| 13.09.2010, 00:28 | #151 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Сейчас пороги воткну, и как раз на асфальт почти будет ложиться. (совсем на брюхо класть не буду,обвес поломаю)
Мурад, я заднюю ось не опускал просто, там бордюр был. Подвеска установлена, но еще не доделана. В моем варианте сделано так, что я в самом нижнем положении могу ездить и поворачиваются колеса. Андрюх у меня с ними сложные отношения, я тебе потом объясню. Вообще 4тырех контурный комплект с электроникой и установкой, думаю 100 - 120 будет стоить. У меня с айфона будет плясать=) Мы сейчас какраз доделываем прогу.
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru) 
Последний раз редактировалось DNAike; 13.09.2010 в 00:32.. |
|
|
|
| 13.09.2010, 11:34 | #152 | |
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
С мобилы это круто!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
|
|
|
| 13.09.2010, 12:42 | #153 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
с мобилы это дрочкa!
А eщe б с смс, вообщe-мeгaдрочкa! 
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.  402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! 
|
|
|
|
|
| 13.09.2010, 18:43 | #154 | |
|
Продвинутый
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747
|
лучше телеграммой
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
|
|
|
| 14.09.2010, 02:30 | #155 | |
|
Продвинутый
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091
|
нужно сайлентблоки менять на "шарниры"...сток провернет ***...
__________________
  
|
|
|
|
|
| 14.09.2010, 10:21 | #156 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
некоторые да надо. не все. согласен полностью и об этом я уже писал
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...  Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
|
| 14.09.2010, 13:06 | #157 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Раскажи поподробнее Иван!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 14.09.2010, 20:17 | #158 | |
|
Продвинутый
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091
|
есть чудо автомобиль Hyundai Sonata
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?co...ion_id=2306937 так вот у него подвеска почти 1в1 наша... разница в том что у нас обычные резиновые сайлентблоки верхних рычагов перед/зад, а там шаровые они же плавающие... что позволяет не меняя жесткости подвески менять клиренс без ущерба для с/б...
__________________
|
|
|
|
|
| 14.09.2010, 23:14 | #159 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
насколько я помню у этого хундая макферсон впереди стоит.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 15.09.2010, 01:03 | #160 | |
|
Продвинутый
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091
|
__________________
|
|
|
|
|
| 15.09.2010, 01:15 | #161 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Ну если провернет, как вы говорите будем что-то думать, вообще я проездил на очень заниженной машине и все окей, люди проставки повыше ставят и ездят, тоже все окей. а режимы использования машины +3 -6, думаю не критично!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 15.09.2010, 08:32 | #162 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
sahalin65, спасибо!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 15.09.2010, 09:50 | #163 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
Антон, дело не в том кто ездит на проставках или на заниженой. дело в твоей подвеске - большая амплетуда работы. слышал про затягиваение с/б рыгагов обязательным условием которого является средняя загруженость авто.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
|
|
|
|
|
| 15.09.2010, 22:44 | #164 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332
|
..ну да всё прально.
Не на подьёмнике же их затягивать, когда всё висит.
__________________
ака andr |
|
|
|
|
| 15.09.2010, 22:59 | #165 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Если честно, то нихрена не понял... Ну не технарь я. Если нет разницы в каком положении я езжу, то от моих подниманий и опусканий за последние 3 дня что-нибудь бы вывернуло уже.
Да и подвеску делали очень квалифицированные люди. Думаю они бы мне все рассказли еслиб пришлось что-то менять или колхозить. Я конечно переспрошу их, но собственно пока это только теория от вас т.к. опыта эксплутации автомобиля на пневмоподвеске думаю у вас нет. Поживем увидим.
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
Последний раз редактировалось DNAike; 15.09.2010 в 23:01.. |
|
|
|
|
| 15.09.2010, 23:39 | #166 | |||
|
Продвинутый
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091
|
Цитата:
Цитата:
т.к. мы на нем не ездили то и опыта у нас нет... да и подвеска + с/б у тебя особенные не такие как на других авто... не то что эти... Toyota Crown Majesta RANGE ROVER 2 Audi Allroad Citroen C5 личная эксплуатация и ремонт этих авто, позволяют мне опираясь на мой скромный опыт со всей ответственностью тебе заявить что с/б твои провернуться...
__________________
Последний раз редактировалось sahalin65; 16.09.2010 в 00:01.. |
|||
|
|
|
| 16.09.2010, 00:35 | #167 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Хорошо! поживем увидим. Спасибо, что предупредил буду ездить и боятся!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
Последний раз редактировалось DNAike; 16.09.2010 в 01:44.. |
|
|
|
|
| 16.09.2010, 13:27 | #168 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
DNAike, что хотелось бы сказать, что хотелось бы отметить...
во-первых поздравляю с таким редким тюнингом ))) во-вторых про сайленты и ШС: совет сразу - вот сейчас ты допуситим проехал совсем чуть-чуть и понял на какой высоте ты ездиешь большую часть времени. Так вот настоятельно советую выставить этот уровень и перепротянуть все сайленты (да-да и даже верхние на серпах) на колесах под естественной нагрузкой. В принципе краковременные поднятия для преодоления препятствий или опускания для гонки\понта большого урона в этом случае не нанесут, но ходить резинометалика будет все равно гораздо меньше. Я тоже планирую пневмо-систему на тейнах (очень хитрую) как я вижу решение проблемы с сайлентблоками: 1. постараться все слабые места переделать на ШС. Это гимор конечно большой, но того стоит в плане управлямости и долговечности, особенно если ШС-ы будут с масленками. Минус - это уходит немного комфорт и стуки\бряки которые есть даже на новых ШС, конструктивная особенность. 2. поставить полиуретан из америки, как уже многие здесь и сделали. Дешево. Сердито. о долговечности пока нет у меня данных, говорят поскрипывает. Смысл его в том, что в отличие от резинометаллики у него (у сайлентблока) нет внешней обоймы металлической, поэтому он якобы свободно вращается вокруг совей оси во втулке\кулаке. 3. вариант мой. Я заменил почти все штатные сайлентболки на такие же по устройству, но в место резины там - полиуретан. Их делают в новосибе. По идее при городских режимах эксплуатауии и кратковременных поднятиях\опусканиях пневмы их должно хватить на более длительный период, чем обычной резинометаллики.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 Последний раз редактировалось Vans; 16.09.2010 в 13:30.. |
|
|
|
|
| 16.09.2010, 21:31 | #169 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Иван, спасибо за подробный ответ.
1. Комфорт мне и не нужен, я привык ездить на зубодробилке, сейчас даже непонятно както =))) комфортно мега чтоли, хотя давольно жестко, т.к. аморты выкручены в жесткость на 100%. Где взять эти ШС под наше авто? Куда обратится. (Опять же, буду советоватся с ребятами, которые все ставили, если скажут что нужно буду мутить) 2. Где взять этот полеуретан? 3. Где в новосибе? Сегодня общался с человеком который ездит на аккорде с пневмой два года, Сайленты сток, тоже многорычажка, сказал нареканий нет вообще. (На аккорде стоит тоже самое 2ух контурое, что у меня только на сток амортах) Я ейбогу не понимаю, почему их провернуть то должно? -6 от стока я ездил 3 года, все впорядке. люди ставят проставки и ездят, тоже сток стоит. В состоянии джипа возможно, но я так ездить не собираюсь. Может я не врубаюсь, но какой там ход подвески в верхнем состоянии машина просто дубовая, как у Тимофея Кошарного =))
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 16.09.2010, 23:39 | #170 | |
|
Активист
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942
|
Я езжу на НЕ штатной пневме 5 лет.
На пневмо-легнуме / конкретно/ 9 месяцев или 25000 км. пробега. Езжу и низко и высоко. Ниодин сайлент ещё не порвался. Желательно конешна ,как Иван говорит, перестопорить сайленты и всё будет отлично. ПС У меня 4-х контурная схема. ИМХО , Легнум на 4-х контурах едет поярче чем на 2-х. |
|
|
|
|
| 17.09.2010, 00:07 | #171 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Наконец-то, как минимум что и требовалось доказать. Спасибо, что отписался Сергей, а то у меня уже начал развиватся пневмо синдром =)))) Я почему-то думаю, что Леша, который тут отписывался на скае 34ом тоже не менял ничего... Кстати завтра позвоню ему!
Да, я думаю у меня 4 контура будет через месяц, жду клапана и компик.
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 17.09.2010, 00:25 | #172 | |
|
Активист
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942
|
Клапана и комп наверное http://www.accuairsuspension.com/
|
|
|
|
|
| 17.09.2010, 00:28 | #173 | |
|
Активист
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788
|
Да именно! Тока еще + можно будет с айфона поднимать опускать.... Круть!
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)
|
|
|
|
|
| 18.09.2010, 16:13 | #174 | |
|
Заглянувший
Адрес: г.Сургут
Авто: VR-4; 6А13ТТ
Имя: Иван
Сообщений: 28
|
да отлично,поздравляю
__________________
1.VR-4 2001 6А13ТТ серебро Сургут,2-ва года не ломался!.продал..теперь девочка катается.. 2.турботрек 2002г. тоже ничего...4G63Т 3. покупаю VR-4 94г.в. 6А12ТТ все таки это машины 
|
|
|
|
|
| 30.09.2010, 01:22 | #175 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332
|
Цитата:
P.S. Ситро С5-точно "личная эксплуатация и ремонт этих авто" или как?
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 30.09.2010 в 01:32.. |
||
|
|
|
