про твой поиск "твоей" машины, то есть о мечте, если это можно так назвать, знаю, ты уже сколько ищещь? Года три? Я тут, подумывал сегодня, а не поменять ли мне своего легу на эту белую красоту

так что, имхо, такую упускать нельзя)

я ищу уже лет 7...правда леворульный 38-39....
200р отдать готов...дороже для меня глупо...в германии они проскакивают ис доставкой ко мне под 150-200р полоучаются

Добавлено через 49 секунд
rayst, доки не самое главное для меня...

[mitya]

Сообщение от silaevk

я ищу уже лет 7...правда леворульный 38-39....

Леворукие же только Американцы были....если именно ВР-4 ...Лимитед Эдишен 91-92 год , но пилятть они же убогие! как всё сцуко американское!
только единственный плюс - Левый Руль! ну и фетишь в виде шильдика на торпеде "Limited Edition...."
я как то смотрел в Америке на них ценники.... тачан в пестатом состоянии - 8-10 к $$$
по 3-4 к $ дрова! ушатанные ковбоями в хлам!

Добавлено через 15 минут
зы:
...теперь у меня ДВА галанта VR-4 в кузове Е39А


...нахера мне столько???

[silaevk]

mitya, мне и обычный 38-39 устраивает...один хрен в планах новый мотор и трансмиссия.
И в приоритете левый руль конечно...пруля не боюсь, но и не гонюсь за ним.

[Marat_GTi]

Найти леворукого достаточно сложно. Проще оказалось сделать

В американской версии GALANT VR-4 в 39 кузове были клевые вещи:
- автоматические передние ремни (застегивались сами),
- офигенные усилители бамперов (переднего и заднего),
- кожаный салон,
- про шильдик уже писали

По теме сабжа цена большая но состояние (судя по фото) очень хорошее.
Если бы своего уже не построил бы, то можно было бы подумать.
Если кому-то в Питере понадобится, то могу помочь, есть доки праворукие да и вообще...

Топикстартеру - бампер и капот еще нужен, я наконец-то отрыл свои завалы

[rayst]

Marat_GTi, О проявился Есть человек которому интересны доки

[виталик334]

могу доки подарить кому нужны.ток в птс по моему 130л.с.

[universal]

Сообщение от Marat_GTi

(застегивались сами),

как это?

[Marat_GTi]

Застежка ремня "бегает" по стойке.
Сел и завел машину - ремень застегнул водителя.
Заглушил и открыл дверь - ремень отстегнул водителя.
Можно и руками отстегнуть ремень от застежки, но она все равно будет туда-сюда "бегать" пытаясь сделать свою работу.

[Tundirma]

У многих амеров так.

[koljan666]

а у меня такой же ток с левым рулем стоит

[universal]

vBulletin [media]

так?Абсолютно бесполезная хрень имхо

[Marat_GTi]

Для тех кто пристегивается на передних креслах очень удобная вещь.

[swit.od.ua]

аппарат бомба. слюни текут.
а что в нем такого лимитированного под ралли?

[rayst]

swit.od.ua, задам встречный вопрос: а что такого лимитированного в машинах которые выступают в ралли?

[swit.od.ua]

rayst, я конкретно об этом галанте.

что лимитированного?
вот - построен мицубоши для ралли. вопросов нет.


а в продаже обычный турбанутый е39 для японского рынка.
не могу понять почему в "гражданке" турбомотор. турбо тройки назывались VR-4 (если седан) и ZR-4 (если хэтч). в этом и есть особенность?

базара нет, галант ахуенен, ссу кипятком при виде обьявления, но если он лимитирован значит у него должен быть порядковый номер?
ни о чем подобном ранее не слышал, в дискуссию не вступаю - интересуюсь сугубо из праздного интереса.

к тому же, разве регламент допускает в спорте салон? отсутствие каркаса, ковшей, руля, ремней, системы пожаротушения и т.д?

могу быть плохо осведомлен, если ты знаешь больше и лучше - не груби, подтверди фактом свой довод. если не знаешь - не задавай вопросов не по теме.

[rayst]

swit.od.ua, начнем с того что омологация подразумевает, что авто серийное (500 машин уже серия по правилам), а значит оно в "гражданской версии" с сиденьями и прочей фигней, т.е если сравнивать простой 39 и этот, то этот больше подготовлен (не в сиденьях и салоне дело) для ралли чем просто 39
вот омологированная суба от продрайв вернее ее салон:


про номер согласен должен быть, но этот вопрос уже к продавану

сорри, теме ап

[catalan]

гражданская версия машины обычна = просто кузов омологирован и из него можно построить боевую машину, как это сделать четко написано в специальных мануалах фиа

там тупо где какие перемычки срезаем, где какие завариваем, в общем пошагово как делать боевой кузов

Добавлено через 3 минуты
http://www.ralliart.com/eGRN/homologation.html