07.05.2019, 16:42 | #101 |
Площадь поршня больше. При равном давлении в системе сила противодействия растет пропорционально площади поршня. Вероятно, возросшее усилие можно поправить с помощью ВУТ от эво. Но это не точно.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
07.08.2019, 15:07 | #102 |
В общем тоже купил, лежал ждал своего часа.
Машину обновляю всю, и дошло дело до тормозов - заменил все суппорта шланги, и естественно полностью прокачали систему - все адекватно, плотно тормозит. Вывод - наш вут и гтц спокойно справляются с брембо, у кого не так - ищите поломку.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
07.08.2019, 22:58 | #103 |
справляются ,но вопрос в том , так же как на эво ,или нет.
я был недоволен,мне тормозов нехватало. сейчас с гтц и вакумником от эво на порядок лучше(может так совпало),но могло бы быть и еще лучше. но это уже вопрос к колодкам и дискам,скорее всего. |
|
08.08.2019, 01:16 | #104 |
Может чуть позже тоже поставлю из любопытства, но пока главную проблему - работа со второго качка, решил.
Сцепление умирает, не особо получателя загрузить тормоза, скоро поменяю и как следует помучаю.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
08.08.2019, 09:18 | #105 |
Что за проблема второго качка? Как решил?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.08.2019, 09:58 | #106 |
Тормозило толко со второго нажатия.
После того как пригнал машину при прокачке тормозов выходило много пузыриков, но проблема не ушла, видимо надо было еще качать. В итоге я еще раз добрался до тормозов и заменил их полностью, при этом систему пролили хорошо, стало все ок.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
08.08.2019, 14:28 | #107 |
Понял,спасибо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.08.2019, 20:36 | #108 |
я проливал ,выливал ,наполнял ,че тока не мутил,пузырьков при этом небыло ,даа стало лучше ,но не огонь.
осталось только задние суппорта открутить 1ин болт и выставить их вертикально вверх и пролить снова. но руки не дошли. поставлен вакуум эво,ход педали стал короче и резче,точнее укоротился свободный ход и усилие на педали стало тверже. а вот дальше ,вопрос к спекам дисков и колодок. |
|
09.08.2019, 06:34 | #109 |
А у всех при отключении ABS-а тормоза лучше работать начинают?
У меня когда ABS в ошибку падает тачка начинает тормозить офигенно на сток тормозах. |
|
09.08.2019, 07:51 | #110 |
То, что лучше тормозит не замечал. А вот боком на торможении выставляется -- это да.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
11.11.2020, 23:12 | #111 |
Дядьки,у меня кажись подходит гтц... Видимо непонравилась жижа порше
Если держать уходит потихоньку в пол ( От какого субаря брать? Руль правый...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.11.2020, 00:17 | #112 |
BRIAN, так от Евы бери, я в своё время два брал за 3р.
|
|
12.11.2020, 00:28 | #113 |
У меня есть возможность, но нет от эво....
И что-то я стал думать в сторону мелкого гтц, а не большого. Добавлено через 30 секунд Да ход должен увеличится,но должно быть мягче.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.11.2020, 00:33 | #114 |
Так от бубаря один в один эво, но нам он под левый руль.
Последний раз редактировалось Tupac86; 12.11.2020 в 00:39.. |
|
12.11.2020, 01:25 | #115 |
Блин....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.11.2020, 06:24 | #116 |
Серег, если у тебя жирный ГТЦ, то могу тебе б/у но живые поршни с манжетами отдать.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
19.05.2021, 12:55 | #117 |
Ребята скажите от какого субаря брать, ГДЦ
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
19.05.2021, 13:15 | #118 |
От субаря на левый руль.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
19.05.2021, 18:13 | #119 |
Переодически листая мануалы от еволюшинов, нарвался на информацию что, если требуется большего усилия от вакумника то наоборот нужно брать от овоща. Например. На простом лансере степень увеличения тормозного усилия «6» а у ево 4-9 «4.5»(с введением брембо) оно и вроде как логично если тормозилки слабей то усилитель нужен мощней. (В японском мануале на галанты похожая ситуация, на овощах степень усиления выше чем на vr-4.
Ещё мысль появилась, а что если почистить или убрать воздушный фильтр на входе в вакумник там где он с кабины воздух берёт. Машинам по 20-25 лет а на новых то мы на них никогда не ездили... |
|
19.05.2021, 18:16 | #120 |
А почему на левый руль? трубки не подходят или что? На правый от турбовых как дров за баней, за копье
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
19.05.2021, 20:21 | #121 |
Red Alert, там дело не в этом,там сам гтц тоньше. Поэтому усилие он развивает больше,но ход больше.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.05.2021, 22:39 | #122 |
Да, у нас в мануале указаны давления в контуре при определённом усилии на педаль с вакумом и без. В этих данных диаметр цилиндра тоже влияет. А вот на ево указан именно «brake booster boost rate» и при увеличении цилиндра с 25,4 на 26,9 (ево4 -> ево5) это число в 4.5 не меняется.
|
|
19.05.2021, 23:15 | #123 |
Эво 4 это наши тормоза, эво 5 брембо
Поршней больше, гтц больше.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.05.2021, 23:15 | #124 |
У нас в переводе с японского это звучит примерно так: при усилии на педаль 10кг, давление в контуре 2.7 бар у vr4 и 3.1 бар кроме vr-4. при усилии на педаль в 30кг, давление у vr4 16.7 бар и 18.8 бар кроме vr4. Это гидравлика. А вот с вакуумником:
При нажатии 10 кг, давление у vr4 37-49 бар и 46-56 бар кроме vr4. При нажатии в 30 кг давление у vr4 99-127 бар и 91-106 бар кроме vr4. Запутано но арифметически выходит у vr4 усиление вакуумом в ~5 раз у овощей в ~3 раза. (4.5 у ево и 6 у лансеров тех годов) В 119 посту ошибся, пересчитал всё заново на калькуляторе. На бумаге выходит vr4 вакуумник мощней ево но слабее овощного лансера... Видимо их степень усиления не только от диаметра зависят. Кто-то ковырял их? Что там ещё может на их производительность влиять, пружины там, клапана?? Последний раз редактировалось Red Alert; 19.05.2021 в 23:32.. |
|
20.05.2021, 09:55 | #125 |
Диаметр ГТЦ забыл посчитать...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
Опции темы | |