форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.01.2009, 19:14   #276
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

не пугайте меня
супер!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.02.2009, 11:06   #277
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 14:57   #278
-=Bob=-

Заглянувший
 
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28




По умолчанию Сколько будет стоить доводка движка до 450лс???

Всем доброго дня! У меня несколько, вопросов - сколько будет стоить доводка движка (280лс) до 450лс, если это реально? Если не реально, то до скольки лс реально? Сколько он будет жить? Как его потом обслуживать? Чего туда лить? И сколько лить?

Заранее всем спасибо!
-=Bob=- вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:03   #279
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

10k$ и у тебя мотор 450лс

все спеки по факту создания.
жить будет долго.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:37   #280
-=Bob=-

Заглянувший
 
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28




По умолчанию

Не плохо.
За 4сек до 100 разгонится, по честному???
-=Bob=- вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:44   #281
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Вадим не пужай человека все гораздо бюджетней ТД-04 и у тебя 450сил. Ну я думаю рублей в 150-170 можно вложиться, приэтом все будет просто оху....но.

Добавлено через 2 минуты
У Валеры на 04 за 4,5 разгонялась.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4

Последний раз редактировалось Aleks; 19.02.2009 в 15:44.. Причина: Добавлено сообщение
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:46   #282
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

на счёт разгонится или нет - смотря что и на чём.
конекретно галик меха type V - да
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:48   #283
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

В стоке 6 сек. до 100, по паспорту
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:52   #284
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Aleks, давай так

2xtd05
топливная магистраль + регулятор + спорт топл фильтр + насос
кастом впуск
кастом выпуск
форсы
перешивка + настройка
широкополосник
датчики буста + темп выхлопа + темп масла мотора + давления масла мотора + темп охл жижи
толстый радиатор
модификация выпускных коллекторов и кузова авто

ну и сабо сомой:

переборка двигла
новые вкладыши коренные + шатунные
новые поршня ковка
новые шатуны ковка
новый масляный насос
ещё чего возникнет по необходимости.


да сцепа как минимум 2-х дисковая метало керамика или более ацкая

кит с переносом масл фильтра и доп радиатором масла двигателя

в кратце.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 19.02.2009 в 16:17..
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:54   #285
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Совершенно прав+ руки и мозги.

Добавлено через 11 секунд
Главное мозги !!!!!!!!!
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4

Последний раз редактировалось Aleks; 19.02.2009 в 15:54.. Причина: Добавлено сообщение
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 15:56   #286
-=Bob=-

Заглянувший
 
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28




По умолчанию

Ок. Поставлю вопрос следующим образом: требуется разгон до 100 не более 4сек, не облегчая машину путём выкидывания всего и оставления одного каркаса. Т.е. обычный апарат, только с динамикой именно не более 4сек.
В 10$ влезет?
-=Bob=- вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 16:06   #287
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

да поедет обычный апарат с одним вадилой
гала тайп в на мехе с 450 силами
даже чуть лучше поедет чем 4 сек
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 16:12   #288
Константин

Заглянувший
 
Аватар для Константин
 
Адрес: Гольяновская ОПГ
Авто: MMC 2.0 V6 TwinTurbo 4WD
Имя: Константин
Сообщений: 86




По умолчанию

Интересная задумка_)) Чё задумал ? Кто-то натянул жестока-теперь мстя затаилась ?
__________________
Галантовод в поколении ;-) 447707003
Константин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 16:38   #289
-=Bob=-

Заглянувший
 
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28




По умолчанию

Да нет ))) Просто детство играет в одном месте и голова рукам покоя не даёт. Ну нравится мне со светофора улетать... Больной я на это.
Вообще, если честно, я в ДВС ни хрена не рублю, рублю только в электронике. Сейчас пытаюсь поставить на свой пепелац на задние колёса доп-движок, который даёт при разгоне +100..200лс и моментом 440..650Н/м начиная с нуля оборотов и +150кг веса - это для меня гораздо прощще. Сейчас считаю, что дешевле, просто форсировать двигатель, или поставить добавку. В принципе эту добавку можно поставить на любую машину (и на уже заряженую), вопрос только в том, как момент передать на колёса...
-=Bob=- вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 16:45   #290
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
Вадим не пужай человека все гораздо бюджетней ТД-04 и у тебя 450сил
данные со стенда есть? а то я сильных сомнениях
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 17:31   #291
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

а от момента под 650 редуктора не порвёт?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 17:44   #292
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

у каталана какой то свой рецепт
тема баян...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2009, 18:25   #293
-=Bob=-

Заглянувший
 
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28




По умолчанию

...вообще то усилие после первой передачи от движка с моментом 360Н/м более 1200Н/м, если половину отдать на перед, то на редуктор идёт около 600Н/м, так что 650Н/м думаю не свернёт )
Рецепт простой - второй двигатель... Чего тут баянного, не понимаю, поясните pls.

И всё же, сколько стоит разгон до 4сек???

Последний раз редактировалось -=Bob=-; 19.02.2009 в 18:52..
-=Bob=- вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 00:47   #294
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Читаю и угораю. Нда, появилось что-то новое вместо грибков
ПОЗАБОРЕСТЕЕ ЧУЮ

Особенно порадовало про Эл. двигатель и момент (последнее ВАЩЕ УЛЕТ !!!)
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 01:19   #295
SMIRNOFF

Местный
 
Аватар для SMIRNOFF
 
Адрес: Москва. Кузьминки.
Авто: супер VR4
Имя: Дима
Сообщений: 265




По умолчанию

SMIRNOFF вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 01:43   #296
-=Bob=-

Заглянувший
 
Адрес: Россия
Авто: Galant EA5A
Имя: Владимир
Сообщений: 28




По умолчанию

...мда, вы похоже точно, ничего кроме грибов не видите )

to VR-4Fan
Рекомендую почитать про асинхронные электродвигатели, и покататься на тролейбусе...
дабы не быть голословным держи:
http://www.uqm.com/pdfs/PowerPhase150%20(2.4.09).pdf
и что не понравилось с моментом? Попробуй посчитать, сколько нужно Ньютонов, чтобы разогнать твой пепелац за 6сек, потом раскинь на перед и на зад, посчитай отношения, и обрати внимание, как волшебным образом совпадут цифры моментов, мощностей, ускорений итд. Только правильно считай )

С эл.моторами другая проблема, но это тема другого разговора...

P.S. Так кто нибудь может сказать, 10$ хватит, что бы VR разогнать за 4сек, или всёже поболее надо???
-=Bob=- вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 04:56   #297
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Разогнать хватит, рулить и остановить - нет.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 11:29   #298
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Владимир, тяжёлым галюцинам мы говорим - нет!
Иными словами, темам про твердотопливные ускорители, электромоторы, двиг в багажник и т.д, в которых предлогается 'порассуждать' - здесь не приветствуются))
По поводу разгона до сотни - тебе уже ответили по существу, без космоса.
имхо - в десятку вложишься, если всё по уму.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 13:23   #299
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Но он хочет ездить так ПОСТОЯННО! Имхо постепенно поотваливаются раздатки с редукторами и короб, такчто мотор то вжарит но остальное погибнет *** да и без тормозов такая моща к добру не приведет.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2009, 14:13   #300
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Уважаемый, МЕГА КОНСТРУКТОР и ФИЗИК Владимир aka -=Bob=- что касается эл. двигателей это вы мне можете не рассказывать (да и на троллейбусах я катался ), а вот что касается моментной кривой двигателя (ДВС) "...вообще то усилие после первой передачи от движка с моментом 360Н/м более 1200Н/м, если половину отдать на перед, то на редуктор идёт около 600Н/м, так что 650Н/м думаю не свернёт", то мне вот это стало смешно, откуда у двигателя с полкой момента в 360Н/м возьмется 1200Н/м ??? Вот что смешно стало, да еще и про первую передачу... что же получается, после второй где нить 2000, после 3-й 3000 и т.д. ???
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru