форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
03.09.2019, 20:19   #26
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

у меня на 83 термостат,это тот что ниже стока тоже от ммс.
рабочая стоит 90 по будильнику,масло сотка гр.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.09.2019, 20:24   #27
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Сток 82гр термостат

Добавлено через 26 секунд
Ниже стока у меня стоял 76.5

Добавлено через 13 секунд
Холодно зимой с ним
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2019, 09:22   #28
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
ещё одна причина расхода и не едущих машин...
Датчик температуры, который шлёт данные в мозг, а не на приборку?? Он мозг выносил, когда SerGray заводили на 04-х турбах первый запуск. Тупо заливал свечи!!!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2019, 09:50   #29
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Серёг, эвоскан сунь. Не верю я... где то собакен зарыт.
Прошивка на добрых 50 авто трудится, там косяков точно нет
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2019, 11:15   #30
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Андрюх, прошивка непричем.
Вчера когда стрельнуло под сотку все стало норм, обороты норм стали,хоть и шагов многовато все равно.
Кстати стоит 82... Но поездки короткие.
Кулибин, надо увидеться
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2019, 11:54   #31
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
надо увидеться
Надо так надо.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2019, 12:43   #32
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Сейчас все норм... Аж противно
Кстати есть ещё вариант описанный в литературе...
Со временем от херового антифриза могут быть отложения и на датчике тоже...
А я ж тут мою... Может отмыло
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.09.2019, 04:11   #33
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Есть такое дело, отложения на датчике имеют очень хреновую теплопроводность, решается просто очисткой датчика шкуркой
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2019, 21:22   #34
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Отпишусь и тут.
Замена датчика нормализавало почти все
Датчик очень своеобразно себя вёл...
Долго зависал до 70...потом мог проскочить 80 и сразу 90 выдать.
Штатный прибор показывает норму при этом... Сканер рулит короче.
С утра,на улице около 5 гр,он показывал 14гр
Хх стал в норме.
Поставил tama hs401, был в городе, типа Япония.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2020, 02:18   #35
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

Подыму тему, похожая проблема как у Сереги Браяна (Бриана?)

где то уже писал про это, но тему не могу найти.

индикатор температуры на приборке всегда (почти) показывает высокую температуру, типа под 100 или около того, пару делений не доходит до красной зоны. Температура в мозгах при этом нормальная - 88-93 градуса. Мерял инфракрасным термометром патрубок, показало что-то около 80 градусов, при том, что на приборке почти "закипало".

менял датчик. Не помогло. До смены датчика стрелка периодически гуляла, последнее время все чаще показывая перегрев, после смены датчика перестало гулять, перегрев стабильно.

Заметил, что температура на приборке зависит от напряжения в бортовой сети. в пробках, на D, с включенными фарами и кондеем, и музыкой напряжение проседает до 11.8, при этом стрелка температуры опускается в нормальное значение, стоит поехать, напряжение 12.8 и выше, стрелка снова ползет вверх.

пробовал ставить другие приборки, одну овощную от веера, одну просто овощную, то-же самое плюс/минус.

В общем хотелось бы услышать мнение опытных товарищей, отчего такое может быть.. Где то на приборку стоит регулятор для опорного напряжения и он отъехал у меня? Но на электросхеме ничего подобного не нашел.
Подозреваю, что проблема где-то на уровне проводов от датчика, до приборки. Потому как: от приборки не зависит, проблема похожая пару раз случалась на старом моторе, и потом на новом моторе с другим датчиком.

В общем понятно, что ничего не понятно. Прошу помощи разобраться.
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2020, 04:31   #36
Win3292

Местный
 
Аватар для Win3292
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Древний, как говно единорога) EC5A-0000147 МКПП, 2xTD05
Имя: Серёга
Сообщений: 110




По умолчанию

Connect, за стрелку на приборке отвечает одноконтактный датчик температуры. Поэтому мозги показывают одни градусы(со своего двухконтактного) а приборка свои
__________________
#ZalupaCustoms
+79294119197
ICQ 7614712
мыло diesel_92.07@mail.ru
Win3292 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2020, 08:54   #37
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

Win3292, да это я знаю все. Вот вопрос почему стрелка другое показывает и почему онагуляет в зависимости от напряжения? и как это победить?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2020, 09:43   #38
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Плохая масса может влиять.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2020, 00:08   #39
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Совпадение?
Датчик какой поставил? Китайские шибко кривые по диапазону сопротивления. Как первый вариант поставь ещё один новый или бушный оригинал

Какое напряжение бортсети показывает мозг в диагностику?
Я думаю проблема в контакте цепи датчика 1-контактного, либо в фишке, либо в косе где то надломился или перетерся провод, либо фишки стыка моторной косы с салонной(за магнитолой)

Для начала я бы кинул хорошую новую массу на мотор от минуса аккумулятора
Потом провод напрямую с датчика на приборку, можно просто параллельно штатному проводу
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2020, 09:34   #40
Promalp

Местный
 
Аватар для Promalp
 
Адрес: Пятигорск
Авто: Galant
Имя: Алексей
Сообщений: 154




По умолчанию

Чтоб не плодить тем.
Парни, подскажите, из аналогов какой термостат можно брать? Что-то меня тут напугали, что в оригинал коробку часто пакуют кетай.
Promalp вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2020, 12:13   #41
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Тама бери не ошибеся, но я и брайн вообще от чери поставили CHERY SMD315301 - Термостат
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2020, 22:10   #42
Promalp

Местный
 
Аватар для Promalp
 
Адрес: Пятигорск
Авто: Galant
Имя: Алексей
Сообщений: 154




По умолчанию

Понятно, спасибо
Promalp вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2020, 22:36   #43
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Promalp, правильно напугали, орига только с дилера.
Любую приличную контору, Гейтс, вермет, пиаа и т.п. в нормальном магазине.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru