форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.12.2010, 08:05   #51
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProRoK Посмотреть сообщение
и что нужно заменить чтобы избавится от этого гребаного бряк бряк
заменить направляющие
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2010, 08:18   #52
crazyd

Местный
 
Аватар для crazyd
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 1998 (MT-conversion) 2хTD04L
Имя: Андрей
Сообщений: 213




По умолчанию

На неровностях поднажми на тормоз слегка если пропадет звук то супорта сто процентов
crazyd вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2010, 18:36   #53
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

ProRoK, глянь верхнюю шаровую, поменяй не дорогая, рейка редко стучит, возможно карданчик.
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2010, 19:54   #54
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Да ладно рейка стучин как надо и достаточно часто. Но я бы посмотрел супорта и вехнию шаровую, я их меняю каждые 6 месяцев, правда на неорегинал, видать поэтому так часто.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4

Последний раз редактировалось Aleks; 28.12.2010 в 19:59..
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2010, 20:47   #55
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crazyd Посмотреть сообщение
На неровностях поднажми на тормоз слегка если пропадет звук то супорта сто процентов
НАЧАТЬ с этого, колодки могут греметь тоже
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.01.2011, 14:28   #56
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

Что бы не плодить темы.....Вопрос по ходовке.Стучит что-то справа,был мертвый амморт,поменял но стук так и не пропал.Проверил суппорт,всё нормально.Шаровую верхнюю менял тысяч 7 назад.Кстати,этот же стук чувствуеться при пробуксовке и сбросе газа на льду.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.01.2011, 14:37   #57
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Возможно, что просто болт-гайка, которыми рычаг крепится открутились. Замена шаровой отдельно (читай - неоригинал) - это ненадолго. Яма или подъёмник в помощь (для начала).

Никак не могу понять вопросы подобного типа про ходовку. Самим всё смотреть надо. Вариантов будет куча, а что именно - узнать всё равно придётся самому.
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.01.2011, 15:05   #58
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

Вот тут-то и проблема,подымали авто на подъемнике все смотрели,ничего не аншли.Единственное что увидели,это порванную подушку двигателя,но ей ещё жить и жить,она так не может стучать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.01.2011, 15:11   #59
Vorona

Заглянувший
 
Аватар для Vorona
 
Адрес: Н.Новгород
Авто: Mitsubishi Airtrek Turbo R
Имя: Вадим
Сообщений: 65




По умолчанию

Подъемник и нормальный слесарь помогут Вам...на мелких кочках,как правило,стучат стойки и втулки стаба-причем звук жуткий,как будто вся ходовая отрывается...Про стойки стаба тут сказали,втулки могут не диагностироваться с вывешенными колесами...поставьте на колеса,пусть кто то раскачивает машину поперечно:возможно и так будет слышно;просунь руку на втулки-если дефект есть-будут ощутимые толчки...Возможно это Вам поможет.Скрежет в поворотах(если визуально,снизу,все ок)-скорей всего подшипник ступицы...
Vorona вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.01.2011, 16:28   #60
TOM 826

Заглянувший
 
Аватар для TOM 826
 
Адрес: Иркутск
Авто: галант vr-4
Имя: Павел
Сообщений: 99




По умолчанию

был на деагностики подвести !ничего не нашли качали шатали ажно четвером!катал специалиста!
В итоги!решили замена верхних резинок на стойках-за морду вниз качали они под брякивают !и замена подушки на коробке!
TOM 826 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2011, 23:42   #61
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

У меня помимо стука справа ещё и скрип,звук резины что-ли.Скрипит при вывороте колес преимущественно вправа,хотя и влево если крутить тоже чуть поскрипывает,и в ходу на расскачке машины тоже скрипит...Предполагалось что скрипит опора аммортизатора,сняли аммортизатор,разобрали,подушку посмотрели все ок.Та как у одноклубника взял живой амморт заменил сразу его,так как мой был мертвым.Два дня покатался и снова появился этот же скрип.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816

Последний раз редактировалось Vitala; 06.01.2011 в 23:42.. Причина: Добавлено сообщение
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2011, 23:43   #62
shumatbaev

Заглянувший
 
Аватар для shumatbaev
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VR-4 A/T 1997г.
Имя: Алексей
Сообщений: 31




По умолчанию

Сайленты на поперечных могут скрипеть,к которым стойки крепятся.если на кочках,а если на поворотах,то все что угодно,наконечники,гранаты,дальше больше.втулки стаба можешь поменять еще,не дорого
__________________
Тока ездить научился....
shumatbaev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.01.2011, 23:34   #63
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

сбей шары нижние,и подергай их рукамине проверяй на вибро стенде,бестолку,сразу дефектовку сделаешь
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2011, 15:58   #64
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

нижние шаровые???прямых рычагов или серпов???прямые я надавно ставил новые оригинал.Кстати мне кажеться что умер кривой рычаг,просто за 4 года ниразу небыло признаков его смерти или нуждны в его замене,а тут стук кже появился,может быть это уже он умер.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2011, 16:44   #65
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Именно как и написал,сам маялся ,поменял все по кругу кроме рычагов нижних (идиот),потом таки сбил и вот она проблема,денег не кисло похоронил
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2011, 20:31   #66
TEXTOR

Местный
 
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177




По умолчанию

у меня кстати тож резиновые звуки спереди доносятся, машину отогреешь в теплом боксе - все нормально, дня через 2 опять резиновые скрипы появляются.
__________________
MMC Galant VR-4 [EC5A] 2500/4WD TYPE-S,S5FA/T - был, отдал в хорошие руки

Цитата shootNICK:
ВСЕ ПЕСТЕЦ!! Ты это ПОПРОБОВАЛ!! НАКУЙ РЕЗИНУ, НАКУЙ БЕНЗИН - НАДО СКОРЕЕ ХОРОШИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И МАСЛО ПОПРОЧНЕЕ, агаа - не тормозит тварь - БРЕМБЫ!! ОБЛЯ - СТИАЙ БОРЗЫЙ, ща НАДУЮ КИЛОГРАММ - ВСЕХ ПАРВУ
И тут ты понимаешь - что женщины и вкусная еда ничто, по сравнению с тем что творится с твоим лицом и анусом когда в повороте вдруг ты ПОНИМАЕШЬ, ОТ ОНО ЧО!!!
TEXTOR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2011, 20:48   #67
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

блин,жидким мылом залей резинки тяги поперечной устойчивости,предварительно открутив -расслабив металл полухомуты крепления иже,навсегда заткнутся,не заливай силиконом,на 10-15 дней ток поможет,мыло реанимирует почти навсегда
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2011, 19:07   #68
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

В общем сделали сгеодня диагностику ходовой,проблемными оказались верхняя шаровая и рулевой наконечник.О шаровой кривого рычага ни слова,с ней все в порядке.Но выехал из сто стук так же присутствовал как и раньше был.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2011, 20:09   #69
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

проверь крепление верхнего рычага кривого к чашке, и люфты в направляющих которые в чашку вкручиваются
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2011, 16:27   #70
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

жаль,что не проверили шаровую кривого рычага в снятом виде,а на машине разбитая шаровая себя не проявит....буду завтра ехать снова проверять,и врепление рычага и направляющими проверю тоже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2011, 15:00   #71
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

снова перерыл все! заменил направляющие на супортах помазал собрал теперь вроде все норм, пошукал нашол еще несколько погремух а именно не держал крепеж тормозного шланга (переход трубки и шланга резинового) к кузову плотно не прикручен гремело устранил, и еще 1 петли капота гремят((( за капот берешь у лобовика дергаешь канкретно болтается открыл с одной стороны сварка лопнула.
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2011, 16:32   #72
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

Вчера наконец-то нашли проблему мелкого,но очент раздражающего и чатсого дребезжания с двух сторон в обласчти стаканов.Оказалось,что резинки которыее на чашке с двух сторон с направляющей втулкой которые,попросту устали,были надорваны,выжаты.Купил такие же,не оригинал по 1.5$ штучка,и одну втулку оригинал за 2.5$,поменяли и супер,тихо.Остался стук,которые так же не могли долго выявить,стучик шаровая кривого рычага.Скоро и его поменяю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2011, 21:52   #73
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

В прошедшую среду заменил кривой рычаг правый,и наконец-то наступила полна тишина,стук исчез.Причиной всему как и ожидалось была разбитая шаровая.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru