08.07.2008, 04:48 | #26 |
Сделайте запись. А то у нас нет такого канала
__________________
он же kemmler |
|
08.07.2008, 09:36 | #27 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
фотки как обычно не поучается вставить
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
08.07.2008, 10:09 | #28 | ||
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Цитата:
Маша не тупила. Она все нормально объяснила. Были какие-то грабли с коробкой (еще 4-го на коробке осталась только первая) за ночь то ли поменяли коробку то ли все починили. Ну и тупо не хватало этих 4 секунд от сигнала до зеленого для хорошей раскрутки турбин. но зато какое дикое ускорение после старта. Просто жуть. |
||
08.07.2008, 11:59 | #29 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393
|
__________________
GTX3076 |
|
08.07.2008, 12:08 | #30 | ||
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
Цитата:
эта битва понравилась больше чем прошлогодняя, хотя дядя Вова сдал, 2006 год в не конкуренции... ps. Эву жалко как и Овертехов с Ромой, Мегион как я понял не приехал? Московский 3000 видели только в створе 4 числа(коробка), говорят 3-го проехал неплохо но с тормозами проблемы остановился только в заборе... Последний раз редактировалось neureal; 08.07.2008 в 12:11.. |
||
08.07.2008, 13:23 | #31 | |
Новичок
Адрес: красноярск
Авто: галантVR-4
Имя: алексей
Сообщений: 14
|
газмясовский пилот как робот с минимальными задержками стартовал пока маша тупила
|
|
08.07.2008, 16:23 | #32 | |
Цитата:
|
||
08.07.2008, 17:45 | #33 | ||
Заглянувший
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83
|
Цитата:
А с гт3000 вообще обидно:-( Кириллов заявил о снятии с нее аж 1300 сил! Если бы не проблема с тормозами и коробкой, думаю, он бы если не шокировал, то удивил бы многих Эву да, очень жаль. Но всему есть предел. Криволапов в принципе и так дошел до финала абсолюта, этого уже мало?? Слива проехала лучше Дениса Беликова. Не хватало лишь стабильности. По-моему из монопривода лучше проехал только вайпер. 9.1 на таком неуправляемом снаряде это уже не достижение? Ни смок ни мегион ни московская суба ни Сабуров ни Трухин по тем или иным причинам не смогли приехать:-( Корветы тоже остались лишь в первоначальных заявках:-( И если с красноярским более менее понятно, то про омский ни слова никто не сказал. Хотя в новосибе он ехал весьма хорошо...ну то есть буксовал все 402 метра:-) п.с. все время поглядывал на панамовский легнум и надеялся что вдруг он поедет:-) Сначала на Татышеве очень надеялся, а потом на дб уже не так сильно. Но думал, а вдруг подубасит:-) Ну а Перекотий...не знаю, то ли это звездная болезнь, то ли просто перегрелся или нервы сдали, но так поступать это как раз то самое слово, каким он нас всех и обозвал Он, можно сказать, плюнул в душу тысяче человек. Если он считает что прав, то что ж, это его право. Честно, теперь уже нет такой непоколебимой уверенности, что несмотря ни на что я обязательно буду на трибунах на ДБ2009:-( |
||
08.07.2008, 18:14 | #34 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
касаемо того почему нет валящих на уровне 10 секунд vr-4...
стоковый блок думаю больше 500-600 л.с. не выдержит.. про более крепкие блоки 6a13 ничего ни разу не слышал.. а корчевать эту машину до тонны не вариант..картонка получится.. так что.. либо адские свапы 4g63t..причем не сток с evo, а уже что-то более крепкое.. либо рядные шестерки от ниссанов и тойот помогут всем желающим маленьких секунд.. |
|
08.07.2008, 18:38 | #35 | |
Заглянувший
Адрес: г.Кемерово
Авто: Galant VR-4
Имя: Иван
Сообщений: 84
|
Очень хотелось посмотреть GT3000, вроде единственный проект в мире по данной модели с 1500 л.с., основную надежду как раз делали на нее! Ну и вообщем за митсу поболеть а то RB да JZ-ты, а тут Митсу со своим 6А, надеюсь в ДБ2009 покажет достойный результат!
__________________
VR-4 MT |
|
08.07.2008, 19:39 | #36 |
У меня пара вопросов... почему я встречался с Злым Бухом, Супермаксом, Соарой, Агентом и т.д... а ни один из соклубней даже не сказал что приедет? Вы че не людимые такие? Вон тут был человек который машину покупал... промолчу про ник... мог бы и позвонить... да уж... клубни блин. Не зачет.
Второе - есть ссылки на графики с дино стенда с ТоталРэйсовского 3000GT - 1285 л.с. блок стандартный. 45 psi. Так что если бы ЭТО поехало, то поехало бы из 9 секунд стабильно... Американцы вообще говорят из 8-ми... 3-е. С чего вы взяли что 6a13 вдруг хлипкий? Какие адские свапы? С 4g63 она вообще никуда не поедет... этот двиг пихать если только на кольцо в более маленький класс... или для лучшей развесовки... и то под вопросом такое занятие. |
|
08.07.2008, 23:22 | #37 |
А как Панама корвет поломал знает кто?
Добавлено через 3 минуты Кстати, на РАФовские соревнования 4вд соару не пустят по регламенту? Если да, то трёха рулить там будет
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха Последний раз редактировалось Yuri_vr4; 08.07.2008 в 23:22.. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.07.2008, 01:57 | #38 | ||
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
Цитата:
это конструктивные особенности данного типа.. v-образники менее приспособленны для тюнинга..прямое тому доказательство большинство тюнинг-проектов в японии и америкосии на базе различных ниссанов.. имея vq35 тем не менее большинство действительно мощных машин строятся на базе rb26.. причем сами прекрасно понимаете, что дело далеко не в наличии тюнинга на данный двиг.. если бы было целесообразно, то все эти именитые японские ателье клепали бы тюнинг на v-двиги.. откуда такой пессимизм?? и с каких пор 4g63 стал не едущим движком?? примеров удачных машин мощностью 1000 и больше л.с. на порядок больше, чем наших прекрасных движков.. |
||
09.07.2008, 09:54 | #39 | |
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
Валера, про встречу я на вас еще с 2007 года обижаюсь тишина была на мои предложения (ну там понятно вы с Панамой на трассе жили...), в этом году Limp(Кемерово) знал мой телефон ни сообщений ни звонка я так от него и не дождался... дострою свою машину и к вам за красной картой поеду !!! 8-)
ps. нужно хоть раз в неделю заглядывать во "Встречи"! |
|
09.07.2008, 16:57 | #40 | |||
Заглянувший
Адрес: г.Кемерово
Авто: Galant VR-4
Имя: Иван
Сообщений: 84
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
__________________
VR-4 MT Последний раз редактировалось Limp; 09.07.2008 в 16:57.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
09.07.2008, 20:20 | #41 |
Ага... я когда со стоянки уезжал он ключом гаечным размахивал Видимо к днюхе готовился... Потом его не видел - передай ему мои соболезвнования в связи с очередным годом шучу... сднюхой его!
|
|
09.07.2008, 20:25 | #42 |
аnti, не пойму я тебя. С vq35 япы снимают лёгкие 700 сил, а дальше зачем их (заднеприводных) делать? По рб26, жз и 4г63 есть море деталей и куча опыта вот и все причины.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
10.07.2008, 03:42 | #43 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
а чиго говорить про омскую Скалу - насколько я понял это прошлогодний проект СВ (Чита), который под ним в прошлом году не поехал! нормальная стабильная машина, но не более того. опять победил гараж дюк рейсинг, очень жаль что баланс надежность-мощность в этой битве не в пользу мощности...
за неделю до битвы есь был поглощен созданием своего фургона. извините что не прудпредил о приезде)))
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
10.07.2008, 06:22 | #44 | |
Заглянувший
Адрес: г.Кемерово
Авто: Galant VR-4
Имя: Иван
Сообщений: 84
|
Он за ночь собрал мотор у горбоносика! Машина ехала достойно!
__________________
VR-4 MT |
|
10.07.2008, 13:17 | #45 | ||
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
Цитата:
причина в надежности, и как следствие огромное кол-во деталей и опыта именно на рядники.. они конечно все отморозки, но не до такой степени, что бы закапывать деньги в никуда.. с трехлитрового от трехтысячника тоже снимают по 700 и больше, это обусловленно наличием американского двойника и огромного рынка тюнинга в америке.. и есть еще несколько вопросов валмес, машину ты свою еще не продал??? а почему?? а на драгбитве выступал??? а почему?? |
||
10.07.2008, 13:17 | #46 | |
Цитата:
Т.е. как раз из авто пытались выжать все, а там хоть ядерный взрыв: одна машина вообще в трибуны поехала, хорошо, хоть, не доехала. |
||
10.07.2008, 14:04 | #47 |
anti, это ты путаешь причины и следствия.
Нет тюнинга на ВР, почему? Потому что в америке его не выпускали, а выпускали только на Японию. ТОЛЬКО. Тюнинги выпускают только если машин тираж большой и будет куда продать. Это экономика и рынок друг, и никто не будет впуливать деньги в тюнинг, который купят только две сотни человек. А твои умозаключения про надежность и прочность ни чем не подтверждены, кроме наличия тюнинга, что является следствием не дохлости и слабости блока, а вышеозвученными причинами. И в личную жизнь Валеры наверно не стоит лезть. Ты знаешь какие у него обстоятельства? Нет. И я нет. А то, что он раскачал свой Легнум до КОСМИЧЕСКИХ по российским реалиям высот, только подтверждает, что всё возможно - было бы желание.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
10.07.2008, 18:27 | #48 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
валя, на тот же самый гетр тюнинга немеряно, но я уверен в том, что vr было выпущено гораздо больше чем скаев с rb26dett...
все расписывать по-строчно... если бы двиг 6a13 оказался супер надежным крепким и т.д. его бы с его объемномощностными характеристиками митсу пихала бы во все возможные и невозможные автомобили.. начиная от эво и заканчивая паджерами и микроавтобусами.. отсюда причину и следствие сам вывести сможешь?? никто и не лезет в личную жизнь валеры.. есть факт, что 12-секундная машина(честь валере и хвала за такие результаты) не продается уже несколько месяцев, за какие-то смешные (для этого времени) 500к... и вопрос то звучал как раз не к валере, а к разуму тех у кого розовые очки на глазах.. ПОЧЕМУ ЖЕ?????? я очень люблю свой автомобиль...и благодарен ему за то что тот служит мне верой и правдой.. но я не стесняюсь смотреть реальности в глаза..вот и все.. |
|
10.07.2008, 18:40 | #49 |
тогда слезь с танка и не мешай другим мечтать... и что то пытаться делать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.07.2008, 18:50 | #50 | |
Местный
Адрес: msc
Авто: овощ
Имя: ....
Сообщений: 470
|
затея бестолковая, но вызывающая исключительное уважение
|
|