форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Трансмиссия и ходовая часть
Ответ
 
Опции темы
26.01.2009, 00:43   #51
джэп

Местный
 
Аватар для джэп
 
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 443




По умолчанию

мнеб такое зрение, сегодня ехал вечером на ближнем и противотуманках, дороги нефига не видно. а каждыпе 5 минут протирать, так до дома не доедешь. так что не знаю как можно есть на противотуманках ночью. в Москве где везде искуственное освещение, то можно, а по трассе где вокруг тебя леса то млин нихрена не видно в дождь. тут задумываешься как бы освещение улучшить, а некоторомы противотуманок хватает. может противотуманки супермодные какие?
джэп вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2009, 03:01   #52
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

Мытищи3000, отвечаю
тут ты верно мыслишь, но!! елси он и будет создавать помеху, то оно тупо сольётся в поддон, т.к. насос уже накачал масло всюду а это паралельная ветка.
так что можно юзать
для мотора это тоже верно,но стоят же и на паджерике стоит и ничего


джэп, Жень тут ты отжёгхотя они светят не очень...но когда у меня небыло фар..совсем, это всё же свет.
нихочу я от них уходить...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2009, 04:40   #53
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Хоть и не по теме, но я по городу только на туманках и езжу, ибо ксенон ближний у меня аццкий. Включаю только на полностью неосвещенных улицах и за городом.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2009, 01:51   #54
Мытищи3000

Заглянувший
 
Адрес: мытищи
Авто: Legasy B4
Имя: Роман
Сообщений: 35




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Мытищи3000, отвечаю
тут ты верно мыслишь, но!! елси он и будет создавать помеху, то оно тупо сольётся в поддон, т.к. насос уже накачал масло всюду а это паралельная ветка.
так что можно юзать
для мотора это тоже верно,но стоят же и на паджерике стоит и ничего
А понял на масляный радатор идет отдельная трубка но от 1 насосоа. Я то думал что насос прокачивает через радиатор а потом охлажденное масло закачивает в каробку по назначению =).

А так вобще у того кто поставил все норм проблем небыло?
Мытищи3000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2009, 02:32   #55
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

ставь, всё гуд.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 23:17   #56
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Может глупый вопрос, но всё же, а радиатор жигулёвской печки на кулер не поканает? Медный, ленточный, по размерам тоже канает в принципе

А то забегал по делам в магаз совдепа, увидел этот радиатор и что-то зелёное внутри проснулось и начало квакать что такой колхоз относительно дешёвым получается

з.ы. Гыыы, уже на днях с трупа Лянчи 91ого года рождения скрутил маслокулер штатный... Думаю его приколхозить, если "печка" не проканает
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 05:15   #57
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

думаю лучше то, что для масла ставить.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 08:29   #58
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,319




По умолчанию

Думается мне, что это зависит от давления масла. Ибо печной радиатор предназначен для работы в конутер охлаждения. А там давление лишь немногим выше атмосферного.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 09:16   #59
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,304




По умолчанию

Мне тоже кажется что Жигулёвский радиатор печки не будет пропускать через себя масло с нужной скоростью.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 12:04   #60
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

давление то там есть...крышечку на радиаторе все помним?
но лучше уж тогда радиатор от паджерика с разбора.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 12:09   #61
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

чем вас не устраивают радиаторы long ? или вы под штуцеры входы хотите ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 12:18   #62
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

ну это не проблема, отрезок трубки и на него шланг, если хотите что б было намертво то напаевается колечко из проволки и хомутик..хрен сдёрнуть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 12:41   #63
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,319




По умолчанию

ДАвление в контуре охлаждения есть. Но лично я подозреваю, что давление, развиваемое масляной помпой может оказаться заметно поболее, особенно в районе редлайна. Опасаюсь, что радиатор печки может разорвать
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 15:47   #64
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

тут нет давления
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 15:52   #65
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Серега! Ты уж определись с давлением-то, есть оно или нет! Перечитай свой пост 60 в теме.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 17:56   #66
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

в 60 посте я говорил о системе охлаждения радиатор то от печки хотели вкрячить
не путай меня
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 18:21   #67
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,319




По умолчанию

Это Денис сам нить потерял Т.е. в радиатор масло подается без давления и непосредственно перед его сбросом в картер? Если да, то в таком случае сойдет и от печки. Если же радиатор стоит после маслонасоса, то тут есть нюансы..
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 18:30   #68
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

стоит после насоса, но там практически нет давления... так что б текло просто.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 22:14   #69
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

А люминиевый маслокулер который главный герой, с чего вдруг не лопнул до сих пор тогда? тьфу тьфу тьфу В чём его конструктивные отличия?

Я что надыбал радиатор, "понюхал пощупал", вроде целый, с виду добротный, хоть и совдепия. Чисто медный, ванночки тоже медные, 2е пипетки(если память не изменяет, то на них шланги одевались и тупо хомутались о_О)Да и по размерам вроде похож, если ничё не напутал.

Думаю попробую чё-нить заколхозить к выходным Всё-таки радиатор на халяву, лопнет не жалко. Да и масло есть в запасе маленько Если лопнет, воткну честно скрученный б\у от Лянчи, он думаю подержит наверное Как сделаю что-то дельное и полезное, выкину фотоотчёт.
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...

Последний раз редактировалось Розовый_Собак; 04.02.2009 в 22:26..
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.04.2009, 18:53   #70
foksha

Продвинутый
 
Аватар для foksha
 
Адрес: Мск
Авто: EVO VII GTA& Challenger
Имя: Луноликая Настасья)))
Сообщений: 1,152




По умолчанию

Вот вы говорите, на паджериках есть....не на всех))) На моем например есть, на батином Челенджере 3,5л, нету....хотя странно что нету.....очень помогла данная тема, так как мучаеца давно, пока холодно норм все, тока потеплей нагревается в аварийный режим встает и ппц, буим сей девайс туда вкорячивать))))
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает!

Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154
foksha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2009, 21:19   #71
Violator

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310




По умолчанию

А я так вкорячил кулер дополнительный,вместо штатного кулера поставил тюненый под №1,а штатный сюда прикорячил №2 и получилось вот так,стоит за надписью GT-A
Violator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 00:45   #72
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

пральное решение. имхо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 00:45   #73
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,175




По умолчанию

а у тебя охлождение мотора с другой стороны выходит как и у простого эвика?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 01:17   #74
Violator

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310




По умолчанию

да)))
Violator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2009, 03:30   #75
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,845




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Розовый_Собак Посмотреть сообщение
А люминиевый маслокулер который главный герой, с чего вдруг не лопнул до сих пор тогда? тьфу тьфу тьфу В чём его конструктивные отличия?

Я что надыбал радиатор, "понюхал пощупал", вроде целый, с виду добротный, хоть и совдепия. Чисто медный, ванночки тоже медные, 2е пипетки(если память не изменяет, то на них шланги одевались и тупо хомутались о_О)Да и по размерам вроде похож, если ничё не напутал.

Думаю попробую чё-нить заколхозить к выходным Всё-таки радиатор на халяву, лопнет не жалко. Да и масло есть в запасе маленько Если лопнет, воткну честно скрученный б\у от Лянчи, он думаю подержит наверное Как сделаю что-то дельное и полезное, выкину фотоотчёт.
Ты поставил радиатор печки???
Я как раз залез в топ с целью задать вопрос об установке медного радиатора печки с жиги, ты меня опредил))
Только у меня он новый неюзаный и уже есть. Ставить я его хотел на ГУР, но сейчас подумаю что первостепенней ГУР Или АКП, склоняюсь ко второму.
На счет установки в отсек аккумулятора я тоже думал. И тоже с вентилятором)) Но сейчас пришел к выводу что этот вариант либо с дыркой в капоте, либо сверлить дырку вместо дальнего света в фаре. Идея и фото отсюда: http://www.7samuraev.ru/tuning.php?id=41

Либо ставить как автор топика.


Всем кто не хочет снимать туманки! Почему бы не сделать светодиодами как на фоте с раздела стайлинга?: На мой взгляд смотрится горяздо лучше стоковых туманок и дырки есть!
Изображения
Тип файла: jpg infoiwbdd.jpg (21.1 Кб, 72 просмотров)
Тип файла: jpg infotyeol.jpg (28.9 Кб, 78 просмотров)
Тип файла: jpg galant8g4.JPG (78.1 Кб, 93 просмотров)
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru