форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
09.12.2016, 06:56   #1
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию Взаимозаменяемость подкапотных монтажных блоков

У меня европа дорест 2.5, там подгорела пара гнезд под преды в подкапотном монтажном блоке, есть с носкатов пара монтажников от вр4. Можно заменить не заморачиваясь, или придется перебирать, сравнивать распиновку и тп. Может у кого еть опыт?
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2016, 08:06   #2
evgenich

Заглянувший
 
Аватар для evgenich
 
Адрес: Иркутск
Авто: Mitsubishi Legnum Swap 6A13-TT A/T
Имя: Антон
Сообщений: 94




По умолчанию

Отличаются до 2000 года и после. В мурзилке всё есть.
evgenich вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2016, 08:29   #3
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 545




По умолчанию

Константи, Кость знаю шо 2 литра дорест с вр один в один стреляют(у себя свапал) 2.5 дорест и 2 дорест одинаковые(это первый свап) на 2.5 Рестайл один провод на втягивающее по другому. Вроде все, все работало, ничего не было замечено.
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2016, 10:25   #4
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Вот это ценная информация.А то у меня наоборот,из вр в овощ 2 литра
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2016, 10:56   #5
NGR

Заглянувший
 
Адрес: Уфа
Авто: EC7W свап в EC5W сток 6A13TT АКПП
Имя: Артур
Сообщений: 67




По умолчанию

У меня при свапе 2 литра 4G94 рестаил в ВР4 рестаил с монтажником ничего делать не пришлось, все работает болт он. Коса от вр4 только моторная, вся остальная проводка осталась от овоща.
NGR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2016, 14:18   #6
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

монтажные блоки одинаковые, ( кроме как сказано выше , после 2000г)различаются ток наличием,точнее отсутствием пинов под реле обогрева лобовика...ну и в бич комплектациях - возможно отсутствуют еще какие пины... можно доукомплектовать, места имеются.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2016, 18:17   #7
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Одной проблемой меньше,а то я уже переживать начал
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2016, 22:50   #8
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Европа то была с круизом, лбком, попогреями и с прочим фаршем. Пожтому и задался вопросом. Спс, буду поменять).
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru