форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Стайлинг, ЗВУК, Электрика VR-4
Ответ
 
Опции темы
12.10.2016, 10:03   #1
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию Автоматный оптитрон со спидометром 240-260кмч

Собственно заполучить такой моя детская мечта, кто нить делает? Естественно под 5ступ акпп ,обычный найти вопрос только в деньгах (с автоматной европы).
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 01:32   #2
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

ИМХО, на правах аПа, 180 более гармонично смотрится на приборке, 240 - перегружена визуально рядом с тахометром.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 06:29   #3
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Есть такое. Но наши авто могут намного больше чем 180кмч) . Опять же, если делать накладку можно сделать произвольную оцифровку спидометра, напримермкак у немцев 30кмч шаг
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 11:29   #4
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Европейская до 260 -- вполне норм. Но на Европе нет маленьких покиломтровых засечек, просто крупная линейка по 10 км/ч.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 11:45   #5
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

sir_valentine, она норм, но тахометр на вр будет врать, если не дорабатывать.
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 12:09   #6
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Он не врёт. Он просто не работает.
А как надо его доработать? Я бы европейскую панельку вернул бы назад...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 12:34   #7
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

sir_valentine, могу узнать, если нужно. У меня европейская панель стоит. Все работает, только тахо проградуирован под атмо, а стрелка показывает как на вр: из-за этого расхождение. По уму, наверное, нужно вырезать кусок пластика, где разметка тахо от вр и поставить аккуратно вместо разметки тахо от европы.
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 12:52   #8
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Узнай, плиз!
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 14:46   #9
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

sir_valentine, В общем там нужно перепаивать плату - собирать из двух одну=( Я думал, что как-то проще. Что именно нужно перепаивать не смог узнать =(
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2016, 20:32   #10
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Тут основная загвоздка в панели оптитрона-все шкалы на одной пластине. Спидометр то наверно можно перекалибровать, пусть даже перепайкой схемы с евро спидометра, у меня их есть)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2016, 10:04   #11
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Чёрт с ней со шкалой. Я в европейскую пробирку вставлял целиком плату тахометра от японской. Один хрен не работало.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2016, 10:59   #12
Кирилл70

Местный
 
Аватар для Кирилл70
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A овосч - был; EC5A type-V был; EA5A свап в VR-4 был; evo 8 есть =)
Имя: Кирилл
Сообщений: 158




По умолчанию

sir_valentine, Распиновка может отличается?
Кирилл70 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.10.2016, 12:24   #13
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

На тах приходит всего 4 провода ,также и на спидометр, там болтики. Я разобрал три щитка-япо акпп оптитрон, евро щиток простой, япо щиток простой. Сами модули оч похожи, но контактные болты у всех в разных местах. Дальше не полез ,тк стало ясно что даже в обычную япо приборку евро спидометр не всунешь так просто (например была мысль взять 5 ступ щиток с еа3, и воткнуть спидометр с европы, пересветить диодами, затонировать стекляшку).
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru