22.07.2017, 02:27 | #1 |
Сравнение короба испарителя кондея на галант пруль
Существуют 2 вида ( а может и больше я хз) коробов испарителя кондея на пруль галант/легнумы. ОДин гавеный варинт с номером 902, туда салонный фильтр ставится не полностью, и он обрезан тк мешает резистор и трубки кондея. А вот с номером 024 короб самый идеальный - можно поставить прямоугольный ( надо подобрать по размерам) фильтр, который полностью закроет дырку и ничего ему не мешает. Внутрянка ( трубки кондея и т.д.) тоже разные, так что не получится обмануть и тупо поменять пластиковые короба. Ну а кому надо почистить сам радиатор и заодно поменять на улучшенный короб с новым фильтром обращайтесь, скоро буду сновать принимать заявки. Правда лето скоро кончится, но эт не страшно.
Ищите на просторах инета, или заказывайте у меня. Цена короба 024 в сборе без резистора ( их было 2 разьема) - 3000р. ( чистый). Замена 1000р. Фреон стравлю в атмо - поедете на заправку после процедуры. Столкнулся я с этим в первый раз когда менял Эдварду... но тогда не придал этому значения.
__________________
| | | Отзывы | БЖ ||| МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать! Последний раз редактировалось Alexvr4; 22.07.2017 в 02:29.. |
|
22.07.2017, 08:55 | #2 |
Хм... Жаль с левым рулём никакой совместимости
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
05.09.2017, 04:15 | #3 |
тут 024 и 902 а у меня вообще 920, то есть 3-й вариант еще есть)))
|
|
06.09.2017, 19:17 | #5 |
перепутал)) не 920 а вообще какой то 201)) сегодня сфотал с телефона, вообщем полный номер MR360201, скоро буду снимать и чистить, могу подробные фото сделать, машина 2003 года,
|
|
06.09.2017, 19:33 | #6 |
Galant VR, левый руль?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
06.09.2017, 19:59 | #7 |
нет, правый
Добавлено через 10 минут на ощуп снизу релюшка которая мещает норм фильтр поставить, вроде как чуть левее самого отверстия под фильтр, под фильтр ксате нужно будет вырезать еще |
|
07.09.2017, 01:22 | #8 |
Видимо на овощах или сингапурах и были какие то другие номера, они ж до 2005 выпускались. Главное не номер, а возможность установки фильтра на всю площадь.
|
|
07.09.2017, 10:46 | #9 |
Там не релюшка а резистор и его радиатор который регулирует обороты вентилятора и греется он хорошо
Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
09.09.2017, 14:57 | #10 |
И не резистор, а транзистор, которым шимируется вентилятор
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
09.09.2017, 17:04 | #11 |
М.б... Не разбирался
Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
12.09.2017, 06:13 | #12 |
все одинаково, кроме сингапура, а точнее на сингапуре номер другой а конструктивно вроде одинаковые с 902
|
|
17.09.2017, 01:48 | #14 |
незнаю отстой или нет,)) может внутри какие разности, еще кстате испаритель кондициоера сам другой, а точнее номер другой в отличии от 902
Добавлено через 4 минуты я вообще сегодня фильтр на заборе воздуха поставил под жабой)) и систему всю снял и от*****л, начиная от забора воздуха до отопителя с воздуховодами, так что мне не нужно больше переживать за забитый радиатор кондиционера)) |
|
17.09.2017, 02:43 | #15 |
Galant VR, я также хотел, но пообщавшись с умными людьми, передумал, тк доступ воздуха сильно сокращается, вентилятор не справится и не всосет необходимое кол-во воздуха через наружный фильтр под жабо. Ну или смотря как ты поставил. нужен фотоотчет.
|
|
17.09.2017, 06:18 | #16 |
все правельно, главное что бы пропускаемость была нормальная, за основу я взял угольный фильтр салонный тонкий, он средний пропускаймости,разрезал его, вот тут начинается самое мозгоебство))а это надеть его на заборник, дело в том что онскрыт от влаги, и пролесть туда оооочень сложно, что я только не пробывал, вообщем помогло мне спица длинной 15 см и отверстие маленькое для клипсы жабо, и много терпения))по началу хотел соорудить пластиковую крышку по форме заборника,который можно было бы одевать на него и все,и менять фильтр, но потом не стал делать так как не было под рукой не какой пластмассы, в идеале если есть, то нужен человек с маленькой рукой)) мне главное что бы пыли не было, а то как разобрал все, ахренел, мало того что испаритель был забит на процентов 60, так еще и пыли было метровый слой по всей системе)) угольный фильтр по плотней и система будет работать на процентов 80,я взял специально
|
|