10.07.2008, 19:12 | #51 | |
Местный
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164
|
я чтото не пойму--странное отношение к своим машинам ,и оно проявляется ТОЛЬКО на форуме ВР-4 ...ЭВОводы ,СТЮшники, и прочие ТУРЕР ВИшники со СКАЕводами -под дулом автомата не признаются что их двиг(машина вцелом)хуже или менее технологичная чем другие...и готовы жопы рвать тем кто в этом усомница...задолбали фразы типа "я конечно люблю свою машину,но надо смотреть в правде в глаза" или "вр-4 очень быстрая,но эвик со стюхой прут лучше"....поэтому и нет быстрых ВР-4,потому что многие уже заочно считают себя "жертвами" и сопли на кулак мотают..предпочитая посмотреть со стороны как ЕДИНСТВЕННЫЙ!!! в России поклонник марки ВР-4 лобешник в кровь разбивает доказывая достижениями что эта машина ЕДЕТ-только ее надо хорошо попросить...и еще потом намекать что хренали толку,все равно не продаш..
|
|
10.07.2008, 19:16 | #52 |
Из твоих слов я много могу следствий вывести. Мне все высказать???
Вот, если бы таких умников было меньше, которые сидят и размышляют о том и о сем, а былобы больше людей, которые делают, то и Валерин легнум продался бы и на битве бы были они. Вот с чего ты думаешь за митсу?? Она бы туда, она бы сюда. А ты не допускаешь мысли, что маркетолог застукал свою жену с инженером митсу, который 6а13 придумал? Как например нет и никогда не будет нобелевской премии по математике? Да да по той самой причине. Самая богатая премия в мире и упс.. облом. Так, что не надо лепить отсебятины и вкладывать свои мысли в чужие уста. Докажи, что блок слабый. Моторы стучат, но от чего они стучат ты задумывался? А ты часто видел в ГТ сервисах машины с 6а13? А вот с 26м от ниссана и 63м от митсу стоят.. чинится. А если ты хочешь сложить руки и ничего не делать, то тебе никто не мешает. Иди стороной. Мечтай о скае или эво и будь как все. Быть уникальным всегда было сложнее, но престижней. И по поводу продажи.. Машину никто не знает. Все боятся. Не боится только человек уверенный в себе. А супру продавали на авто ru помнишь?? В которую вложили 100, а продавали за 50. Да потому, что никто не хотел брать. Каждая уникальная машина ждет своего уникального хозяина. Также есть пестиж машины. Например скай могут взять, потому, что на каждом углу написано "скай - круто". Зачетка работает на студента. Но по обьективным причинам мало кто разбираться пытается. ПС. Дядь, я больше тебе не буду писать, потому, что по моему мнению ты говоришь не обдумывая и при этом твои умозаключение не обоснованы, и приводят в один и тот же тупик. Что кто-то, когда-то, почему-то, а домысливаешь ты. Я свою мысль высказал и думаю здесь думают так же более половины форумчан.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
10.07.2008, 19:27 | #53 |
все гавно: и вр и скай и эво!
всем срочно пересеть на матизы и оки! |
|
10.07.2008, 20:33 | #54 |
никто ещё ничего реально с 6a13tt не выжал, но это не значит что он слабый, просто пока не сделали .... сделают я думаю....
эво, скай, сти это прямые нам конкуренты... ! в чём то наша машина лучше, в чём то хуже, но сделать можно всё 3000-е же ездят
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
11.07.2008, 08:01 | #55 | ||
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Цитата:
Так же и субаристы. Мотор точно не айс, коробка 5мт (за исключением от РА) тоже не айс, дизайн не айс, недостаточная поворачиваемость достает. Все все прекрасно понимают и признают это, но вот всем этим барахлом обычно владеют фанатики, которым пох на все эти проблемы и они рубятся как на форумах, так и на дорогах))))))) |
||
11.07.2008, 08:18 | #56 | |
Заглянувший
Адрес: г.Кемерово
Авто: Galant VR-4
Имя: Иван
Сообщений: 84
|
КАЖДЫЙ ХВАЛИТ СВОЕГО ОСЛА
__________________
VR-4 MT Последний раз редактировалось Valek; 11.07.2008 в 09:11.. Причина: Горчичник за оверквотинг. |
|
11.07.2008, 08:21 | #57 |
угу! Мой Овощ самый лучший!
Смотришь по городу куева туча скаев б4 чайников марковников гоняет и в этой толпе низко по дну крадётся акулка! Таких как мы МАЛО! Пусть я овощь но я индивидуальность!
__________________
он же kemmler |
|
11.07.2008, 09:14 | #58 | |||||||||||
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
валя в очередной раз улыбнул своим максимализмом..
я оперирую исключительно фактами.. это касается и того что написал каталан Цитата:
Цитата:
Цитата:
ни больше ни меньше.. Цитата:
против рынка не попрешь.. видимо инженер vq35 был недостаточно хорош для жены маркетолога ниссана потому что этот двиг ставят всюду от купе и до внедорожников.. Цитата:
и возможно будет тебе удивление..хотя вряд ли..ты все прекрасно понимаешь, но никогда об этом не признаешься вслух.. Цитата:
Цитата:
мне не снятся ни эво ни скай ни даже новый gtr.. я доволен своим автомобилем..абсолютно..и не потому что я считаю его уникальным.. (он выглядит как абсолютный овощ, даже на виенто не тянет..) а потому что он едет чуть медленней чем хотелось бы, но так часто и так далеко, как хотелось бы и для меня эта надежность превыше всего.. Цитата:
который раздербанит ее в первые пару месяцев (помнишь соарер с прошлой драгбитвы или цивик зеленый, который вроде как делали в америкосии притащили сюда продавали сначала за 90к$ потом за 60к$ и в итоге ее купил какой-то гордый сын кавказа и продавал через несколько месяцев за 20 или 15) смысл в том, что если человек любит и хочет то он соберет машину либо сам своими ручками, либо это сделают мастера под его чутким наблюдением.. и иначе не может быть никак..ты должен знать свою машину (если она начинает быстро ехать) от гаечки до гаечки..и никак иначе.. Цитата:
и в первую очередь к самим себе и своим машинам.. если смотреть правде в лицо, то гораздо легче существовать.. про 2.5 от сти могу сказать, что двиг в стоке помойка редкостная.. у подруги пробег около 40000км и гемору на порядки больше чем у меня.. с разницей пробега в несколько раз.. Цитата:
прямые конкуренты (вернее не конкуренты) это калдина gtt, это легась b4, это stagea или скай с rb25det это туреры(даже не смотря на задний привод) но вышеперечисленные машины (не считая туреров) в стоке при прочих равных сосут за обе щеки, причмокивая.. (скай купе 2.5т на автомате проигрывает корпусов несколько на квотере) потому что и для своего времени и даже для сейчас vr-4 исключительно хорошоедущий и сбалансированный автомобиль.. ВСЕ ВЫШЕСКАЗАННОЕ ВЫРАЖАЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МОЕ МНЕНИЕ И МОИ МЫСЛИ.. МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АДМИНИСТРАЦИИ ФОРУМА.. НО НИ ОДНОГО ТУРЕРОВОДА В ФОРМИРОВАНИИ МОЕГО МНЕНИЯ НЕ УЧАВСТВОВАЛО.. |
|||||||||||
11.07.2008, 11:08 | #59 |
Странные вы всё же...вы б хоть историю посмотрели..ВР4 наш появился тогда когда ЭВО гремел на ралийных трассах, тогда митсу не могла позволить себе сделать конкурента ЭВО.... вот и небыла эта машина в спорте, а нет в спорте нет и известности.
все мошины которые вы противопостовляете были в спорте, пусть только японском но это не важно. Единственная контора которая что то делала и известно это PROS и их 400-450 сил на обсалютно гражданской машине...как и рекорд в 300 км/ч на нашем авто... Вообщем учитесь и читайте...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
11.07.2008, 12:48 | #60 |
У Корвета лопнуло колено, за 2 дня до битвы, на тестовом заезде, причем без старта транс-брейк. Разогнался на первой, включилась 2я передача, машина затроила и заглохла. Остановился, завел, появился посторонний звук, развернулся, поехал на старт, звук пропал. На нейтрали нажал на газ, опять загремело. Заглушил мотор, отктили руками в закрытый парк, утром увезли в сервис, где и обнаружили поломку.
Версия механиков, которые смотрели авто, не правильно собрали коробку накануне, на определенных режимах, коробка подтормаживала двиг, в итоге по шейку сломало коленвал. 2я версия, пришло время. Вал стоит стандартный с атмосферного мотора, который строился под 450л.с. а не под 1100... На тестах машина ехала 9.5 сек, на средних настройках... Берегли весь потенциал на битву...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
11.07.2008, 15:38 | #61 | |
Цитата:
Кстати номера у меня теперь МхххЕР))) Спасибо, что помог. Машинку потихоньку буду готовить. |
||
13.07.2008, 08:17 | #62 |
Интересно... кто это такое сказал ...
|
|
13.07.2008, 20:43 | #63 |
Может интересами схлестнулись, щас скажу уж понта небудет) но ты знай, в волгограде живет человек в счатье которого ты немало поспособствовал))
Я реально понимаю что непростой аппарат, но на другое смотреть нехочется даже, щас внимательно вникаю и пытаюсь к зиме млабые места убрать. |
|
14.07.2008, 10:59 | #64 |
Улыбнуло про "нелюдимого"... ну да ладно, я еще и ноги с руками людям при знакомстве отрываю... так... забавы ради...
|
|
16.07.2008, 18:16 | #65 |
Ааа вот те лега зачем) руки-ноги складываешь!
|
|
14.06.2009, 11:56 | #66 |
Дима, мне тоже за веер обидно! но я думаю он достоин того чтоб побеждать! и думается все-таки стоит замутить крутой веер, только для этого нужно время Москва тоже не сразу строилась
|
|