форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.11.2011, 19:06   #1
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию Mitsubishi Carisma

Поездив 2 года на 4G92 мощностью 103 силы, понял, что буду стоить что-то мощное.
Сначала взор упал на мотор 4G63T, но московские разборки 3 раза отказывались даже интересоваться об этом моторе. Далее я вспомнил о машине-мечте и начал изучать гамму моторов на "Галант", вот и остановился на моторе 6А13ТТ.
Цель моего проекта создать достаточно быстрый автомобиль, без хирургического вмешательства - я имею ввиду переваривание лыж, телевизоров, крепленией на лонжеронах.
На данном этапе ищу сам мотор... Хочется найти живой мотор с косой, мозгом и навесным,но многие утверждают, что покупка контрактника - это рулетка и взять хороший тяжело. Кстати, посидев на этом форуме и прочитав несколько свапов на ФТО, понял, что не так страшен черт, как его малюют)
Вообщем, постараюсь вести некий бортовой журнал и буду рад Вашим комментариям, отзывам, критике!
И напоследок приложу фотку той машины, в которую будет установлен 6А13ТТ:
http://s017.radikal.ru/i428/1111/f9/7d040a80f046.jpg
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:15   #2
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Teddy85 Посмотреть сообщение
переваривание лыж, телевизоров, крепленией на лонжеронах.
У Каризмы и с родным-то мотором в районе чашек кузов лопается, а тут такое
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:22   #3
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goshin Посмотреть сообщение
У Каризмы и с родным-то мотором в районе чашек кузов лопается, а тут такое
Да, страдают этим "Каризмы" с российским пакетом. Я понимаю, что новый мотор потянет за собой подвеску и тормоза. Благо подвеку уже взял на основе амортизаторов Кони Спорт и пружин Айбах -35
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:31   #4
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Тебе проще, намного проще...остановиться на 4G63T, если уж решил свопнуть мотор.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:38   #5
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Тебе проще, намного проще...остановиться на 4G63T, если уж решил свопнуть мотор.
Алексей, 3 человека с "Каризма-клуба" решили установить себе 63 мотор, я сделал ставку на 6А13ТТ. Думаю, что реализую проект)
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:45   #6
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 814




По умолчанию

утверждать не буду,но есть мысля такая-у галанта в моторном отсеке руку просунуть негде,чисто геометрически войдёт ли мотор?
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:50   #7
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Teddy85 Посмотреть сообщение
Алексей, 3 человека с "Каризма-клуба" решили установить себе 63 мотор, я сделал ставку на 6А13ТТ. Думаю, что реализую проект)
Да я только за.
Всегда интересны необычные проекты. Просто не факт, что те 3 человека из Каризма-клуба продвинутся дальше обычного трепа.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 19:55   #8
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

О! какая интересная муть!
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 20:01   #9
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Железный Хромец Посмотреть сообщение
утверждать не буду,но есть мысля такая-у галанта в моторном отсеке руку просунуть негде,чисто геометрически войдёт ли мотор?
Мотор, я думаю, встанет. Если встал на ФТО у которой подкапотное поменьше чуть-чуть, потому как лыжа мотора точно короче.
А по поводу 63 мотора... Один отказался, другие два проекта в работе уже два года и решений пока нет...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
О! какая интересная муть!
И все же стоит заморочиться!

Последний раз редактировалось Teddy85; 20.11.2011 в 20:01.. Причина: Добавлено сообщение
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 20:48   #10
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Я думаю не стоит ("не выгодно" я имею ввиду), хотя наверное интересно. Я видел каризму с 6G72
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 20.11.2011 в 20:50..
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 21:15   #11
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
Я думаю не стоит ("не выгодно" я имею ввиду), хотя наверное интересно. Я видел каризму с 6G72
Олег... Тут ситуация как была с немецким обвесом - найдешь и поставишь - получишь эксклюзив. Поэтому, первый шаг был сделан и уже хочется довести проект до ума. Хотя, согласен, что о выгодности такого проекта не стоит говорить)
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 21:18   #12
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва
Авто: legnum 2.0T
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,419




По умолчанию

Интересный проект, полный привод был бы не лишним.
Вот что-то подобное, может пригодится http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ncer_vi/mivec/
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 21:32   #13
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podverus Посмотреть сообщение
Интересный проект, полный привод был бы не лишним.
Вот что-то подобное, может пригодится http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ncer_vi/mivec/
Согласен, но полный привод без кастома не пойдет на эту машину. Поэтому, для начала думаю реализовать 280 сил на переднем приводе.
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 22:31   #14
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: Какая-то чёрная хня + Superb 1.8 AT '12
Имя: Ильюшко
Сообщений: 1,191




По умолчанию

О, блин, дошел до нашего форума Интересный проект. Такому внешнему виду нужно хорошее сердце. А, учитывая, что ты фары купил за цену бОльшую, чем стоит наш контрактный мотор... Думаю, у тебя все получится, ибо маньяк ты)
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2011, 23:11   #15
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cfg Посмотреть сообщение
О, блин, дошел до нашего форума Интересный проект. Такому внешнему виду нужно хорошее сердце. А, учитывая, что ты фары купил за цену бОльшую, чем стоит наш контрактный мотор... Думаю, у тебя все получится, ибо маньяк ты)
Привет, Илюш! Ты извини, что я тебя вопросами закидал - уже вхожу в стадию поиска и заказа деталей, поэтому ошибок не хочу сделать

Добавлено через 30 минут
Спасибо Илье (cfg) за помощь в контактах. Завтра начинаю обзвон компаний по поводу заказа мотора.

Последний раз редактировалось Teddy85; 20.11.2011 в 23:11.. Причина: Добавлено сообщение
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 10:13   #16
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва
Авто: legnum 2.0T
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,419




По умолчанию

Вот тебе еще вариант
Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
Есть два мотора по 20000. Во Владике.
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 10:23   #17
Lexus

Заглянувший
 
Аватар для Lexus
 
Адрес: Софрино, Москва.
Авто: (EC5A) 280 1996 г. EC5A-0001115 теперь МКПП
Имя: Лекс
Сообщений: 86




По умолчанию

Удачи в проекте))
По сколько имплантация органа от веерки просим тебя и тут выкладывать все детали своего проекта думаю многим будет это интересно.
Еще раз удачи .
__________________
Я плохо понимаю когда плохо обьясняют.

"Будь вежлив с теми, кого встречаешь на пути вверх - ты встретишь их на пути вниз" (Б. Шоу)


Поменяю Галант vr-4 на Легнум vr-4 (рассмотрю варианты, писать в личку).

Lexus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 15:28   #18
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,696




По умолчанию

без сварки всё равно не обойтись.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 19:57   #19
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Еще раз всем спасибо за поддержку! Я обязательно напишу полный отчет по установке, даже по номерам деталей. Сегодня созвонился с человеком в Мск, поглядеть на мотор, вроде на пятницу договорились о встрече. Если не срастется с ним, то тогда буду выбирать и заказывать контрактный мотор, параллельно поглядывая на коробку от 2-х литрового "Галанта"

Добавлено через 1 час 1 минуту
Цитата:
Сообщение от podverus Посмотреть сообщение
Вот тебе еще вариант
Спасибо за ссылку. попробую пообщаться с ним!

Последний раз редактировалось Teddy85; 21.11.2011 в 19:57.. Причина: Добавлено сообщение
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 20:42   #20
Muxacuk

Местный
 
Аватар для Muxacuk
 
Адрес: Москва
Авто: Galant
Имя: Михаил
Сообщений: 141




По умолчанию

не сходи с ума коробку от 2х литров порвет в мясо....
Muxacuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 20:53   #21
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Muxacuk Посмотреть сообщение
не сходи с ума коробку от 2х литров порвет в мясо....
Стоп... А у ФТО 2.0 и Галанта 2.0 коробки разве не одинаковые? Коробка с ФТО 2.0 отлично стыкуется с 6А13, если ставить коробку от более мощного Галанта, то под замену пойдут приводы - шлицевая часть шире.
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 21:02   #22
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: Какая-то чёрная хня + Superb 1.8 AT '12
Имя: Ильюшко
Сообщений: 1,191




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Teddy85 Посмотреть сообщение
Спасибо за ссылку. попробую пообщаться с ним!
Думаю, эти два мотора есть в том большом списке, который я тебе скинул)))
Я бы на твоем месте лучше коробку от 2,5 купил бы с приводами(например, у Чеснока) - все надежнее будет
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 21:14   #23
Muxacuk

Местный
 
Аватар для Muxacuk
 
Адрес: Москва
Авто: Galant
Имя: Михаил
Сообщений: 141




По умолчанию

МКПП с фто 100% разные. привода у овощегалов у всех вроде одинаковые. Только на вр вроде усиленные (тут не уверен)
Muxacuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 22:05   #24
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 814




По умолчанию

Teddy85, Фёдор имей ввиду что ФТО 2,0 это двигатель 6а12 а галант 2,0 это 4g63,т.е. это v6 и r4 и соответсвенно разные колокола коробок.
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2011, 22:11   #25
Teddy85

Местный
 
Аватар для Teddy85
 
Адрес: Москва
Авто: Audi A6 3.2 Quattro
Имя: Федор
Сообщений: 289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Железный Хромец Посмотреть сообщение
Teddy85, Фёдор имей ввиду что ФТО 2,0 это двигатель 6а12 а галант 2,0 это 4g63,т.е. это v6 и r4 и соответсвенно разные колокола коробок.
Спасибо, Александр! Вот эта информация для меня тоже очень важная. Теперь я понял почему на ФТО без проблем встал 6а13ТТ.
Teddy85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru