форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.04.2009, 12:00   #276
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Напомните мне плиз, есть ли у нас термостат?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 14:28   #277
Кны

Местный
 
Аватар для Кны
 
Адрес: Тюмень. V Мкр.
Авто: MMC Galant VR-4 Type S 1996
Имя: Руслан
Сообщений: 248




По умолчанию

costarika, есть.. )
__________________

Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад...
Кны вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 14:40   #278
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

я про масленный

вот ещё видео oil press 6a13tt 10w60
вечер после нагрузки http://www.youtube.com/watch?v=aj_I1lizOFs
день после нагрузки http://www.youtube.com/watch?v=pOyYwfd9qvE
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 14:47   #279
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

хорошее давление, у меня чуток ниже, а по оборотам все также набирает примерно.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 14:50   #280
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

на хх мне не нра, выше должно быть
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 15:11   #281
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

мне кажется давление на хх это не показатель, хотя хрен его знает, пока датчик не установил даже не заморачивался. У меня на хх при тех же оборотах такое же давление после длительных поездок, по оборотам все также набирает, только редукционный клапан отсечку при 5,5 - 6,0 делает.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 15:57   #282
Lenier

Заглянувший
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Caldina GT-FOUR
Имя: Виталий
Сообщений: 21




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Вот в этом посте Виталия мне кажется таки и приходит к нам истина! Не лить масло подгоняя спецификации под перегретый мотор а приводить температурный режим в норму - охлаждением.
это требуется на более менее заряженных авто... я так понял, что 130 градусов это не на стоковом авто..
Lenier вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 16:47   #283
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

да сток...ё моё
у нас горячий мотор, не знаю сколько ещё нужно повторить
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 16:48   #284
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
Напомните мне плиз, есть ли у нас термостат?
откуда у нас термостат?? у нас даже сраного теплообменника нет,не говоря уж о радиаторе масляном...так что термостат и привязать некчему.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 16:53   #285
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

серёг а от dsm?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 17:30   #286
Lenier

Заглянувший
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Caldina GT-FOUR
Имя: Виталий
Сообщений: 21




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
да сток...ё моё
у нас горячий мотор, не знаю сколько ещё нужно повторить
предлагаю вам в качестве эксперимента на том же моторе посмотреть температуру на масле 5-30, но лучше 10-30, можно даже без оджига..... сдется мне температура масла будет меньше..... есть ктонить с датчиком T на VR4 в питере??
Lenier вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 19:20   #287
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Коль, его ставить некуда и неначто....
я ж говорю у нас даже теплообменника нет как на поздних DSM.
остаётся только ставить выносной радиатор, а так как шайбу ставить под фильтр нам нельзя,уж больно низко фильтр висеть начинает то приходится ещё и фильтр переносить, а вот в этой конструкции уже можно и термостат примострячить или купить готовый кит с ним.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2009, 01:44   #288
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

я залил 5-30)
Ток вот датчика нет, поставил бы, сам не умею, а у кого в Питере, я хз
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2009, 21:32   #289
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Резкий ты) я думаю 5-30 это все же молодость мотора, тыщ так до 100. потома уже жидковато.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2009, 23:04   #290
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

блин.
чем дальше тем хер (была в старославянской азбуке такая буковка ) поймешь.
пришел к выводу ..-40 оптимал для города. (.. зависит от температуры наружнего воздуха в момент завода холодного двигателя).
для мячиков походу ..-60.
__________________
BOSOZOKU MOTORS
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.04.2009, 09:23   #291
Butcher

Заглянувший
 
Аватар для Butcher
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant E54a был, EC5A, 6a13, VR-4 есть
Имя: Владимир
Сообщений: 39




По умолчанию

Два раза заливал Амали 10W40, полет нормальный, до 6 т.км. ездил, при сливе масло черное, но вязкость в норме (по стенкам таза, по крайней мере, стекало очень долго, около часа, может больше). Пару месяцев назад залил японское Sumico sl/cf-4 10W40. По щупу вязкость в норме, цвет темно-коричневый. Гидрики стучать в начале температурной зоны (1-3 засечка) и за пару засечек по табло до полного прогрева, на прогретой в холостую стучит минуты две, на горячую не стучит в принципе. Амали имеет качественную метку "М", sumico "L".
Думаю больше сумико не лить.
Butcher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2009, 05:35   #292
Олег

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Знаете господа. лил и мотюлю и мобилу 50-ю, авно , мотюля получше конечно но при больших нагрузках не то, чистящих средств 0!!
Потом уже сполртсмены подсказали, либо масло которое заливают в роторные, либо AGIP eurosport5w50. 0-60, остановился на последнем. и моет отлично и работает хорошо!!!уже 20000 тыс проехал на 4заменах. голова чистейшая!!! кому конечно что, советовать не буду. но выводы только положительные
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2009, 16:33   #293
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Дык чистить многие умеют, а вот так чтобы до 3-го размера ремонтного не "зачистило" масло - цель понасущней, тут уже хотелось бы по пробегам на одном масле в районе 100тык смотреть. Я например ориентировался на то что в верку Дима Wинтерз лил мотюля на протяжении всей эксплуатации авто в Росии - примерно 80 тыкм.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)

Последний раз редактировалось shootNICK; 23.04.2009 в 16:50..
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2009, 21:10   #294
iib

Местный
 
Аватар для iib
 
Адрес: \m/sk
Авто: MMC
Имя: Dmitriy
Сообщений: 272




По умолчанию

Может и оффтоп Но в инструкции к новому гетеру написано, что если температура масла превысит 130 градусов, то менять немедленно после остановки
__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе -
У меня есть отвертка и пассатижи!
iib вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2009, 21:37   #295
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Дим, там и выезд на кольцо - 1000 баксов на немедленное ТО после прогулки)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2009, 14:46   #296
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

хмм, интересный ценник на него 1300р за 4литра
блин, попробывать чтоли. а то мотюль 2500р выходит
чьёрт



2Costarika, когда у тя очередная смена масла ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2009, 14:50   #297
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

а что?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2009, 14:52   #298
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

попробывать не хочешь ? ну или ажно 0w60
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2009, 14:52   #299
iib

Местный
 
Аватар для iib
 
Адрес: \m/sk
Авто: MMC
Имя: Dmitriy
Сообщений: 272




По умолчанию

catalan, так опробованный шелл хиликс тоже в этом районе выходит. Или шелл уже утратил доверие?
__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе -
У меня есть отвертка и пассатижи!
iib вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2009, 14:53   #300
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Costarika скоро можно таблички будет по тебе составлять - масло такое то - обороты - давка
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru