форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
25.05.2010, 10:54   #1
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию Обсуждение: Greg: EC3A AT 2000 - свап в VR-4 MT

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2010, 12:09   #2
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Greg, если еще не поздно, вот тебе вариант как поставить


судя по чертежу будет нарушена жесткость усилителя и она уменьшится. Потому что ты выкинешь самую прочную часть - это задняя планка, совмещенная с передней частью, ну и очень повлияет ширина усилителя которая получится, далее важно чтобы не было угловых переходов, самый надежный - это арка, как у мостов, самый слабый - это угол как у тебя.
Вот как сделал я
1. Вырезал под пространство для кулера, так чтобы он почти упирался в бампер, тоесть был максимально далеко от радиаторов
2. Перевернул заднюю планку (на задней планке рекомендую оставить куски металла от передней части усилителя)
3. Приварил заднюю планку перевернутой к телу усилителя 4-мя 1,5 мм пластинами по две с каждой стороны одна с внешней стороны другая с внутренней стороны задней планки (две чтобы получить прямоугольник жесткости) В итоге форма переделанной части усилителя, задней получилась в виде арки.
4. Сверху, выше кулера и почти до касания с тонкой рейкой бампера я прилепил пластину 1,5 мм она на фото блестит и стоит под углом вверх, приварена спереди, по точкам среза задней пластины в самом верху и далее приварена к задней перевернутой планке. Она служит дополнительным элементом усилиения и креплением кулера.
5. Прорезал (на фото не видно) воздуховоды спереди.
Поясняю отличия от твоей схемы
1. Есть возможность направить потоки воздуха на фронт кулера сверху
2. Широкий элемент усилиения, явно лучше чем узкий, при прочих равных...
3. Возможность всунуть 100-ый кулер
4. Проще установить трубку от ГУРа
5. крепление кулера со смещением последнего углу места.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 25.05.2010 в 12:24..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2010, 14:24   #3
Greg

Заглянувший
 
Аватар для Greg
 
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98




По умолчанию

victor, Не не поздно... Дрыгатель в машине, сейчас осталось чутка мелочи докупить и ехать ставить, заводиться... Несколько раз перечитал пункты 1-3... Что то плохо понял про заднюю стенку... Если не трудно чиркани в пеинте схематично... СПАСИБО за помощь. Разберусь и буду делать как ты предложил.
Greg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2010, 15:48   #4
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию


чтото вроде этого, было бы фото как сделал выложил бы, но не сфотал
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2010, 23:55   #5
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

Ну Андрюха, я думал ты там самолет строишь
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2012, 00:29   #6
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

жалко что продаёшь...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru