форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.05.2012, 20:17   #51
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,093




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
можно ли пожертвовать ресурсом иголчатых подшипников трипода с целью увеличения ресурса стакана?
Дело в том что обойма по иголкам крутиться, а по корпусу скользит.
Иголки и обойма тоже изнашиваются но не так сильно как корпус из за меньших нагрузок.
А корпус умирает как правило из за не качественной смазки.

И даже если набить трипойд супер чудо смазкой все равно корпус будет изнашиваться раньше,
а если набить чем попало то игольчатый подшипник трипойда
из за более высокой консистенции смазки будет опаздывать по скорости вращения
относительно корпуса (или вообще остановиться) и тогда трение типа
вращение/скольжение перейдет в стадию скольжения/скольжения и износ корпуса усилиться.

Отсюда и используют смазки в трипойдах более жидкие что бы придать максимальное ускорение
наружной обойме игольчатого подшипника относительно корпуса и движение скольжения обоймы
по корпусу перевести в стадию вращения.

Короче чем гуще смазка трипойда тем меньше его ресурс.
А пожертвовать одним ради другого в этом случае не прокатит.
Выдоххх...
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2012, 20:29   #52
fifadoc

Продвинутый
 
Аватар для fifadoc
 
Адрес: Реутов- москва-воронеж-калуга-крыжопыль и еще..а так реутов
Авто: Авто хлам:E84A 6a12TT/4WS /Largo/WVCrafter/Dodge какойто
Имя: Andrey
Сообщений: 1,847




По умолчанию

так какую смазку ты предлагаешь?
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2012, 21:31   #53
Power75

Заглянувший
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Mitsubishi Galant VR-4.МТ.
Имя: Александр
Сообщений: 50




По умолчанию

Всё также банально,как и с моторными маслами.
Сколько людей-столько и мнений!Любая железка-нуждается в обслуживание и смазке.Никто ещё не дал ответ на каком моторном масле или при какой смазке отходил максимально долго мотор,или тот или иной агрегат или узел.
Понятно одно...если Шрус,или Трипоид останется без смазки вообще...это ПЛОХО!
Если со смазкой,ему всё равно с какой...вопрос о ресурсе?!Его тоже не интересует...
Power75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2012, 22:09   #54
fifadoc

Продвинутый
 
Аватар для fifadoc
 
Адрес: Реутов- москва-воронеж-калуга-крыжопыль и еще..а так реутов
Авто: Авто хлам:E84A 6a12TT/4WS /Largo/WVCrafter/Dodge какойто
Имя: Andrey
Сообщений: 1,847




По умолчанию

кароче неипете мозги, Castrol MS/3 для внешнего ШРУС с диоксидом молибдена и Castrol LMX для внутренних гранат

Добавлено через 6 минут
ах. забыл, http://liquimoly.ru/articles.html?id=26
__________________





Последний раз редактировалось fifadoc; 09.05.2012 в 22:09.. Причина: Добавлено сообщение
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2012, 02:11   #55
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,696




По умолчанию

а если внутри и снаружи шрус бильфорда (шарики) любая шрус смазка подойдёт?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2012, 08:55   #56
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,730




По умолчанию

да...
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2012, 12:26   #57
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,093




По умолчанию

Лично я использую оригинал от тойоты или хёндая.
Для наружных трипойдов она желтая и погуще, а для внутренних очень жидкая и почти белая.
В свободной продаже у нас в городе не встречал.
Но думаю можно поспрашивать у официалов.
Если надумаете заморачиваться с этими смазками берите от хендая.
Да и перевода и картинок на этих тюбиках нет, так что отличить можно только по цвету!
Ну а ресурс зависит не только от смазки, но и от стиля эксплуатации авто.
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2012, 12:47   #58
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Какие глубокие мысли! Я так и не понял почему корпус изнашивается больше...
обойма&иголки=трение качения, а иголки&корпус=трение скольжения?
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2012, 14:00   #59
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,576




По умолчанию

там в интересующей нас плоскости нет никакого качения. Представьте себе как он крутится. Основное усилие передается через стакан на обоймы трипода, качение там очень ограничено и обусловлено только выработкой в стакане. А если в стакане есть выработка, то стакану уже, извините, п...ц. Осевое перемещение трипода внутри стакана - 100% трение качения. А радиальный люфт возникает вследствие ударных нагрузок (так всеми любимых стартов с отсечки) на стенки стакана.

Не, ну разумеется : порвался пыльник, заклинило иголки =>самораздрачивание стакана за счет осевого перемещения трипода туда-сюда. Но обычно все дохлые шрусы имеют прекрасные триподы и сдохший стакан, который кончился от резких стартов и там аж выемки от обойм трипода присутствуют. Ну а нарастает процесс лавинообразно: пока люфта нет - нагрузки минимальны, как только он появился - растет в геометрической прогрессии и шрус сдыхает за считанные месяцы
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...

Последний раз редактировалось Auditor; 10.05.2012 в 14:04..
Auditor на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2012, 03:53   #60
Eclipse

Местный
 
Аватар для Eclipse
 
Адрес: Новосибирск
Авто: GTO 6G72TT 1990, Delica PD6W 2001г. 6G72
Имя: Алексей
Сообщений: 194




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Да, смазка разная на внешную/внутреннюю гранаты.
Сам бегал-смотрел-приобрёл 2 разных тубы, с молибдениом и без. В трипод - мыло, в о внешнюю с молибденом...не помню, надо глянуть ещё раз...
Все правильно Вить, только во внутренню с молибденом, наружнюю можно и ШРУС.

Это очень важно какая смазка использовалась!
__________________
MMC GTO Phoenix 6G72TT 1990г, MMC L200 4D56 2011г.
Eclipse вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2012, 12:03   #61
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,702




По умолчанию

Нет, правильно так, как я написал.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2012, 15:40   #62
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
там в интересующей нас плоскости нет никакого качения.
не представляю про какую плоскость идет речь. В игольчатом везде качение.

Добавлено через 15 секунд
fifadoc, это что?
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 14.05.2012 в 15:40.. Причина: Добавлено сообщение
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2012, 21:11   #63
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: Volvo XC70
Имя: Андрей
Сообщений: 1,612




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
Какие глубокие мысли! Я так и не понял почему корпус изнашивается больше...
Мужчина, где наблюдательность и смекалка ? Что крепче : нефритовый стержень или яшмовые врата, инь или янь, естественно, корпус слаб а стержень его разнашивает, т.к он крепок, всегда было так - заложено природой
Студент, пей пиво....
__________________
ММС Galant EA2A 98 2.0 4G63 автомат - нет
MMC Legnum EA7W 00 2.0 4G94 автомат - нет
ММС Galant EC5A 99 Type V меха - нет
ЗАЗ 968М landole 89 V1,297 меха - нет
ЛуАЗ 969M 87 V1,297 меха - есть
VOLVO XC70 06 2.5T автомат - есть
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2012, 09:16   #64
pretorianec

Местный
 
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 352




По умолчанию

Беру всегда смазку Slipkote® Polyurea CV Joint Grease
pretorianec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2012, 11:10   #65
fifadoc

Продвинутый
 
Аватар для fifadoc
 
Адрес: Реутов- москва-воронеж-калуга-крыжопыль и еще..а так реутов
Авто: Авто хлам:E84A 6a12TT/4WS /Largo/WVCrafter/Dodge какойто
Имя: Andrey
Сообщений: 1,847




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pretorianec Посмотреть сообщение
Беру всегда смазку Slipkote® Polyurea CV Joint Grease
в том и дело на тот момент когда нужна была, в наличии только кастрол
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2012, 11:35   #66
pretorianec

Местный
 
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 352




По умолчанию

Беру тут c запасом.
pretorianec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2015, 01:34   #67
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 551




По умолчанию

Может кому пригодятся результаты "моего" гугления. Смазка для трипоид от VAG оригинальная по доступной цене:
G 052186A3
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2015, 04:55   #68
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,285




По умолчанию

спс, я каким - то финским "литолом" набил)
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!)
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2015, 09:01   #69
Rolan

Местный
 
Адрес: Белгород
Авто: galant 6а13 TT свап
Имя: Ролан
Сообщений: 165




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Может кому пригодятся результаты "моего" гугления. Смазка для трипоид от VAG оригинальная по доступной цене:
G 052186A3
+1.. такой набивал года 2 назад - полёт отличный
Rolan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2017, 06:47   #70
lena271083

Новичок
 
Адрес: Усть-Каменогорск
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 Type S
Имя: Елена
Сообщений: 5




По умолчанию

Кто менял задний внутренний шрус, дайте номера этих гранат. Чтобы не снимать заранее привода. Спасибо.
lena271083 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2017, 07:42   #71
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,748




По умолчанию

В оригинале только привод в сборе. Проще, дешевле и практичнее взять б/у приводы в сборе. Только надо уточнить, аяк или чугун.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru