форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
21.04.2010, 08:18   #26
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Supercharg Посмотреть сообщение
Ещё при снятии впуска обнаружил не одетый шланг от регулятора, который на рампе, воткнул его на какой-то выход, а потом глянул, там возле него ещё один пустой и уже запылённый.
может все вакуумные трубки проверить
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.04.2010, 16:57   #27
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crazyd Посмотреть сообщение
вопрос не по теме а 92 бензин ты считаешь достаточно для наших машинок?
Да нет конечно, я сам 98 лью постоянно, просто уже начал всё экспериментировать. Вчера на 92 на полном баке всё пропало кстати, пока не сжёг пол бака, началось всё заново. Думаю по любому либо сетка приёмная с фильтром в кашу забиты, либо насосу кирдык, а на полном баке едет, видать продавливает, полезу в бак.
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.04.2010, 18:03   #28
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
может все вакуумные трубки проверить
очень правильная мысль. схема вакуумников на ресурсе есть.

Supercharg, и эта мысль хороша, т.к. очень похоже на помирающий насос.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2010, 09:00   #29
crazyd

Местный
 
Аватар для crazyd
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 1998 (MT-conversion) 2хTD04L
Имя: Андрей
Сообщений: 213




По умолчанию

+1 может умирать насос, когда бензина мало начинает греться и КПД падает.
попробуй заведомо исправный насос поставить и погонять, если подтвердится то заменишь.
crazyd вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2010, 14:23   #30
Supercharg

Местный
 
Аватар для Supercharg
 
Адрес: Красноярск
Авто: RR Sport
Имя: Макс
Сообщений: 365




По умолчанию

Сегодня воткнул Валбру 255 л/ч и сервисный набор с сеточкой сразу, всё пропало, прёт ещё лучше чем до поломки стокового. Вот только в салоне на хх появился ели слышный гул насоса, это нормально???
Supercharg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2010, 15:13   #31
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

нормально,тличительная особенность вальбры - повышенная шумность.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru