форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.07.2011, 06:55   #51
Vodila

Заглянувший
 
Аватар для Vodila
 
Адрес: Чехов
Авто: Galant e38a
Имя: Евгений
Сообщений: 41




По умолчанию

там преды на поворотники,питание и активаторы дверей.
ЗЫ.Во ещё чё вспомнил.У мну 2 года назад гена выдал фокус с перезарядкой.В систему пошли 17,5 вольт.Выгорели две лампочки повторителя и сигнализация.Преды выдержали,а в самой сигналке сгорели два резюка и один кондёр.Машина только открывала и закрывала,и моргала поворотниками.Брелок посылал сигнал,а в ответ ничего не получал.В итоге была куплена точно такая же сигналка (чтоб с проводкой не гемороить) и заменён блок.Как результат всё работает,а ответа от машины нет.Махнул антенну на лобовом.Вуаля!Всё чётко работает.В прошлом году уронил ключи на азфальт.В двусторонем брелке чёто отвалилось.И он благополучно издох.Прошил в систему оставшиеся три.Вчера перепрошил два + левый.В итоге остался один рабочий (без батарейки) однонаправленный брелок и один дохлый (катушка отвалилась) двунаправленный.Могу отдать,но только самовывозом.Если приедешь - можем твою сигналку "поломать")))

Добавлено через 5 минут
а вот насчёт питания.Машина 3 месяца стояла без аклиматора.Из брелка была вытащена батарейка.Всё удачно поставленно на место и всё работает.
Иногда бывает что если с брелком поиграть в не зоны машины - она не видит брелка.Приходится раз пять-шесть жать кнопку "закрыть".
__________________
Everybody lies © Dr. Cal Lightman

Последний раз редактировалось Vodila; 26.07.2011 в 06:55.. Причина: Добавлено сообщение
Vodila вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2011, 09:42   #52
KOTEH

Местный
 
Аватар для KOTEH
 
Адрес: Алматы
Авто: 300
Имя: Нурлан
Сообщений: 184




По умолчанию

DenVik, + видимо на самом деле нету сигнала, проверь антенку на пульте.
KOTEH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2011, 21:50   #53
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVik Посмотреть сообщение
Батарейка в самом пульте еще живая? Попробуй вытащить и подождать, чтобы кондер разрядился и пульт тоже сбросился, ориентируйся на сброс показаний часов, бывают и с пультами глюки.

Добавлено через 1 минуту
И проверить бы сам пульт, теоретически могло совпасть и у него умер радиоблок, либо у сигналки радио сдохло.
батарейка новая. пробовал вытащить и ждал мин 15... всё по старому...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Roma27 Посмотреть сообщение
4 сигнала сирены услышал? если нет - то и дальше не получится.



попробуй поставить на охрану кнопкой, а потом снять кнопкой. затем опять попробуй прописать.

на гнусмаксах периодически умирают кнопки в двустороннем брелке - попробуй сносить брелок в ремонт - пусть прозвонят кнопки. их, в принципе, перепаять можно, только они чуть-чуть хитрые, но в магазинах радиодеталей должны быть. либо сделай, как камрад Vodila сказал - попробуй от скорпиона брелок подписать.

Добавлено через 57 секунд
а, еще пердохранители проверь - на этой системе их целая грядка.
да. были 4 гудка сирены...
попробую поставить с секретной кнопки и снять с брелока...
предохеры смотрел... все живые...

Добавлено через 8 минут
и вот самое интересное...
снял антенну с лобовухи... разобрал и заметил вот что...



как я понимаю что что-то сгорело? может быть из за этого?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 27.07.2011 в 21:50.. Причина: Добавлено сообщение
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2011, 03:06   #54
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Если не ошибаюсь, то это транзистор погорел и резистор рядом с ним тоже "зацепило". Похоже причина найдена. А вот стоит ли ремонтить - я хз.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2011, 23:42   #55
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

пару вопросов...
почему она могла сгореть? может я новую поставлю и её будет ждать такая же участь... !??!
подойдет ли антеннка от другой сигналки?

Добавлено через 33 секунды
Vodila, можешь померить напругу, которая едёт в антеннку?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 28.07.2011 в 23:42.. Причина: Добавлено сообщение
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2011, 00:16   #56
KOTEH

Местный
 
Аватар для KOTEH
 
Адрес: Алматы
Авто: 300
Имя: Нурлан
Сообщений: 184




По умолчанию

Сгореть могла при установке аккумы, может замкнул при установке клемм. Я так на Максиме, стеклоподъемник сжег
KOTEH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.07.2011, 00:26   #57
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

я не то что устанавливал аккум... я пользовался пуск-зарядником... может он и сжег её...

еще вопрос... если сгорела антенна, в самом главном блоке могло чё то сгореть и повлечь сгоранию антенны???
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2011, 03:10   #58
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

кто может посоветовать ремонт сигналок?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2011, 13:15   #59
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

вообщем поставил я новую антеннку, за что огромное спасибо Vodila, и вот что...
всё заработало, машина ставится и снимается с охраны, заводится и глохнет с автозапуска... НО!
почему то всё равно нет обратной связи... т.е. нажимаю на брелоке кнопку, машина реагирует, но брелок "говорит" что нет связи с машиной...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2011, 21:04   #60
Vodila

Заглянувший
 
Аватар для Vodila
 
Адрес: Чехов
Авто: Galant e38a
Имя: Евгений
Сообщений: 41




По умолчанию

Я фиг его знает.Я тоже на неё грешил,после того как переставил блок.Тоже брелок не принимал сигнал от машины.Ну и сменил антеннку от второго блока.Та тоже молчала.Пошевелил проводок - заговорила,но переодически.Сменил провод - заговорила.Потом вставил старую - тоже говорит.Так что антенна от нового блока и вполне рабочая.
А в брелке батарейка свежая?Когда она дохнет - есть глюки у сигнализации.
__________________
Everybody lies © Dr. Cal Lightman
Vodila вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2011, 11:53   #61
KOTEH

Местный
 
Аватар для KOTEH
 
Адрес: Алматы
Авто: 300
Имя: Нурлан
Сообщений: 184




По умолчанию

Mioricio, Так это уже с брелком скорее всего, попробую перепрограммировать.
KOTEH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2011, 02:58   #62
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Vodila,
какой проводок ты поменял?
батарейка свежая...

Добавлено через 52 секунды
KOTEH,
пробовал по инструкции прописать брелок... результат тот же... (((
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 26.08.2011 в 02:58.. Причина: Добавлено сообщение
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 11:15   #63
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 165




По умолчанию сигнализация

В общем вопрос в следующем - при подключении сигнализации возник вопрос как поступить с датчиком на педали сцепления, чтобы не отключать его, при авто запуске
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 11:29   #64
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

O_O а че тамза датчег?)
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 12:04   #65
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 165




По умолчанию

PsiHoZX, Там стоит фишка, без нажатия педали не заведешь, видимо для защиты если забыл поставить на нетралку.

Добавлено через 26 минут
Че никто сигналки не ставит,ставил?

Последний раз редактировалось Daemon-too; 30.11.2012 в 12:04.. Причина: Добавлено сообщение
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 12:10   #66
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

что значит не отключать? имхо оно для другого, алгоритм постановки на автозапуск подразумевает проверку передачи, на автомате ясно как, тут через ентот датчик, мотор то должен работать(турбо таймер), ручник, после этого концевик двери и постановка на охрану
или я туплю, датчик ручника есть проверка...
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 12:15   #67
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

ты инструкцию открывал? там концевик замыкает на землю. Для мехи подключение на ручник, для автомата на педаль тормоза. Чего проблему то на ровном месте искать?
__________________
хочу большой и чистый гараж!

Последний раз редактировалось Zond; 30.11.2012 в 12:18..
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 12:25   #68
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 165




По умолчанию

ручник подключен, проблема в том что пока не нажмешь педаль двигатель не заведется, пробовал подключить к фишки педали проводом обхода штатных систем, безрезультатно. Пока фишка выключена!
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 15:40   #69
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

сорри за тупишь... а откуда там такой датчик? который не дает завести машину без нажатия на сцепу...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 16:01   #70
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 165




По умолчанию

Че только у меня такая фишка?

Добавлено через 4 минуты
Видимо никто с такой приблудой не замарачивался будем экспериментировать.

Последний раз редактировалось Daemon-too; 30.11.2012 в 16:01.. Причина: Добавлено сообщение
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 18:00   #71
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

программируемая нейтраль тебе нужна,открывай мануал по сигналке и смотри как на твоей делается если нет мануала,посмотри тут http://www.music-factory.ru/manuals/index.php
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/

Последний раз редактировалось universal; 30.11.2012 в 18:04..
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2012, 09:04   #72
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 165




По умолчанию

Возможно я непонятно пишу , мануэль у меня есть сигнализацию я ставил уже на несколько машин , на vr-ке на самой педали сцепления стоил лягушка также как на педали тормоза, только она выполняет функцию защиты при запуске и пока не нажмешь педаль сцепления машину не завести двигатель не крутит , при нажатии на педаль контакты замыкаются и стартер крутит . Пока я фишку знал со сцепления. Ну как то так. Автозапуск работает при снятой фишки на сцене!

Последний раз редактировалось Daemon-too; 01.12.2012 в 09:35..
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2012, 09:21   #73
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Никто не знает, или почти никто, потому что это рестайловый веер на мехе в стоке, было их очень немного и шли они с выключателем на педали сцепы, как на всех современных авто.
Проблема, если её можно таковой назвать, решается подачей минуса с обхода иммо с сигналки на выключатель педали сцепы. Какой именно контакт, легко проверяется "тыком" в данном случае. Это как вариант, можно и др. доп. канал сигналки использовать, какие проблемы тут вообще могут быть?
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2012, 13:58   #74
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

тоже не понимаю....решается элементарно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2012, 16:13   #75
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 165




По умолчанию

Интересная инфа про эксклюзив, по педальке будем эксперементировать.
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru