форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
02.10.2015, 17:54   #26
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

G_Mike, на коробе стоит там где трубки подключаются...
У тебя так то двигателя термостат тоже на двигателе а не на радиаторе)))
Доберусь до компа могу скинуть картинку из каталога

Последний раз редактировалось evil_mivec; 02.10.2015 в 17:56..
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2015, 18:15   #27
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
reoksdg, какую
Лучший вариант перед кондейным, выше интеркулера,в идеале уплотнить по периметру,что бы штатный вентилятор мог его тоже притягивать. Ведь греется именно в бублике... В пробках а тут вентиляторы от включенного кондея рулят

Добавлено через 1 минуту
Вот Андрюха правильно вонзил радик,только непонятно зачем справа? Слева же ближе и шланги короче....
Вот с эти поспорю. Лишний радиатор в бутерброд- хуже продувается основной. У меня стоял перед левым колнсом как на треке. При исправном локере абсолютно не засирается. Продувается, да, фигово. Я для этого туманку запилил.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2015, 18:25   #28
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Чистые продуваются.... Грязные нет...
Делайте выводы.
Ещё раз напомню опыт европейцев.
Направляйки воздуха рулят. Только их у нас нет ;(
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 01:00   #29
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

Браин дело говорит!

Добавлено через 2 минуты
Под арками в пробке алес полный радикам, обдува нет! Нужен вентель однозначно !

Добавлено через 3 минуты
Поэтому фронт расположение рулезз!
У меня там радик масла двига, в левом нижнем! Летом в пробке с кондеем выше 100 не бывает!!!
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 01:15   #30
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Браин дело говорит!
ага ,тока что-то разнятся мнения у него чему верить?

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
отличное решение!
Где стоит?

Добавлено через 2 минуты
Все посмотрел,стоит на акпп,предложений как тараканов
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Нету их ниукого
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Хотя наша акпп умеет сама себя греть....
Кстати полазил немножко, не очень он от вага надёжный... Имейте ввиду.
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 09:39   #31
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

BOBAH, не позорься.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 10:28   #32
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

BOBAH, Вов,все норм Серега написал. Прочти еще разок.

Добавлено через 1 минуту
Такое ощущение что в последнее время все пытаются друг до друга дое6...ся. Зачем,непонятно... Алешка видимо плохо влияет на участников форума
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 10:56   #33
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

BRIAN, о чём писать то,ведь там все твои слова написаны:
сначала ты говоришь ,что это оч нужная весчь и надо ставить, потом пишешь ,что на авто со штатным кулером термостат вообще не ставят и наш акпп легко себя прогреет и в заключении ,что это говно(термостат от вага) ...

да.. канешно лучше молча глумиться, чем указывать на разнящееся мнение одного и того же знающего чела
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 11:31   #34
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

CW4W аут, первый который под руку попался
Деталь 25821 THERMO-VALVE,T/M OIL COOLER


Пожалуйста без него, вместо него JOINT
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 13:46   #35
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

термостат 2500 стоит))) Че городить и колхозить
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 15:24   #36
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PROcop Посмотреть сообщение
термостат 2500 стоит))) Че городить и колхозить
Какой?
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 15:24   #37
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Деталь 25821 THERMO-VALVE
термо клапан...стоит на аутах... используется немного по другому, чем предполагается у нас...( к нам его вообще не заколхозить, он на атнтифризе стоит) для нас оптимальным будет как в начале темы...
к тому же куча народу с аут клаба ставит именно такие как в начале темы, а не термоклапаны... к тому же там все тож плохо...потому как на свежих машинах этого добра вообще нет, вот люди тож заморачиваются...

Последний раз редактировалось vj-5; 03.10.2015 в 15:39..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 17:20   #38
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Ясно.
А как вам такой вариант. вроде бюджетно.
http://chita.baza.drom.ru/masljanaja...-37600589.html
А вот кулер
http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/r...-36125340.html

Последний раз редактировалось PROcop; 03.10.2015 в 17:26..
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 17:58   #39
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

PROcop
Я лучше ваг воткну чем эту китайскую поделку

Последний раз редактировалось Schneider; 04.10.2015 в 19:16.. Причина: оверквотинг
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 19:12   #40
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

BOBAH, Вова, ты дурак?
Ещё раз для идиотов. А то надергал фраз без контекста и сидит довольный,как все сраные опозиционеры
И так
В заводском варианте с теплообменником, это вариант бомж,гавно,как тебе больше нравится... Сделано что б как то соблюсти температурный баланс, для среднего климата и коротких/средних поездках в режиме овощи
Доп радиатор это благо! Стоит на нагруженных акпп (эво,потому,что гонка,трек,потому,что типа гавнолаз у нас не стоит,потому,что типа семейный чемодан)
Что касается термостата, это мега акуенная фигня,которая нужна, она компенсирует недостаток радиатора а именно лишнее охлаждение.... Это как раз тот бомж вариант от дома до работы
Почему сказал,что этот термос ненадежен, потому,что почитал людей,которые частенько его снимали и удалили вообще,есть отказы с финалом перегрева акпп.
Теперь почему не самая важная вещь термостат,потому,что акпп умеет сама себя греть,тупо не используя блокировку бублика (а основной нагрев масла именно там)
Что тебе дидятко непонятно?

Добавлено через 3 минуты
evil_mivec, и как он регулирует температуру именно масла? И как ты его хочешь внедрить? Например ты знаешь,что на аутах есть охлождения раздатки антифризом? И думается мне, что это именно туда.

Добавлено через 38 минут
BOBAH, Гы на вопрос где стоит....На каком автомобиле и для чего,выложили номер,погуглил, нашёл....Написал.
Там же нашёл,что отказывает иногда
Это все применительно к термостату ваг.

Поповоду,нету ниукого.... У нас нету,митсу не использует, да и вообще японцы редко используют ;(
Компренде? Часник блин.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:05   #41
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,625




По умолчанию

Ребята, выясняйте отношения в личке!
rayst, спасибо за наводку, интересно на двс такой подойдёт?? А то не родные стоят по 6-8 тыс, дороже чем вся система доп охлаждения))

И я все равно не понимаю почему вместо туманки плохо радик ставить? Неужели все автопроизводители такие дураки и не знают что там засирается)) пы сы, керхером туда дунуть и делов-то

Себе типа того хочу сделать, как раз термостат присматривал

Последний раз редактировалось podverus; 03.10.2015 в 21:07..
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:13   #42
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podverus Посмотреть сообщение
интересно на двс такой подойдёт??
хз самому интересно ) по идее они не должны отличаться
для моторного масла или атф...
по сути клапан термостат перекрывает не герметично, т.е в радике масло будет немного циркулировать, и с мотором должно работать, тем более на немце я не думаю что давление маленькое в системе
для меня основной вопрос это чтобы не было падения давления в системе смазки двигателя
т.е чтобы из-за угловатости перехода из штуцера в штуцер не было падение давления...

хотя я сейчас подумал... ведь радик ставится на моторе на обратку то что идет в поддон, а значит по идее должно быть все гуд...
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:34   #43
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

В АТФ давления нет почти... С мотором может не прокатить

Добавлено через 8 минут
podverus, поповоду засерается ланцер Х, в гавно,насмерть забивается,бывает даже не Отмыть потом,аутлендер тудаже... Везде у кого подкрылок дырявый такая фигня.... Просто это удобное место...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:35   #44
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
В АТФ давления нет почти...
В ДСГ так же?
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:35   #45
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

На каких то моделях инфинити, нет туманок для определенного рынка сбыта.... Нехватает охлождения ;(
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:36   #46
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

BRIAN, Сергей, радик справа стоит временно, потом перемещу его в левую часть, а справа для мотора поставлю...
кстати проверял нагрев радика после пробок и активной езды, чуть горячий... т.е градусов 60 где-то

Последний раз редактировалось rayst; 03.10.2015 в 21:50..
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.10.2015, 21:58   #47
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

rayst, ничего не скажу,не знаю, но думаю охлаждение тоже как у нас... Можно глянуть устройство эво Х... Если радиатор тот же,что и на овощах,значит тоже самое.

Добавлено через 7 минут
Посмотрел, одинаковый.... Значит так же,просто на хомутах
Я ж продавал именно такой радиатор для охлождения акпп, но Вова кричал гавно. Пусть отдохнет теперь.

Добавлено через 12 минут
evil_mivec, вношу ясность про термоклапан, он действительно есть.... И внимание!
Эти дебилы упразднили радиатор акпп!
Вместо этого они присрали теплообменник к маслянному фильтру....
И теперь апофеоз всего этого.... Тачки свеже проданные в нашей стране идут без радиатора (идея понятна, дешевле, собирать проще) но! Ох уж эти но
Дилеры продают кит по охлаждению акпп и там радиатор.... А особо поганым клиентам, у которых греется ставят типа по акции.... Т.к.поганый клиент это умный клиент
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2015, 13:04   #48
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

BRIAN, про это мне известно, такая же ситуация с вариаторами на новых аутлендерах

Мне видилось решение использовать термоклапан при параллельном включении радиатора АТФ, то есть пока стоим греемся все работает штатно - подогревается через теплообменник, как только температура достигает значения термоклапана он открывается и в контур добавляется радиатор АТФ...
ну и собственно в обратном порядке
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2015, 13:56   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Да,но этот клапан открывает контур с ОЖ, а не маслом....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2015, 14:54   #50
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
этот клапан открывает контур с ОЖ, а не маслом
накой вообще аут сюда приплели??? или кому-то поумничать захотелось???
на ауте в основном радике нет теплообменника АКПП, поэтому там и ставится отдельный теплообменник . который нам *** не нужен...
сугубо личное ИМХО ...в средней полосе ставить радик АКПП в разрез на подающую магистраль до теплообменника в АКПП... в сибири и где еще морозы живут- нужен термостат... который также нужно ставить до теплообменника в основном радике....
Пы.Сы. ИпАнУтЬсЯ головой о стену.... у кого это жижа АКПП в пробках перегревается??? вам надо искать причину, а не бороться со следствием...

Последний раз редактировалось vj-5; 04.10.2015 в 15:57..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru