форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.11.2006, 19:10   #1
loopy

Заглянувший
 
Аватар для loopy
 
Адрес: Almata
Авто: mmc vr-4
Имя: Amir
Сообщений: 77




У меня такой вопрос. Когда начинает работать AYC идет звук ну как будто чтот третца ето так и должно быт или нет. Аларм при етом не выдает. скорость 60 км резко в право и в лево. :unsure:
__________________
fuck the fuel economy
loopy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2006, 02:08   #2
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Ну там вообще-то насос включается, который находится под задним правым крылом. Звук примерно как при срабатывании АБС, только чуть потише?
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2006, 16:35   #3
loopy

Заглянувший
 
Аватар для loopy
 
Адрес: Almata
Авто: mmc vr-4
Имя: Amir
Сообщений: 77




По умолчанию

ну ну что то вроде етого ну значит все OK!!
__________________
fuck the fuel economy
loopy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2006, 17:06   #4
Andrey76

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Кто может подсказать, что означает следующая ситуация.
Включаешь зажигание загорается датчик AYC, затем гаснет. Заводишь двигатель и начинаешь движение датчик опять загорается, но уже не гаснет, в чем здесь может быть проблема ?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2006, 17:13   #5
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey76 @ 23.12.2006, 17:06) [snapback]3274[/snapback]</div>
Цитата:
Кто может подсказать, что означает следующая ситуация.
Включаешь зажигание загорается датчик AYC, затем гаснет. Заводишь двигатель и начинаешь движение датчик опять загорается, но уже не гаснет, в чем здесь может быть проблема ?
[/b]
"датчик" это зелёный индикатор или красный ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2006, 17:38   #6
Andrey76

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Красный.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2006, 18:55   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey76 @ 23.12.2006, 17:38) [snapback]3279[/snapback]</div>
Цитата:
Красный.
[/b]
считывай ошибку - но если когда начинаеш ехать скорее всего какой то из датчиков ABS накрылся, а ABS загорается ?
ещё у AYC вроде есть датчик положения руля - может и он
надо в капсе глянуть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2006, 19:20   #8
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 23.12.2006, 18:55) [snapback]3288[/snapback]</div>
Цитата:
ещё у AYC вроде есть датчик положения руля - может и он
надо в капсе глянуть
[/b]
нет нету датчика (ненашёл в капсе) , считывай ошибку
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2006, 19:35   #9
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,311




По умолчанию

Может предохр сгореть B)
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2006, 16:41   #10
loopy

Заглянувший
 
Аватар для loopy
 
Адрес: Almata
Авто: mmc vr-4
Имя: Amir
Сообщений: 77




По умолчанию

Ну опять прблема кагда машина холодная все ок. на льду сместа трагаешся аяк на 3. все ок. нокак поежжу весь днь аяк на 3 уровень и страшный лязг с лева в раене моста что может быть как думаете?
__________________
fuck the fuel economy
loopy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2006, 20:45   #11
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,311




По умолчанию

Такая же примерно х.. была: при резком повороте вправо-влево загорались 1-2 деления, а потом уже при езде по прямой начал пиз.... при это жопа ТАК гуляла!!! вытащил *** предохранитель :angry:
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2006, 01:12   #12
Legnum

Заглянувший
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Regunamu
Имя: Денис
Сообщений: 88




По умолчанию

У меня нечто подобное наблюдается, когда одно колесо подспущено.
__________________
Mitsubishi Legnum VR-4 TypeS 260hp АТ E-EC5W
Legnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2006, 03:08   #13
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Датчик положения руля есть, но по капсу он может не пробиваться, если машина без аука. Вообще это такая то ли пластинка, то ли пружинка вокруг руля, ее еще часто обрывают, если баранку снимают.
А по хорошему нужна диагностика, она тебе уже точно скажет, что не в поряде. У меня лично показала неисправность насоса аус, низкое давление в системе. Однако как только похолодало ниже ноля все чудесным образом заработало и сейчас работает, если оттепель до плюс 5, то опять загорается чек, вот такая муйня. Думаю поменять или жижу, хотя она почти вся уже поменяна, или все-таки поменять блок с насосом, но его хрен найдешь по разумной цене.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2006, 05:34   #14
Andrey76

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

У меня была еще такая ситуация. Я попробовал поменять руль, хотель поставить спортивный. Когда поставил и поехал, то при наборе скорости больше 40 км, машина сама тормозилась, раздавался скрежет, загорался татчик заноса и машина останавливалась, но двигатель не глох. Начинал разгоняться - все повторялось снова. Когда поманял обратно руль, то все стало нормально работать, однако загорелся и не гаснет датчик подушки безопасности.
Видимо действиетльно есть какой-то датчик положения руля.
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2006, 20:43   #15
loopy

Заглянувший
 
Аватар для loopy
 
Адрес: Almata
Авто: mmc vr-4
Имя: Amir
Сообщений: 77




По умолчанию

а Я вот руль не трогал но вчера нестого не с сего загорелся SRS и не гаснет с....ка вот не знаю что зделать а вдруг вылетит прям влицо или не вылетит когда надо. ктонибудь знает что может быть может есть предохранитель или знаете что смотреть. зарание спосибо. ВСЕХ С НАСТУПАЮШИМ НОВЫМ ГОДОМ.
УРААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
__________________
fuck the fuel economy
loopy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.12.2006, 03:16   #16
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Горящий значок ошибки SRS убирается только сканером при условии того, что ошибок действительно нет. Скидывание клеммы аккума не помогает. Мы когда руль выставляли прямо тоже с этим столкнулись, но я ездил на диагностику всей электроники и там мне ошибку скинули за 5 сек.
А чтобы ошибка не вылезала перед снятием руля отключите аккум и подождите минут 20. Подключайте аккум только после установки все назад на место, иначе получите ошибку.
зы Всех с НГ!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.12.2006, 13:03   #17
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 31.12.2006, 3:16) [snapback]3533[/snapback]</div>
Цитата:
Горящий значок ошибки SRS убирается только сканером при условии того, что ошибок действительно нет. Скидывание клеммы аккума не помогает. Мы когда руль выставляли прямо тоже с этим столкнулись, но я ездил на диагностику всей электроники и там мне ошибку скинули за 5 сек.
А чтобы ошибка не вылезала перед снятием руля отключите аккум и подождите минут 20. Подключайте аккум только после установки все назад на место, иначе получите ошибку.
зы Всех с НГ!!!!!!!!!!!!!!!!
[/b]
+1 все работы с SRS только со снятым аккум
иначе можно не только ошибку получить ....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2008, 13:00   #18
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию AYC общие данные

Система управления задним дифференциалом (AYC)


  1. Система AYC в определенной пропорции регулирует крутящий момент, передаваемый от двигателя на левое и правое задние колеса автомобиля, в зависимости от состояния дорожного покрытия, положения рулевого колеса, положения дроссельной заслонки, положения педали акселератора, частоты вращения колес и скорости автомобиля.
  2. При прохождении поворотов наибольший момент поступает на наружное в повороте колесо, что создает дополнительный поворачивающий момент, действующий на автомобиль.
  3. При движении на скользком или неоднородном покрытии "активный" задний дифференциал заменяет самоблокирующийся дифференциал. Наибольший момент поступает на колесо с лучшим сцеплением с дорожным покрытием (данное колесо вращается на заданную величину быстрее другого колеса).
  4. Основным исполнительным устройство системы AYC является "активный" задний дифференциал, построенный на базе обычного симметричного дифференциала.
    • На правую полуось крутящий момент (положительный или отрицательный) передается как от дифференциала, так и от шестерен повышающей и понижающей передач, которые включаются при срабатывании левой и правой блокировочных муфт. Степень проскальзывания фрикционных пластин блокировочных муфт контролируется блоком управления.


    • Если включается понижающая передача (например, при прохождении правого поворота), то уменьшается крутящий момент на правом колесе. Правое колесо принудительно замедляется, а левое (с большим моментом) соответственно ускоряется.

    • Если включается повышающая передача (например, при прохождении левого поворота), то увеличивается крутящий момент на правом колесе. Правое колесо принудительно ускоряется, а левое (с меньшим моментом) соответственно замедляется.

  5. Управление дифференциалом осуществляется с помощью гидропривода, расположенного в задней правой части автомобиля (около колесной арки).
  6. Диагностика системы осуществляется по контрольной лампе AYC на комбинации приборов. Действующий в данный момент режим работы системы AYC отображается на индикаторе AYC, расположенном на комбинации приборов (возможны 3 режима работы).
    Примечание: контрольная лампа AYC и индикатор режима работы AYC загораются примерно на одну секунду после включения зажигания.

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 13:37   #19
Сергеi

Местный
 
Аватар для Сергеi
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR4 TYPE-S А/Т
Имя: Сережа
Сообщений: 125




По умолчанию

У меня такая же проблема как у автора !

Завожу мотор ,как обычно индикатор ayc - красного цвета загорается на секунды ... Затем наченаю двежения и через пару минут загорается красная лампа ayc и уже не тухнит . При этом зеленый индикатор (три палки) уже не загораются в резком повороте , да и вообще в принципи ...
Но иногда я езжу целый день и красный индикатор так и не загорается вообще!
Надеюсь что проблема в датчике abs /
Код ошибки считаю потом отпишусь
Сергеi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 14:09   #20
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

Я чёт не понял - а на TYPE-V аяк разве ставился?
__________________
---In Boost We Trust---
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 15:10   #21
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

и правда странный пост от владельца type V
хороши грибы по весне
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 17:24   #22
Сергеi

Местный
 
Аватар для Сергеi
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR4 TYPE-S А/Т
Имя: Сережа
Сообщений: 125




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brigs Посмотреть сообщение
Я чёт не понял - а на TYPE-V аяк разве ставился?
Гы ... у меня есть
Сергеi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 17:25   #23
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

ещё не отпустило походу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 17:32   #24
Сергеi

Местный
 
Аватар для Сергеi
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR4 TYPE-S А/Т
Имя: Сережа
Сообщений: 125




По умолчанию

По фрэйму выдает комплектацию V , я то же удивился что есть аяк . Но потом мне сказали что это конструктор.

Последний раз редактировалось Сергеi; 11.06.2009 в 11:07.. Причина: излишнее цитирование
Сергеi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 21:44   #25
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,646




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергеi Посмотреть сообщение
По вину выдает комплектацию....
Точно не отпустило. Вин у авто есть.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru