форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.05.2014, 14:19   #26
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

для начала стоит обратится в компетентную тюнинг контору! тут на форуме мало кто понимает в турбовках! вот в яндексе нашёл первая ссылка:



__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 14:54   #27
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

Asmter,
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 17:30   #28
RuslanAR

Местный
 
Адрес: Воскресенск МО
Авто: Galant GTZ 2001
Имя: Руслан
Сообщений: 102




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProRoK Посмотреть сообщение
а маркировка двигателя какая там 6G72? наверно его разновидность, как на паджерах, двух вальный трамлерный.
или что то свое? может тогда просто поставить от демона пихло? проводку и комп, будет 240 кабыл или найти 6G72 MIVEC будет ваще 270.
Двиг eclipse gts
RuslanAR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 17:41   #29
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
ну ты же в курсе, что 1,5 бара на ТД03 и 1,5 бара на ТД04 - 2 большие разницы?)))
Да я то все это понимаю )))
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 17:53   #30
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RuslanAR Посмотреть сообщение
Насчет трамблера - а 6а13 без трамблера? Не знаю , но углы у меня комп как то регулирует. От чего кончится маф- я не понял , он будет стоять перед нагнетателем, при чем дроссель можно тоже поставить перед нагнетателем.
после этого,если кто невнимательно читал....сразу забыть....забыть даже о свапе.
если нет понимание как оно работает,не нужно его туда пихать....
сейчас картинку приаатачу.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 18:26   #31
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

BRIAN, после этого я решил ,что всё понятно и можно не рассказывать дальше)))


Кстати знаю,где духи можно прикупить.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.

Последний раз редактировалось Davinchy; 14.05.2014 в 19:04..
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 18:28   #32
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RuslanAR Посмотреть сообщение
Двиг eclipse gts
Так тебе надо строить не турбо-амера, а эклипс гы-ты-сы. Так что начинай с замены кузова....я ж говорил, распилить и сжечь.....
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 18:40   #33
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
Кстати знаю,где духи можно прикупить
ээээ,подробней?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 18:53   #34
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

BRIAN, это он не тебе, поверь
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 18:57   #35
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

аааа,блин...вот это я затупил точно, точно!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 19:01   #36
Mic_177

Местный
 
Аватар для Mic_177
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 MT 01
Имя: Михаил
Сообщений: 260




По умолчанию

RuslanAR, ты духи для авто какие пользуешь? Ну эт так, для статистики......опрос у нас....
Mic_177 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 19:08   #37
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Макс - жжешь глаголом!
Цитата:
От чего кончится маф- я не понял , он будет стоять перед нагнетателем, при чем дроссель можно тоже поставить перед нагнетателем.
Кончится оттого что в американского овоща маф разрешением похуже стоит (зачем ставить до 1600 Гц скажем, если там расход в пике 800 ?)
Немного непонял про дроссель перед нагнетателем.
Даже если маф будет нормальный, то VE (объемную эффективность мотора надо будет корректировать). Ну и по зажиганию вопрос остается. Вот для сравнения таблицы мафа от веера и от близкого родственника еврогаланта. Еврик справа.
Изображения
Тип файла: png maf_scaling.PNG (93.5 Кб, 25 просмотров)
__________________
EC5A + EC5W

Последний раз редактировалось jam; 14.05.2014 в 19:11..
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2014, 20:33   #38
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

Сшивайте тему! Тут все понятно...
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 02:32   #39
Николай90

Заглянувший
 
Аватар для Николай90
 
Адрес: Королев
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT
Имя: Николай
Сообщений: 87




По умолчанию

ProRoK, лучше эти 6Г демоновские двиги на цветмет пустить! у двух друзей демоны, у одного 72ой у другого 73ий двиг. это утопия а не мотор, проводки на нем километры, впуск каждую неделю чистить (утрирую, но часто), заслонки отваливаются или зависают... короче проще наш мотор воткнуть, и наш кстати компактней даже с турбинами в сборе чем 6Г
__________________
Mitsubishi Galant EA5A eur атмо 6А13 '98 AT Был
Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT Был (погиб в неравном бою)
Mitsubishi Legnum VR-4 1998 г.в свап (ранее GDI 2.4) свап с галанта VR-4 2001. заменено все (Бывший легнтум Tixiy)
SAAB 99 2.0 л 110 л.с. 1976 г.в. (почти раритет, забрал у сестры))))
ВАЗ 21099 поджопный гнилой тазик))) продал к чертям)
https://vk.com/public99584409
Контакты : 8-926-411-77-67
Николай90 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 09:01   #40
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

Николай90, про все вышесказанное ничего не замечал а вот 3 раза вкладыши на 6г73 проврорачивало) но зато есть ремкомплекты на нас нету
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 11:15   #41
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Есть на нас "ремкомплекты", только, правда до 0,25.
А вообще нехер тут 73-й чмырить демоновский, 2-х вальный MPI даст прикурить хотя бы той же европе на 6А13, у него в стоке 200 конёв. Да и сам демон потяжелее будет. Вообще, по моему глубокому убеждению, надо было надувать именно 73-й мотор массово, ибо там ход поршня меньше, т.е. он оборотистый и диаметр поршня больше, что позволяет его надуть просто не по-детски из-за бОльшего диаметра клапанов. Впускные каналы, кстати, на 73-м атмо больше чем на 13-м моторе ТТ.
Но имеем, что имеем, поэтому при цене на 6А13ТТ нахрен вообще что-то думать про переделки ?
Ну это так, лирика.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:04   #42
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
2-х вальный MPI даст прикурить хотя бы той же европе на 6А13, у него в стоке 200 конёв.
там 175 сил. 4х вальный DOHC и DOHC GDI да 200.
а так по железу 13 мне кажется крепче чем 73. и 73 побольше по размерам и демон кстати ни фига не тяжелей. если только не в макс комплектации который 3r-se.
а вообще моя мечта была 3M комплектация не нашёл я такого(((
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:26   #43
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Я веду речь про 2-х вальный, говоря про одну голову и не про джидай. Демон тяжелее еврогала минимум на 100 кг, этого мало ?
Ну и демонов я знаю не по наслышке, 73-й мотор чаще делал, чем наши веерные.
На счёт крепкости да, ломается их много по части шатунной группы, но и выпускаются они раньше, чем наши авто.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:47   #44
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

кончится - я имел в виду, что диапазон показаний у него закончится очень быстро. Буквально где-то на 0.2 бара наддува (пальцем в небо)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:50   #45
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

Neos, у меня тоже много печального опыта)))
3 капиталки 2 контракта) в топку 73 мотор именно проворачивание вкладыишей. какой то там косяк зарыт.
наш 13 в разы крепче. 5 лет 1 мотор, 73 мотор 2,5 года 2 контракта 3 капиталки.
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:51   #46
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProRoK Посмотреть сообщение
человеку надо 240-250 кабыл, зачем турбо тогда если атмо с этим вполне справится? так же в разы дешевле надежней и результат тот же.
я не видел еще ни одного человека, которому хватило бы 280 кобыл

а ты говоришь - 240-250... аппетит - он, знаете ли, во время еды приходит...

я тоже когда веер брал - думал что мне 280 лс это с запасом до Луны... ага... счазз... вот 340 это еще туда-сюда... но хочется 440... только лениво очень тд04 ставить
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:54   #47
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

Auditor, да есть такое))) первое время когда с демона 200 сил пересел на вр уставший в нет, как на ракету потом, никаких эмоции, фри буст опять ракета... но уставший двиг всетаки кончился. щя живой двиг и давка до отсечки 0,8-0,9 полет нормальный, но этого мало(((
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу

Последний раз редактировалось ProRoK; 15.05.2014 в 12:56..
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:57   #48
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну у меня 1.5 максимум без детона. Больше не дуют. Валит непаписте.

Добавлено через 22 секунды
Я на стенд не ездил, но думаю 330-340 там есть.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 12:59   #49
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

комп сток железо, машина полный сток.
так что хз скока кабыл, тока давка приподнята. ну надеюсь своих положены 280 в нем еще есть.
форя на мехе вывожу)
по моему телефону было 5,9 до 100 ))) ну это так :-)
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу

Последний раз редактировалось ProRoK; 15.05.2014 в 13:03..
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2014, 13:01   #50
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Auditor, кто-то обещал разгон снять...
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru