форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
11.09.2012, 07:50   #51
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
меняется легко, если горячую часть не трогать, очень легко, даже впускной коллектор и рогатку можно не снимать.
а как там подлезть? на передней и задней турбинах холодная часть с картриджем одинаковые?

ПС Виктор, да ты путешественник
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2012, 10:36   #52
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Снять ДМРВ, снять впускные патрубки турбины задней, слить ож из радиатора, выдавить жижу из блока путем вдувания воздуха в шланг радиатора печки, или др. отверстие, открутить четыре подводящих\отводящих трубки турбины, снять хомут с турбины, снять саму турбину. Чтобы отвернуть маслооотводящую трубку нужно несколько удлинителей, пришлось немного повозиться из-за недостатка места, но не критично. Про отличия турбин не знаю, не сравнивал, ставил заднюю в зад.
ПС да, есть немного
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2012, 22:36   #53
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509




По умолчанию

ответьте кто знает на передней и задней турбинах холодная часть с картриджем одинаковые?
не пинайте, просто ответьте
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.09.2012, 00:00   #54
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

холодные части то одинаковые...но пара дырок засверлены по разному. прямой замены не выйдет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.09.2012, 08:08   #55
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

В субботу буду менять, отпишусь потом
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.09.2012, 19:17   #56
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Все примерно так как сказал victor, только впускной коллектор снимал, т.к. менял свечи. а вот как подлезть не снимая его хз ))
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2012, 11:39   #57
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Можно там подлезть без снятия впуска, сам так менял.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2012, 20:35   #58
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509




По умолчанию

Aleks_73,
Neos, вы меняли только холодную часть с картриджем? и по времени сколько?
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2012, 21:25   #59
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Только холодную часть менял... + ко всему менял привод, гену и свечи, по времени с 11 до 18 примерно
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2012, 22:00   #60
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Герой!
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2012, 03:35   #61
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

прокладки под подачей и сливом ОЖ пережили перестановку картриджа или новые ставил?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2012, 07:39   #62
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

на ОЖ медные кольца....переживут.
вот слив масла
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2012, 08:39   #63
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

слив масла если старая, то дубеет, надо менять, медные кольца если нет под рукой новых, то старые номинальным моментом тянешь, а потом если сопливит добавить момента, там все легко доступно
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2012, 10:03   #64
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Прокладки я менял весной при замене мотора (турбы переставлял со старого пихла) их же и оставил
пара фото с телефона


Последний раз редактировалось Aleks_73; 17.09.2012 в 15:27..
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2012, 21:47   #65
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Я прокладки под слив масла вырубал из поронита, мне не в падлу.
Медные - старые.
Времени на самом деле если со знанием дела вообще херня уходит только на замену холодной части.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.09.2012, 05:49   #66
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

и тут я подумал: как же заипато, что у меня лежит в багажнике лист паранита... )
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.09.2012, 12:05   #67
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509




По умолчанию

а по каталогу задняя турбина левая или правая?
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.09.2012, 12:15   #68
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Правая
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2012, 18:59   #69
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

В выходные менял переднюю, при снятом радиаторе все просто

Последний раз редактировалось Aleks_73; 24.10.2012 в 19:15..
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2012, 20:14   #70
тракторист

Местный
 
Аватар для тракторист
 
Адрес: Алматы
Авто: Mitsubishi GALANT 99г VR-4 АT
Имя: Виталий
Сообщений: 139




По умолчанию

я катриж задней поменял за полтора часа, а переднию целиком менял часа 4 или 5 поепался с колектором.прокладки слива масла с картона плотного вырезал паранита небыло под рукой
__________________
прошлое
Mitsubishi GALANT 1.8GDI 99г.в
настоящее
Mitsubishi GALANT VR-4 99г.в

мой веер сдесь. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10815
тракторист вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2012, 20:16   #71
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

задняя тоже снимается просто ,тока лыжу и даунпайп снять,но это при условии что болты пойдут нормально,главное их подорвать потом они хорошо идут,они каленые.
два болта с гайкой и одна шпилька.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2012, 20:55   #72
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 509




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тракторист Посмотреть сообщение
прокладки слива масла с картона плотного вырезал паранита небыло под рукой
ну ты же тракторист
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2014, 01:37   #73
japane

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Legnum EC3W VR-4 ;)
Имя: Japane
Сообщений: 19




По умолчанию

предстоит ремонт турбин, и хочу купить 2 турббины отребилдить их, и поменять сразу и возник вопрос по турбам. на дорестайловых и рестайловых турбины одинаковые? читал где то, что на доресте 260, а рест 280.
japane вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2014, 03:58   #74
Madman

Местный
 
Аватар для Madman
 
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189




По умолчанию

одинаковые они. 100% Коля *** ремонтировать?? Сыпь сразу 04е
__________________
NO BOOST - NO LIFE
Madman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2014, 04:57   #75
japane

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Legnum EC3W VR-4 ;)
Имя: Japane
Сообщений: 19




По умолчанию

на бюджет не потяну пока))проще купить и отребилдеть, поменять сразу и старые отребилдеть вот и будут на запас))
japane вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru