форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.01.2007, 12:25   #1
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Дмитриий Николаевич
Сообщений: 2,753




Вот статья из мануала, как правильно прокачать AYC, читайте:
---------------
Удаление воздуха из гидросистемы AYC
1. Поднимите автомобиль с помощью подъемника.
2. Если проверка производится с помощью тестера, то подсоедините тестер к 16-контактному диагностическому разъему под панелью приборов. Внимание: при подсоединении или отсоединении тестера зажигание должно быть выключено (ключ замка зажигания в положении "Выкл" (OFF)).
3. Включите зажигание и принудительно активируйте гидропривод системы AYC с помощью функции "ACTUATOR TEST" (пункт №10) тестера. Примечание:
- В режиме принудительного включения гидропривод системы AYC, работает в течение 5 минут. После этого гидропривод автоматически выключается. При необходимости можно досрочно прекратить работу с помощью кнопки "Clear"' тестера.
- Если система AYC работает в аварийном режиме, то гидропривод невозможно включить принудительно.
4. Снимите колпачок с винта прокачки гидропривода дифференциала расположенного слева на картере дифференциала. Подсоедините виниловый шланг к винту прокачки.
5. Ослабьте левый винт прокачки и при вращении рулевого колеса вправо через шланг будет выходить рабочая жидкость с пузырьками воздуха.
Внимание: во время удаления воздуха, в бачке гидропривода системы AYC должна оставаться рабочая жидкость.
6. После того как пузырьки воздуха перестанут выходить затяните винт прокачки номинальным моментом затяжки. Момент затяжки:.........................9 Нм
7. Повторите пункты (5) - (6) 2 - 3 раза, до исчезновения пузырьков воздуха из рабочей жидкости гидросистемы AYC.
8. Повторите операции по пунктам (4) - (7) для правого винта прокачки, при этом поворачивайте рулевое колесо влево.
9. Убедитесь в том, что рабочая жидкость прозрачна, без помутнения, и ее уровень в бачке соответствует нормальному положению на измерительном щупе.
Внимание: при неполном удалении воздуха из гидросистемы AYC будут возникать посторонние шумы от насоса и электромагнитных клапанов, что приведет к сокращению срока службы насоса и других элементов гидросистемы.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2012, 18:00   #2
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

Версия для шараж-монтаж тут

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3232
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2012, 11:20   #3
gorshokin

Местный
 
Адрес: нижневартовск
Авто: galant vr-4
Имя: артем
Сообщений: 150




По умолчанию

по мануала, написано немного не корректно лучше без сканера не делать так как пока принудительно насос не включишь ничего происходить не будет.
Простой способ таков:
1-заливаем в бочок масло под горлышко.
2- заводим .(я делал это сразу на подъемники)
3- открываем левую пробку для слива крутим руль в права и потом правую и крутим влево.Будет выходить только воздух масло не потечет.На все пять минут хватит.Все закручиваем.
4-Заводим и поехали так чтобы и при левом повороти деления поднимались зелененькие и при правом пару раз хватит.
5-Опять на подъемник доливаем в бочок масло скорей его там будем почти ноль.
6- делаем 2-3 но при этом садим друга за руль и включаем скорость газовать необязательно главно чтобы колеса крутились.Масла потечет хорошо.
7-хорошых дорог.

Последний раз редактировалось gorshokin; 16.08.2012 в 17:01..
gorshokin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2012, 11:27   #4
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

В моей версии, как сказал Вадик, для шараж-монтаж, всё гораздо проще и без сканера с подъёмником, и уж точно ездить никуда не надо, нужна тупо яма + источник 12В. По желанию, можно задрать перед.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2015, 10:57   #5
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Starshina06, воспользовался твои способом, только я насос включал релюшкой, вообщем когда открутил то масло ели текло, попробывал так несколько раз, струя не изменилась, покатался по горочкам и аяк не блокирует, как можно ещё попробывать прокачать чтоб наверника?
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2015, 11:39   #6
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ Colt CJ
Имя: Николай
Сообщений: 1,827




По умолчанию

По другому только сканером, например, от Ёжика.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2015, 12:22   #7
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

я думаю в моей деревне с этим будет проблема, а если на подъёмник попробывать?
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2015, 13:19   #8
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

Я не знаю, бодро или не бодро течёт жижа, что и как не скажу...МБ насос того не качает??
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2015, 13:48   #9
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Насос контрак и жужит, ошибок нету
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2015, 20:47   #10
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Vad-ko, а ты все жидкости залил/заменил?
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 03:07   #11
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Масло в бочке верхний уровень
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 03:29   #12
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,743




По умолчанию

Если у тебя ошибок нету и палки на приборке зажигаются - значит либо все работает, либо фрикционы кончились. К насосно-соленоидной части это отношения не имеет.

Добавлено через 1 минуту
Там кстати помимо бачка еще 2 объема есть, куда заливаются две разные жижи.

И это... с какого вдруг Хабаровск стал деревней?
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 03:59   #13
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

визуально всё работает, насос жужит палки загораются ошибки не показывает, но вчера покатал по буграм, получилось вывесить одно заднее, так вот оно молотило, а то что на земле колом стоит. Про жижи одна идёт на дифф, а вторая как я понял аяк"а
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 05:22   #14
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Vad-ko, там в дифференнциал заливается трансмиссионное масло, фрикционы должны быть залиты AYC fluid (можно автоматную жижу), а в насосе - автоматная жижа.
Очень многие забывают про фрикционы и этот объём остаётся сухой, потом AYC не работает, он плохой, не надёжный.
Если всё правильно сделать, то работать он будет очень долго.
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 05:43   #15
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

И куда там лит в фрики? И это получаеться что зря я лил аяк флюид в бачок?

Последний раз редактировалось Vad-ko; 29.01.2015 в 07:35..
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 09:44   #16
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Там на корпусе дифференциала 4 пробки, две - сам дифф, а есть ещё 2, они повыше, рядом с одной есть надпись AYC, вот туда и надо лить AYC Fluid. Заливал при помощи шприца на 150мл.
Попробуй открути их, при этом уровень в бачке, который в багажнике не изменится.
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 09:59   #17
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Тобеж пофиг что в бачке аяк флюид?
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 13:02   #18
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Наверное пофиг. Свойства примерно одинаковые.
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 13:21   #19
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Ок спасибо, скоро отпуск буду разбираться
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 13:34   #20
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Хорошо. Если будет нужно - постараюсь помочь советом.
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 15:29   #21
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Буду благодарен!
Сколько надо лить аяк флюида в сам редуктор?

Последний раз редактировалось Vad-ko; 29.01.2015 в 15:31..
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2015, 18:35   #22
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Так-же как и в дифференциал - до нижней образующей заливной пробки (то есть пока не начнёт вытекать наружу).
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2015, 00:50   #23
Vad-ko

Заглянувший
 
Аватар для Vad-ko
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 99г
Имя: Вадим
Сообщений: 85




По умолчанию

Литровой банки хватит?
Vad-ko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2015, 05:52   #24
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 290




По умолчанию

Хватит, и ещё останется. Там объём 0,6 или 0,8 литра, а может и того меньше, не помню точно уже.
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2015, 21:23   #25
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,080




По умолчанию

в общем после замены редуктора было залито:
-в редуктор 0,7л SP-III
-в бачек крыла 0,7 SP-III

с прокачиванием проблем нет вообще при наличии шнурка от "Ежика" ака MUT дилерский

выбираем раздел AYC-ASC
Там пункт "удаление воздуха" - AIR BLEEDING

запускаем его , и крутим руль в противоположную сторону от штуцера, насос начинает работать с перерывами выгоняя воздух из системы, затем замолкает когда воздуха нет.
на все про все 15 минут
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru