форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.07.2015, 17:59   #226
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Всем у кого глохнет,сколько шагов мхх показывает?
Открутите болт немного, что б шаги уменьшить,обороты все равно мозг к прописанным 650 вернёт
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2015, 23:13   #227
Mushegyan

Заглянувший
 
Аватар для Mushegyan
 
Адрес: Москва
Авто: Митсубиси галант VR-4
Имя: Мушег
Сообщений: 52




По умолчанию

Сегодня узнал что бензонасос у меня от таза 90л.ч.,я уже 2 года езжу так
Это как то связано что глохнет?
Mushegyan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2015, 07:53   #228
ufo

Новичок
 
Адрес: 125 Rus
Авто: Galant VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 6




По умолчанию

Добрый день.
Galant (автомат, сток) стоял 4 дня под уклоном, мордой вверх. Завелся с брелка без проблем, обороты хх ровные, бенз есть. При включении D пробую тронуться, набирает обороты до 2200-2700, отсекает обороты и глохнет. Заводится ключом сполоборота. Попробовал газануть на P, тот же трабл: набирает в среднем 2500 и обороты резко падают, машина глохнет.
Читал тему, но у всех машина хотя бы двигалась с места, а я даже добраться до сканера/сто не могу. Думаю начать с вызова электрика на место. Если есть мысли или похожий опыт, прошу поделиться. Заранее благодарю.

Последний раз редактировалось ufo; 04.08.2015 в 07:58..
ufo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2015, 08:06   #229
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Сними разъем с маф.... И если все гуд,езжай за "новым"
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2015, 10:50   #230
ufo

Новичок
 
Адрес: 125 Rus
Авто: Galant VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 6




По умолчанию

Спасибо. Пока что со скуки сетку насоса поменял (засраная), сейчас насос - на место, разъем с маф - долой, и буду смотреть.

Добавлено через 2 часа 39 минут
Поставил насос с новой сеточкой на место, завелся, прогрелся, обороты 650 без плавания. На холостом прогазовался до 5000, резко отпустил, обороты упали ниже 500, пришлось подработать тапком, но не заглох, обороты выровнялись. Тронулся заехал в горку без фанатизма, вернулся обратно, открыл капот на работающем двигателе, постучал по мафу, обороты при стуке сначала плавали, потом прекратили, машина не заглохла, сделал еще кружок в сопку/с сопки.
Если я правильно понял прочитанное в ветке, мой маф скоро умрет?
ufo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2015, 13:10   #231
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Похоже....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2019, 21:17   #232
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

Придётся понекрофилить, обычно стараюсь своими силами решить проблему, но в этот раз не получается.

По теме: на горячую примерно через полчаса езды глохнет на R, сразу после перевода селектора. На холодную все норм. Также пытается заглохнуть на D, проваливаются обороты, но выравниваются и держатся чуть ниже 500. Иногда и на D глохнет. Если отпустить тормоз и поехать, то все норм, если стоя подгазовывать - тоже. На Р и N все норм. Если газануть и резко отпустить педаль, не глохнет.

Поиск не помог: перечитал все темы где есть слово «глохнет», есть упоминания именно о такой проблеме, но никто не отписался как решил.

По пунктам что было сделано:
Впуск опрессован, дыр нет.
Прогревочные обороты есть.
Дпдз выставлен по талмуду.
Пытался крутить байпасный винт, ради эксперимента выкручивал аж до 1000 холостых оборотов, один хрен глохнет. Поставил как положено по мануалу 650. Снимал клемму с акб в надежде что адаптируется, хрена.
Рхх и дроссель чисты как у кота яйца.
На газ реагирует без затупов, расход город 16, трасса 10.
Из выхлопа пованивает недогоревшим бензином. Налёт на свечах одинаковый.
Дмрв поменял 3 штуки.
Сетка и топливный фильтр новые.
Свечи новые, сопротивление проводов в норме.
Питание на насосе 11.2 через резистор, напрямую 13.3.
Реле под капотом и фишку смотрел, все стерильно как в операционной.
Масло в акпп новое, уровень в норме.
Мозг кстати стоит механический, подкидывал мозг автоматный, подкидывал другой рхх. Толку нет.
Сейчас едут на проверку ещё два исправных рхх, но надежда слабая.
Ошибок не выдает. Эвосканом не смотрел, в нашей деревне никто не знает что это такое, а выбраться в мск пока нет возможности.
Правильность подключения шланчиков проверял неоднократно. К слову, авто полный сток.

А, вот ещё: есть проблемы по работе бензонасоса - на холостых 2.8 (дофига), на оборотах 3000 - 3.3, выше 4000 при педали в пол (высокий лоад) проваливается до 2.9 при этом моргает детон (однажды даже пальцы простучали, я чуть не обосрался, больше в пол не давлю), если плавно давить - то 3.3 держит. Это все мерили на ходу. (Возможно трындит датчик которым мерили, тк при скидывании шланчика с регулятора давку показывает 3.3, должно быть 3.0). Ясно, что насос под замену, но не знаю, связано ли это с основной проблемой. Чувствуется сильная пульсация на шланге подачи (это нормально?)

Есть особенность: при свапе установил дроссель и прокладку под него 63 мм, а вход в коллектор - 68 мм. Подсос?...

И ещё: на холостых наблюдается легкое хаотичное пятерение. Смена заправки при этом не помогает. Больше никаких ненормальных симптомов не замечено...

Длинновато получилось, зато полную картину описал.

Какие еще есть версии? куда можно залезть?
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/

Последний раз редактировалось artnikolas; 23.04.2019 в 22:38..
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2019, 23:58   #233
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artnikolas Посмотреть сообщение
однажды даже пальцы простучали
че??))) какие на№№№уй пальцы?)))))))))

Цитата:
Сообщение от artnikolas Посмотреть сообщение
Подсос?
если уж замерил давление топлива, то замерить разряжение в коллекторе на ХХ - для тебя пятиминутное дело, если меньше -0,65 атм... верняк подсос)

Цитата:
Сообщение от artnikolas Посмотреть сообщение
на холостых наблюдается легкое хаотичное пятерение
главный признак подсоса

Разряжение мерь, братан))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2019, 00:03   #234
Артуриус

Местный
 
Аватар для Артуриус
 
Адрес: Казань, Кировский
Авто: Легнум
Имя: Артур
Сообщений: 206




По умолчанию

Ну собственно ты сам написал себе ответ. Это насос в баке, пока с обратки горячий бенз не придет, все отлично, через обратку нагрел бенз - появились тупняки. На полный бак должно быть попроще, тк долго греть надо все количество топлива.
Дальше будет быстро прогрессировать. Пока детон не поймал - меняй тн.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB
Артуриус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2019, 07:30   #235
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

evil_mivec, ну я хз че там простучало, говорю со слов человека, который со мной ездил и смотрел на будильник (в этот момент как раз давку топлива мерили), звон был громкий, но больше не повторялся (говорю же, чуть в штаны не наложил, думал хана мотору). Тогда что там стучать может так звонко? Это произошло в момент падения давления и загорания чека на детон.
Ясно, буду мерить. Вроде мелочь, а руки ещё не добрались. Тем более впуск надували, вариант с подсосом я было дело исключил.

Артуриус, от полноты бака никак не зависит. Что на лампочке езжу, что полный под завязку - симптомы абсолютно одинаковые. Хреновость насоса проявляется на педали в пол
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/

Последний раз редактировалось artnikolas; 24.04.2019 в 07:58..
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2019, 08:27   #236
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Напряжение на хх большое. И давление большое....
Регулятор сток?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2019, 17:36   #237
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

BRIAN, все сток. Но возможно, как сказал, датчик врет. Сопротивление резистора мерил, в норме

Добавлено через 32 часа 38 минут
evil_mivec, разряжение 0.6 ровно. Это сильно критично?
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2019, 19:57   #238
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artnikolas Посмотреть сообщение
evil_mivec, разряжение 0.6 ровно. Это сильно критично?
это хреновое разряжение, на грани... но это скорее всего из-за бедной смеси. Плохо когда ШПЛ нет - в плане диагностики это очень мощный инструмент.

Очень тяжело понять что происходит когда не видишь датастрим с мозга, нужна нормальная диагностика... иначе можно только гадать.
Нужно видеть: RPM, TPS, Load, Coolant temp, Injector duty, Airflow Hz, Air temp, Barometer, O2 sensor(график), Octane level / Knock lear, ISC step, Idle position swith - тогда будет понятно

Еще раз перечитав, у меня возник вопрос, какой бензонасос стоит? Родной? Сетка? Фильтр под крылом?

Добавлено через 57 секунд
Из угадайки - отключи МАФ и попробуй покататься, может он мандит
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2019, 20:46   #239
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

evil_mivec, по пунктам: был найден небольшой подсос в районе носика байпаса, который я отломал и приклеил на суперклей (буду менять позже на железный), при устранении этого подсоса разрежение становится 0.63 и все равно глохнет. Мафы я менял уже несколько штук. С отсоединенной фишкой подергивается, при вкл R глохнет. Сегодня была теплая погода, на D тоже глох сцуко на каждом светофоре.
Насос сток родной, при смерти, на высоких оборотах давка проваливается как выше писал, не думаю что он виноват. Сетка и фильтр новые.

Лично я подозреваю рхх. Короче говоря, чтобы больше не переливать из пустого в порожнее, жду когда приедут еще два исправных рхх, если не помогает то меняю бензонасос, если опять не помогает - буду выбираться на диагностику. Так можно пол машины поменять, а проблема где-то на поверхности, нутром чую.
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2019, 21:26   #240
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А вот насос я б сменил... Сразу, особенно зная,что он дохлый...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 13:01   #241
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artnikolas Посмотреть сообщение
Лично я подозреваю рхх
Наши РХХ удивительно живучие, вряд ли он, особенно если прогревочные и ХХ норм. Надо сканером смотреть насколько он открывается-закрывается в разных режимах.

Проблема может быть в проводке к РХХ или даже в драйвере в мозге - проверяется светодиодной контролькой в фишке РХХ на 1, 4, 3 и 6 должны появляться импульсы при включении зажигания.

Может у тебя автомат глушит мотор?))

Добавлено через 10 минут
Берешь контрольку вот такую, крокодил на массу

Снимаешь фишку с РХХ и видишь:
1 2 3
4 5 6

Дальше товарищ включает зажигание, если делаешь один - то скидываешь клемму,включаешь зажигание и потом под капотом накидываешь клемму.
На контактах 2 и 5 всегда должно быть +12 - горит красный светодиод
На контактах 1, 4, 3, 6 должны быть импульсы от мозга - моргает зеленый светодиод 10-12 раз
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 14:43   #242
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Автомат да может,если блокировка отвалилась...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 14:56   #243
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

evil_mivec, попробую, спасибо. Пожалуй даже легче просто подкинуть другие мозги, благо лежит комплект.
BRIAN, это как-то можно продиагностировать в кустарных условиях?
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 15:05   #244
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Блокировка работает вообще?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 15:08   #245
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

Вот этот вопрос меня в тупик поставил. Не знаю, как это должно проявляться, в целом автомат работает без нареканий
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 15:29   #246
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artnikolas Посмотреть сообщение
легче просто подкинуть другие мозги
косу моторную тоже подкинешь если че?)) описанный способ позволяет за 5 минут проверить и мозг и проводку одновременно, контролька стоит 100р и пригодиться много-много раз

отваливается проводка гораздо чаще чем умирают мозги, поверь)

Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Блокировка работает вообще?
разве если блокировка отваливается мозг не светит ошибку через некоторое время?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2019, 18:25   #247
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Наша акпп как и мотор... Отвалится половина,потом зажгет.
А так думаю что вообще ничего не зажигает, проблема механическая если накладка в бублике отвалилась.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2019, 14:08   #248
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

А из-за лямбды такое быть не может?
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2019, 14:09   #249
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Нет, лямбда точно нет. Беднить/заливать она может, особенно на хх. Но что бы глохла.. не
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2019, 13:53   #250
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

Итак, проблема решена (почти). После диагностики у Андрея evil_mivec и попутной регулировки датчика дросселя тачан глохнуть перестал, но на D и R на горячую обороты все равно проваливаются. Лямбда показывает бедную смесь на холостых и свечи белые, остальные параметры в норме. Все указывает на бензонасос. На днях замена.
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru