форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
11.01.2018, 18:10   #151
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 2,954




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
"зачётно" было: "ничего не делал, просто во... , то есть на педаль нажал до пола и хррррр... (посыпались шестерёнки из лопнувшего корпуса и масло полилось).
почти так же порвало
просто тронулся со светофора, да же без резких движений
rayst на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 18:23   #152
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 116




По умолчанию

вообще по разговору он мне описал следующее, что они за основу на наших машинах и галантах,я как понял они и на пто ещё это все внедряют, но спрашивать не стал, берут раздатку от эво 6,изза расположения хвоста , авот крышку и механизи АСД берут от 7-8-9,и вроде как все подходит почти без переделки, зависит от места между подрамником, и раздаткой, главная пары вроде как на эво крепче, полнота зуба толще, чем наша, для аяка вроде как соотношение ,должно быть одинакого либо обе наши либо обе от эво, а вот для чугуна и сблокой, на зад лучше поставить 3.307 а на перед 3.312, тогда блока будет в небольшом преднотяге и будет быстрее срабатывать ,точно то что мозг нужен от эво , асд аяк ивсе в нем , ну и смотреть схемы и переплнтать косу , проложить могистраль до асд, и трех контурный насос,ещё есть отличие в одном из приводов в аяке.,,по моему в левом
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 18:33   #153
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Есть две раздатки. Наша и ацд. Внешне очень похоже, что можно блокировку заболтонить к нам. Но ещё не разбирал. Поеду на дачу, если не слом будет по холоду гайки крутить -- разберу и примерю. Фотку-сравнение могу вечером выложить, если интересно.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 18:45   #154
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Есть две раздатки. Наша и ацд. Внешне очень похоже, что можно блокировку заболтонить к нам. Но ещё не разбирал. Поеду на дачу, если не слом будет по холоду гайки крутить -- разберу и примерю. Фотку-сравнение могу вечером выложить, если интересно.
блока к нам подходит с любой кроме 10 , как я понял капая инет, там корпус шлицы другие и она больше ,у меня есть целые раздатки,наши могу предложить другой вариант , раздатки с ацд я тоже как понял есть с блокой а есть свободные,свободные стоят не дорого ,а вот с блокой сразу умножай на 2 а тои на 3, можешь прислать мне на опыты разберу посмотрю и все сравню, место и теплый гараж на работе есть )))))) былобы интересней чтоб поставить весь бутор на нашу раздатку
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Anton58RUS; 11.01.2018 в 18:52..
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 23:01   #155
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Раздатка нам подходит от 4-6, она тоже с торсеном бывает. И именно с торсеном начинается от 14 тысяч. Если очень надо, то знаю, где достать (хотя и несколько дороже).
А вот раздатка от 7-9 отличается геометрически, что сказывается на механической совместимости.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 23:45   #156
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,576




По умолчанию

геометрически да. Внутряшками - нет. Т.е. все потроха перетряхиваются из одного корпуса в другой.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 23:46   #157
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 772




По умолчанию

Может это и оффтоп, но я на GTO затеял установку гибридного заднего диффа (виска+торсен).
(штатный - только виска)
Проблема только в том, что очень хочу оставить насос под заднюю рулевую рейку.
Очень надеюсь, что к весне соберём его обратно и поставлю попробовать... Надоело в поворотах машину ловить, даже на сухом асфальте. Со стоковой мощностью и моментом рулилось нормально, а теперь выбешивает, всё время рулём корму "ловить" приходтся.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 08:00   #158
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
геометрически да. Внутряшками - нет. Т.е. все потроха перетряхиваются из одного корпуса в другой.
Кроме ГП, как я понимаю, ибо там гипоид в другу сторону завернут. Ну что ж, это просто великолепно! Осталось собрать гибрид
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 12:07   #159
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 116




По умолчанию

раздатка нужна от эво 6.с самоблоком, аяк вопрос, цены плавают от 5 рублей до 40 , на эво7 он идет как супер или как обычный, просто от 7 го можно купить за 5 ку от 8-9 от 20 ки , и раздатка у 7 го тоже цена от 14 ки только вот с самоблокой ли она или нет от 8-9 25 и выше с асд есть вариант одноконтурный насос только на асд без аяка по моему на 6 был цена копейки, стоит как наш, и наконец 3 контурный от 10 ки и выше 7-8-9 эво, с электрикой нужна помощь хотябы схемы, думаю разберусь, или кто в этом как рыба чтоб посмотрели подумали и помогли, 3 вариант нужны фото блоков управления аяк и асд , с полным фаршем эво 6 и эво 7-8-9, наши у меня есть )

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Раздатка нам подходит от 4-6, она тоже с торсеном бывает. И именно с торсеном начинается от 14 тысяч. Если очень надо, то знаю, где достать (хотя и несколько дороже).
А вот раздатка от 7-9 отличается геометрически, что сказывается на механической совместимости.
по фото основная часть креплений асд совпадает, нужно доныры для сравнения...и подумать, по этому поводу
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Schneider; 17.01.2018 в 15:54.. Причина: цитата фото
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 12:10   #160
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Цена на раздатку эво-6 с винтом в эво-чате начинается от 14, ходовая цена -- 16-18.
Комплект из одноконтурного насоса, мозгов , проводов и шлангов -- 10.
А фото как раз изображены доноры для сравнения
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 15:40   #161
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,729




По умолчанию

Чета у меня лёгкое сомнение не покидает,что в нашем корпусе получится закидать гидравлическую раздатку/передний редуктор.... Наличии или отсутствие блоки побоку, она отношение к гидравлике мало имеет... А вот пакеты дисков и прочую требуху на межосевой диф... Валь, а сделай фотки с разных ракурсов рядом их...
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 19:11   #162
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 116




По умолчанию

Серег ,чел сказал что на наше авто, они собирают на корпусе с асд от 6 го эво , нет образцов пока чтоб сравнить и покрутить все в руках.......ищю мертвые, чтоб теорию проверить , живую пока не буду покупать , наройте лучше инфу и разнице в аяках задних 7-8-9 , в седьмых бывает свободный диф как я понял а в 8-9 уже планетарный редуктор "суперайк" так называемый
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 22:11   #163
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Немецкое порно: "смешались в кучу люди, кони".
Не бывает яка без планетарного редуктора. Хоть в 9-м эво, хоть в пятом.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2018, 00:46   #164
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,729




По умолчанию

Anton58RUS, мне кажется,она такая же от 6ки... В эво 4-6 нет АСД... Там трансмиссия аналогична нашей.
Разницу в аяках 4-6 и 7-9 вроде демон описывал и Эдвард... Последние могут больше передавать момента на нужное колесо... Вроде из глобального все... Ну крепче может только.
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2018, 17:40   #165
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 116




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Немецкое порно: "смешались в кучу люди, кони".
Не бывает яка без планетарного редуктора. Хоть в 9-м эво, хоть в пятом.
я имел в виду конструкцию самого дифера , в 7 эво , они все уже планетарные, и ли бывают как у нас на сателлитах) , я так понял , вот и вся конструктивная разница между супер и обычным как унас

и вопрос был о том что на эво 7-8-9 они все (планетарного типа- супер айк) , или бывают и как наши (свободные- обычный аяк))
P/S немецким порно не увлекаюсь........))))
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Anton58RUS; 13.01.2018 в 18:17..
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2018, 21:23   #166
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,470




По умолчанию

Блин жуете целую страницк давно известный факт, Супер АЯК начинается с 8ки.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2018, 21:53   #167
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия/Франция
Авто: 2x Legnum VR4 MT
Имя: Илья
Сообщений: 114




По умолчанию

Разница между AYC и Super-AYC такова. У простого ускорителные и замедлительные передачи правой оси подклоючаются к самому дифференциалу (к паре). На супере они подключаются на прямую к левой оси, реализовать такую кострукцию позволяет именно планетарный дифференциал. Грубо говоря у нас и у ево 4-7 правая ось ускоряется или замедляется относительно "кардану" а на ево 8-10 относительно левой оси. Отсюда и повышенная разница моментов. У нас макс. 60/40 на супер айк до 70/30.

Последний раз редактировалось Red Alert; 13.01.2018 в 22:43..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2018, 14:57   #168
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 772




По умолчанию

Вот, спасибо вам за ценную инфу. Из этого я заключаю, что точно должна быть разная программа в мозгах, ну или в минимальном варианте - разные таблицы для управления клапанами, которые сжимают пакеты фрикционов. Хотя работать будет и так, но "более правильно" всё же таблицы в мозгах менять.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2018, 22:45   #169
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия/Франция
Авто: 2x Legnum VR4 MT
Имя: Илья
Сообщений: 114




По умолчанию

Да всяко разно систему нужно калибровать под другую машину, даже хотяб потому-что система пользуется углом поворота руля определяя тем самым заданный радиус прохождения поворота, а на ево рейка короче.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 13:48   #170
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 116




По умолчанию

вот это мне и надо было)))значит редуктор нужен от 8 и 9 от десятки не нужен, хотя корпус дифа взборе встает на 8-9 он усилинный по отношению к 8-9 ......
будем искать, и по аналогии с трансфером по ходу будет также......бум искать
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Anton58RUS; 15.01.2018 в 13:53..
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 16:41   #171
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

А чего искать. Вон, на эво-клубе комплект чугунного рс-редуктора с приводами от 85 начинается...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 16:45   #172
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 122




По умолчанию

Вот 65 http://www.tuningevo.club/shop/product/30539
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 16:59   #173
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Двадцатка экономии, ага. А чем родной не устроил?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 17:41   #174
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 122




По умолчанию

Ну тема вроде про эво редуктор, там два варианта, либо аяк либо чугун с блокировкой. Можно и в родной чугун внедрить блокировку от эво, либо гто, дешевле выйдет.

Последний раз редактировалось VHSU; 15.01.2018 в 17:44..
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 17:54   #175
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Так по этому и спрашиваю, чем родной редуктор не устроил.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru