форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
19.10.2009, 18:42   #76
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

А кто говорил что на атмо заслонка больше
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 19:53   #77
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

слушай я не первый раз вижу ты что то гоовришь,но никогда не проверяешь....
ты по своей ссылке сходи и погляди....там невооружённым глазом видно ступеньку перед заслонкой...ну и логично что от 2.0 мотора она не может быть больше чем на 2.5....логично не правда ли???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 21:09   #78
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

простите
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2009, 08:17   #79
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Brian,
наверное, тебе стоило спокойно сказать, что это 2-х литровый мотор. ключевое слово здесь "спокойно". все таки мотор редкий.

Последний раз редактировалось zurdo; 20.10.2009 в 08:24..
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2009, 09:30   #80
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Почему то на моем прокладка (диаметр 70 мм) и сам коллектор как на первых фото после доработке...Серег замерь пжл сам диаметр заслонки, а то нашел от атмоевро, а он сука по диаметру одинаков с моей родной. или так
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2009, 09:37   #81
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Серёг я помню...как в гараж попаду измерю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2009, 14:09   #82
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

6g73 68мм...
__________________
Galant VR-4 97'
AE101 Levin ....

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 23:05   #83
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zurdo Посмотреть сообщение
А кто говорил что на атмо заслонка больше
Я говорил,мерил и ставил, 5мм, разница!
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2009, 04:28   #84
Butcher

Заглянувший
 
Аватар для Butcher
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant E54a был, EC5A, 6a13, VR-4 есть
Имя: Владимир
Сообщений: 39




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pashan Посмотреть сообщение
Я говорил,мерил и ставил, 5мм, разница!
Так ты же вроде еще и напильничком на 2 мм прошелся?
Butcher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2009, 19:19   #85
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А штатные патрубки на овощной дросель втают? Или опять колхозить надо?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2009, 23:13   #86
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Мне не нужен дроссель такой, тк он уже в штате оказывается и прокладка по капсу как на евро. Почему то на вр4 как мин идут два вида дросселя.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 09:37   #87
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834




По умолчанию

Один дроссель для у кого трекшн стоит, а второй без трекшн. Я так думаю.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 13:43   #88
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

и размеры заслонки разные ....это факт!
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 15:27   #89
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834




По умолчанию

У какого дросселя больше?
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 15:33   #90
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

По капсу прокладка одинаковая 6a13 и 6g73, а в живую разные. Дросель у нас сделан конусом, вход 68мм->60мм сужение, а на том же 6g73 (катушечном) он просто 68мм->68мм, другие не попадались мне.
__________________
Galant VR-4 97'
AE101 Levin ....

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 15:49   #91
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

ок, сегодня сфоткаю. и покажу

хотя вот
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...1&postcount=13

прокладки разные.
1.у меня по капсу прокладка как на евро один в один и по номеру и по размерам.
2.Коллектор вход 70 в стоке, а пришел движок с тсл, вот там как раз как у брайна до доработки, и засланка 63 мм, у меня заслонка 68 без тсл..
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....

Последний раз редактировалось Sergey; 09.11.2009 в 15:55..
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 17:23   #92
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Так в итоге к чему пришли? Кто какой дроссель себе поставил?
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 20:47   #93
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

свой родной 68мм оставил....
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 15:01   #94
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

У тебя автоматный машин?
Просто я думал у нас одинаковый дроссель 63 мм...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 15:10   #95
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Я свой мерил, вход 68мм, и к коллектору 60мм... почему то он конусом сделан... Могу ошибаться на пару мм, т.к штангель плохенький был.
__________________
Galant VR-4 97'
AE101 Levin ....

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 17:06   #96
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Panama Посмотреть сообщение
У тебя автоматный машин?
Просто я думал у нас одинаковый дроссель 63 мм...
Автоматный без тсл и других приблуд... сама заслонка 68, вход в рессивер 70
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 17:10   #97
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

да есть такие и на мех рестайлах
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 22:41   #98
barthuk

Новичок
 
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9




По умолчанию

извините, всю тему не читал, Смысл-то увеличивать заслонку без увеличения ресивера/объема впускного коллектора есть?
barthuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2010, 22:48   #99
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

а стоит
если впуск сделан "шире" - "дроссель узкое место"
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2014, 00:47   #100
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

ну так чего в итоге? внутренний диаметр атмо заслонки 65, наружний (максимальный) "для гуся" 72? всё верно?
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...

Последний раз редактировалось Asmter; 08.05.2014 в 01:29..
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru