форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.11.2014, 20:12   #1251
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Я к лету буду ставить кулек на масло с термостатом. Хотел на ГУР тоже, но после замены штатного алюминия на нештатную медь с расположением в самом низу (ниже интеркулера) и заменив нонеймовую АТФ на диаквиновскую ПСФ - проблема перегрева PSF исчезла.

Добавлено через 2 минуты
Андрюх, оно (масло) греется - потому что двиг греется, от вязкости это мало зависит. Без кульков любая вязкость по жаре в пробке будет выше сотки (105-115), а при вжаривании (да еще с косячной смесью и детоном) - 120 как нефиг.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от VikDD Посмотреть сообщение
В "мануале" - это в каком?
в японском, который с новой машиной идет. Кабэ инструкция который.

Добавлено через 2 минуты
Всю дорогу масло у мицу менялось на 10к в гражданских авто (атмо) и на 5к в турбо (турбо в данном случае приравнивается к нестандартно тяжелым условиям эксплуатации, поэтому срок замены масла - вдвое чаще)

Кстати это касается также любителей кататься по 2км на полупрогретых машинах

А если масло кипятили на 120 градусах (и это был не мотюль на эстерах) - то оно идет в помойку полюбому, даже если его пробег 100 км.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2014, 20:24   #1252
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Нет ничего плохого в езде на не прогретой машине как таковой.

Валить не надо только и на низких в натяг)))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2014, 20:28   #1253
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

я не о том. Я о таких темах, когда до работы 3 квартала, завел/поехал, пока доехал - даже печка теплым не задула. Заглушил, ушел на работу, а вечером точно так же домой. И в итоге получаешь масляное голодание по сути, потому что едешь на смеси масла и бензина, да еще с зазорами хрен пойми какими везде (вкладыши, РВ, клапана).

Добавлено через 37 секунд
90% износа двигателя происходит во время холодного пуска и первую минуту прогрева.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 00:32   #1254
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
первую минуту прогрева.
...из-за разрыва масляной плёнки.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 00:38   #1255
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

первые несколько секунд - по причине ее тупо отсутствия. А дальше, бенз с маслом создает пленку недостаточной прочности
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 02:08   #1256
Promalp

Местный
 
Аватар для Promalp
 
Адрес: Пятигорск
Авто: Galant
Имя: Алексей
Сообщений: 154




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
А дальше, бенз с маслом
А если ГБО?
Promalp вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 02:46   #1257
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

А если ГБО - то чуть полегче. Но ГБО на вр4 - это примерно то же самое, что фаркоп на феррари.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 07:18   #1258
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
А если ГБО - то чуть полегче. Но ГБО на вр4 - это примерно то же самое, что фаркоп на феррари.

Макс жжешь как всегда - глаголом )))
Для неверующих - вырезка из автодаты - 3й пункт, 4й пункт видимо для тех кто не прочитал 3й и любит ездить на непрогретом двигателе (типо завёл - поехал, что машина, что утюг, бытовые приборы мля). Кстати из разговоров с агрегатчиками - залегание колец идет как раз из-за езды на холодную, когда есть нагрузка, но нет смазки нормальной. Кстати в том же мануале посвящен целый подраздел прогреву автомобиля перед движением.
__________________
EC5A + EC5W

Последний раз редактировалось jam; 28.11.2014 в 07:22..
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 11:52   #1259
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

А ниче что масло бывает очень близко к очень горячим частям двигателя? То есть разница 30-40 градусов между маслом и антифризом это норма... Локально масло может и до 300 нагреваться и нифига с ним не будет.

Я езжу пока не давно, но еще ни разу не видел что бы масло перевалило выше 100.

Максим у тебя ЕГТ есть? Сколько кажет когда масло 120?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 12:40   #1260
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

скажем так, нормальный ЕГТ я поставил уже в сентябре, жары не было и 120 не было, было 110 максимум, ЕГТ при этом был не более 550 градусов.

А вот когда у меня выше 120 ипошило и детонация шарашила - у меня ЕГТ стоял дохлый, так что ничего конкретного не скажу, но наверное там был адЪ. Я тогда масло сразу менять поехал, благо было с собой + срок там уже близко к замене был.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 13:22   #1261
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну значит все зашибок у тебя с тепловым режимом
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2014, 14:04   #1262
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

На новом моторе (чистом, без соплей и грязи) + с новым чистым радиатором (без трещин в верхнем бачке) - да, с тепловым режимом все ок.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 17:44   #1263
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Куда проще всего датчик температуры масла врезать?
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 18:02   #1264
Hightower

Местный
 
Аватар для Hightower
 
Адрес: Новосибирск
Авто: EC3W >> 6A13TT МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 153




По умолчанию

Проставка под маслофильтр по-моему самое простое решение.
Hightower вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 18:21   #1265
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Так чем круче синтетика?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 18:54   #1266
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hightower Посмотреть сообщение
Проставка под маслофильтр по-моему самое простое решение.
а по моему нет, фильтр ниже становится и сколько она стоит?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Так чем круче синтетика?
ну хотя бы ходимостью.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 19:21   #1267
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Это кто сказал? Основа держится допустим дольше... Но присадки...
Это искуственный шелк
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 19:24   #1268
Rail

Местный
 
Аватар для Rail
 
Адрес: Тольятти
Авто: EC5W AT 2000г
Имя: Раиль
Сообщений: 297




По умолчанию

Тоже лил мобил 5в50
С новыми свечами зимой с запуском проблем не было. Лью два года через каждые 4000-5000км. Гидрики стали стучать только когда низкий уровень масла.
Можно ли его лить в движок с пробегом до 100т.км?
есть мнение что оно слишком густое для двигателя с таким пробегом

Последний раз редактировалось Rail; 29.11.2014 в 19:27..
Rail вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 20:59   #1269
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Ну дак в синтетике и присадок больше, вон на 5 50 мобил глянь почти как отработка по цвету )

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rail Посмотреть сообщение
мобил 5в50

Можно ли его лить в движок с пробегом до 100т.км?
можно или нельзя обычно спрашивают перед тем как а не 2 года спустя )))
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 21:18   #1270
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

да можно,и 10-60 можно.
вопрос в том как мотор его воспринимает.???
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 21:25   #1271
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Rail, я слез с мобила.. у меня на нем даже на горячую гидрики начали долбить так, что чек моргал залил 5/40 шелл, пока нравится..
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 22:07   #1272
Rail

Местный
 
Аватар для Rail
 
Адрес: Тольятти
Авто: EC5W AT 2000г
Имя: Раиль
Сообщений: 297




По умолчанию

Лил два года в предыдущий мотор.
Сейчас мотор чуть больше 100т.км.
Вот и думаю что лить в него. Пока залил оригинальное мицубовское т.к хотел попробовать энеос. Почитав форум, узнал что в принципе варит один и тот же завод.
Aleks_73, мобил встречал трех производителей: америкосовское, финское и еще какое-то. Я лил с финской этикеткой)))
Rail вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 22:33   #1273
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

semEktb, т.Е.синтетика настолько плоха как основа,что в нее насыпают больше присадок, чтоб оно стало лучше?
А как же какой то гоночный мотель из кокосовой вытяжки....дорогой....он выходит сразу гавно...
Вы меня улыбаете...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2014, 23:36   #1274
KoWtA

Местный
 
Аватар для KoWtA
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Митсубиси Галант VR 4 на мехе. Vr-4v,5fm/t
Имя: Константин
Сообщений: 599




По умолчанию

Лью Энеос уже год-все норм пока.На мобиле гидрики на холодную стучали .
__________________

Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/
- Без машины Вы как сирота.
- Да-да,именно.Пешеходная сирота.
KoWtA вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2014, 03:12   #1275
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

У нас на энеосе несколько моторов развалили. А на мобиле я отправил мотор на пенсию на 240 тыс км (юзал его с пробега 90 ткм, т.е. 150 тыс - мои, все на одном и том же мобиле 5W50)

Т.е. у меня вопрос выбора не стоит: я знаю масло, которое нормально ходит и сохраняет живым движок.

Добавлено через 2 минуты
Еще раз оговорюсь, что покупаю его я НЕ В РОССИИ и за мобил 5W50 из Ашана, Ленты, Окея или с авторынка - ничего не могу сказать, кроме того, что банка внешне такая же, а масло внутри - другое (цвет, запах, консистенция - иные).

Добавлено через 54 секунды
И нихера у меня не долбит и не долбило, ни на свежем, ни на старом масле.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru