форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
06.07.2011, 09:01   #351
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Макс если датчику хана или он слетает с гнезда то короб прыгает на 2ую педарачу и другие втыкать не хочет. и температура по сканеру кажет -40 (зима полярная ёмана)
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.07.2011, 09:23   #352
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

шайтанамана машинамана блеать

Добавлено через 2 минуты
Auditor, Макс может мозгу хана?
__________________
ищу веер, седан, в ЛС

Последний раз редактировалось Xlopchik; 06.07.2011 в 09:23.. Причина: Добавлено сообщение
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.07.2011, 09:40   #353
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Возможно ты и прав: в отсутствие давления прижимная пластина просто не вращает шкив компрессора кондиционера. Ведь что такое компрессор: цилиндры и поршни: нет смазки -> капут.
слегка не так. в шкиве компрессора электромуфта (типа многодисковая сцепа) и на давление ей пофик.
датчик давления стоит в рессивере и если скинуть с него фишку и закоротить ее то кондей запуститься. другими словами датчик просто замыкает и рызмыкает цепь реле управления электромуфтой компрессора.

при неработающем кондере вентиляторы включаются по температуре ОЖ и никак иначе
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет

Последний раз редактировалось 34rus; 06.07.2011 в 09:44..
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.07.2011, 10:40   #354
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

может кстати из-за крышки радиатора грется? я просто её поменял в марте, было ещё холодно, может бракованая оказалась...
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.07.2011, 21:17   #355
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от flasss Посмотреть сообщение
короб прыгает на 2ую педарачу и другие втыкать не хочет
На 3-ю. Аварийный режим - 3-я.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.07.2011, 08:48   #356
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

неее Эдь, ИМЕННО на 2ую передачу при неисправном(слетевшем с гнезда) датчике температуры, причем аварийный режим не мигает.
сам прошел через это и еще с пяток чел у нас на форуме... так что если короб застревает на 2ой педорачи это стопудово датчик температуры (и сканер будет показывать темп масла -40град.)
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.07.2011, 23:32   #357
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

выявили причину перегрева - хана помпе, спасибо Дену
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 00:40   #358
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

хана помпе и при этом ни свиста, ни течи? Это ж в каком месте (спасибо Дену) ей пришла хана?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 01:58   #359
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Ну, например, засранность всей системы, эрозия-отложения, зубчатка схавалась-упала производительность. Как определить на слух?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 09:11   #360
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Auditor, какой свист должен быть хз.
Газуем на холостых поднимается температура, оба патрубка как мягкие как говно. Только при больших оборотах давление чуть чуть появляется.
По мимо Дена собрался ещё консилиум из мужиков соседних боксов, все сказали помпа однозначно.
Хз может крыльчатка отвалилась, вскрытие покажет, коплю бабки попал на преждевременную замену ГРМ
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 10:02   #361
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Auditor, Макс, траюла в сканере не в коробке.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 11:04   #362
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

в смысле, Серег? некорректно читает температуру АКПП?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 12:29   #363
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

да ,там косяк в программе
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 12:49   #364
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Помпа кончилась на 13м моторе??? чот нонсенс....хотя всяко бывает,зачем тока преждевременно ремень менять? если до замены как до пекина,то оставь все в покое,при снятии ремня отметку вращения сделай и поставь его как и стоял,нихрена ему не будет,если ток он в масле не плавал!!!!!!!!!!
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО

Последний раз редактировалось pavlik; 08.07.2011 в 12:52..
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 12:53   #365
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

pavlik, потому что заменить помпу это снять всё, тоже самое что при замене грм. Чтобы через 30к которые остались до замены грм не платить ещё раз за всё это, логично поменять сразу.
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 12:54   #366
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Серег,не согласен категорически.поверь опыту ремонта митсу.Правда оговорка,если ремень не палево а оригинал
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:04   #367
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

pavlik, в смысле?
давления нет в системе, какие есть ещё варианты?
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:12   #368
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

давка пропадает по 3 основным проблемам..1 воздух,2 открытый термос ну и 3...е,я один раз ток видел наетые лопасти,это было в 2000 году примерно на жопеле 83 гв...и то,у него в системе голимая грязь была,фриц видимо не знал что такое фриз.у меня есть помпа от нашего матора,правда,чтоб сняло крыльчатку,ну ОООООЧЕНЬ нада постораться.кинь почту,я сегодня поеду в гараж сфоткаю обратную часть ее
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:18   #369
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

pavlik,
1. воздух - не понимаю о чём ты, антифриз нигде не ссыт
2. термостат новый, старый тоже был исправлен
почта pshenichnikovs@mail.ru
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:19   #370
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

и о птичках...всетаки поменяй крышку радиаатора,сам грелся до 3\5 шкалы...поставил на 0.9 от тойотки оригинал,как не отжигал,не мог поднять температуру выше середины
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:22   #371
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

pavlik, вчера поменял ещё раз крышку радиатора.
Дело в том что нет давления в системе, тут только помпа
Есть конечно вариант в пробитой прокладке ГБЦ хана, трещина в головке, трещина в блоке.
Но не парит из трубы, выхлоп нормальный
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:26   #372
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

Воздух в системе охлаждения,на тойоте селике чел после замены приехал со словами млин,греюсь,все излазил,загнал на эстакаду...поработала в 3 периода с прогазовкой чтоб открылся большой круг,тут то и увидел пузыри,у них правда заливной тока бачок стоит ,нет крышки радиатора

Добавлено через 3 минуты
1 трещину в блоке,ты сразу заметил,фриз бы лил куболитрами,
2 съело крыльчатку,возможно,еслиб у тя ее сняло полностью,ты доехал бы до характерного звука стучащих поршней об голову...это не вариант,т.к. мотор еще жив до сих пор...в системи грязи нет мелкодисперсионной?
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО

Последний раз редактировалось pavlik; 08.07.2011 в 13:26.. Причина: Добавлено сообщение
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:30   #373
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

pavlik, хорошо, допустим есть воздух, хотя он ушёл бы давно через крышку радиатора. Давления нет в патрубкахи появляется какое то давления только при очень больших оборотах
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:42   #374
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

не забываем про термос....если он клина хапнул,то шланги будут мягкие.Для меньшей крови попробуй всетаки еще раз термос поменять,ток поставь оригинал,случаем прокладку не забыл поставить?это кольцо уплотнительное резиновое вокруг оного
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.07.2011, 13:47   #375
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

pavlik, я менял свой "рабочий" термостат на новый оригинал, ситуация не изменилась. Прокладку конечно поставили
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru