форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
26.08.2016, 12:32   #1
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию Дополнительные радиаторы охлаждения

При разборке подкапотного (замена "стаканов", "телевизора" и т.п.) с вытаскиванием мотора и всего, что под капотом, насчитал 9 (!!!) радиаторов, пару расширительных бачков, маслопомойки, термостаты, шланги и прочее. Что-то слишком много, с такими параметрами головоломку обратно не собрать...
Решили "оптимизировать" лишнее. Кондейный радиатор возвращаю стоковый (был "половинной" площади, на второй половинке был маслокуль на двигатель). Интеркулер давно фронтальный, места между кондейным радиатором и интеркулером (по глубине) ещё вагон.

Добавлено через 6 минут
Есть идея взять три штуки более-менее тонких, но широких радиатора (шириной +/- с радиатор кондея) у которых вход и выход с одной стороны и собрать их в единый блок по вертикали. Как раз получится радиаторы на акпп, на на двиг маслокуль и на гидрач. К тому же не будет лишних "дыр", которые придётся закрывать для того, чтобы всё это нормально продувалось.

Вопрос только в том, что именно и где взять. Вчера вечером всё промерил.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2016, 21:50   #2
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Я бы взял радик кондея,распилил бы его в доль, приварил бы к ним штуцера и вот тебе два радиатора можно сказать оригинал
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.08.2016, 21:59   #3
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,625




По умолчанию

Андрей_GTO, а зачем возвращать большой радик на кондей?? он такой затычный
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2016, 00:35   #4
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Хотел бы фото всего этого
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2016, 10:13   #5
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

фото фстудию )
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2016, 10:59   #6
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Увы, весь этот тюнинг-колхоз, остался достоянием истории. Фотки делал только машины снаружи.
Хотя сделано вроде всё было правильно и рукастым человеком...
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2016, 14:50   #7
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

такого плана радики с отечества подобрать можно ( если нет предрассудков)у меня где то валяется радиатор маслянный с какого то ГАЗа... если интересно - могу фотку скинуть .
их по площади кондейного радиатора 4 штуки станет...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Timoha Посмотреть сообщение
взял радик кондея,распилил бы его в доль, приварил бы к ним штуцера
Тимох...распили сначала, и увидишь всю "прелесть" потрохов...там внутри трубка поделена еще на несколько секций...для масла затык офигенный будет.
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2016, 11:14   #8
sergchia

Местный
 
Аватар для sergchia
 
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255




По умолчанию

БМВ Е38,39
У них там разные варианты ядер есть, может что и прокатит.

__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци
sergchia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2016, 21:18   #9
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Не знал что в радике кондиционера есть что-то внутри

Добавлено через 27 секунд
Я из волговсих себе делал https://www.drive2.ru/l/6818442/
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2016, 11:39   #10
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

sergchia, так приблизительно и было сделано ранее. Шляпа это, хотя и не грелось при адском валилове в жару. Только давление в магистрали высокого давления в кондее зашкаливало. Хоть орошайку ставь на радик кондея.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2016, 16:04   #11
sergchia

Местный
 
Аватар для sergchia
 
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255




По умолчанию

На картинке что выше, правый радик на масло. Три штуки вертикально поставить, трубки переварить. И ещё раз повторюсь, размеры радиаторов и компоновка есть разная, возможно кто-то из них бок о бок и встанет.

Добавлено через 3 минуты
Это с е38


Добавлено через 7 минут
Вот ещё вариант.
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци

Последний раз редактировалось sergchia; 29.08.2016 в 16:00..
sergchia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2016, 09:38   #12
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Отыскали похожий по габаритам радик с джипа с мотором 2.7. Теперь осталось найти их разборку и затарить 3-4 штучки и квест почти решен
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 16:07   #13
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Валяется в гараже такой радик печки от европы ,подумал может из него радиатор на охлаждение масла двс сделать ,все равно лежит без дела

Добавлено через 1 минуту
Или плохо будет такой охлаждаться?
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 16:27   #14
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Соединения на хомутах хочешь сделать? Я бы не рискнул.. бах! и все 4л масло на асфальте, за полсекунды, даже заглушить не успеешь..
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 16:45   #15
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

evil_mivec, да не,трубки приаргонить ,а на концах развальцевать ну и на хомуты,хотя можно что нибудь с резьбой придумать конечно
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 16:49   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Хеоовая затея,там думаю сопротивление большое прокачиваемости.... Ну и ещё он рассчитан на 1 кг избытка (пробка на 0.9) а тут может и 10кг давануть....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 18:34   #17
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Еще есть радик кондея,может из него можно что нибудь сварганить
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 18:54   #18
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А чего не взять факен-вагеновских теплообменников вода-масло?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 20:45   #19
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

на акпп стоял допрадик из радиатора печки нашей. Отлично работал, судя по датчику) Пока я его об бруствер не разложил))
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 21:06   #20
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

Не ну это понятно что можно купить готовый к примеру китай,просто дело в том что есть в наличии бесхозные радики.вот и хочется их применить по делу
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 23:18   #21
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

DimON02rus, там давления нет... Что бы ему не работать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2019, 20:35   #22
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

а испаритель если как радик на масло тоже не пойдет?
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2019, 11:06   #23
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Я при установке решал иную задачу...
Вопрос не стоял "куда пристроить имеющиеся лишние радиаторы" (их осталось в избытке), а где взять то, что будет работать, влезет в имеющееся пространство и не сгниет за полгода-год.
В результате косяков двигатель все-таки остался без масла и был заменен
Теперь уже пару лет все ездит, есть-пить не просит, и работает отлично. Никаких даже намеков на перегрев.
Один раз забыли одеть фишку на ёжик и чуть не закипел антифриз, но только, когда по пробкам летом постоял. Сдуру снял пробку заливную (думал, что достаточно остыло) и её потом так и не нашел, пришлось новую покупать
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2019, 11:45   #24
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764




По умолчанию

не ,ну японские радики не китай может быть вывезут,ну просто так валяются - они не нужны не кому - вот хочется что их использовать))Может их давкой проверить(компрессором надуть) что выдержут
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2019, 11:51   #25
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Родной печной на опрессовке 5 очей выдержал
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru