Про не штатные тормозa

[Auditor]

Скончались диски WinterZ-a (брембо сток, доставшиеся мне за муку год назад). На внутренней стороне - почти ребра пошли. Выложу потом фото, сам прикуел от увиденного. Короче RIP. 7 лет службы и смерть от коробления на толщине около 25 мм (против 32 номинальных)

На замену срочно были взяты DBA 4000 (не помню какие именно) и колодки HAWK Perfomance серия HPS. Цена вопроса - 740$ все вместе.

Пробег 40 км, пока идет притирка.

[Davinchy]

значит у вас всё получилось,всё таки.
как качество ,на вид ничего криминального?

[Auditor]

Внешне все хорошо, качественная заводская обработка, не китай.

Пробег 150 км, потихоньку появляются тормоза. Уже понятно, что колодки весьма твердые. Ну мне заявляли их как аналог DS2500... посмотрим. Пока все идет по плану: по мере притирки все больше проявляется тормозное усилие, еще 100-150 км и будем жестко спекать.

[1xlopok]

Auditor, Макс, у тебя вкруг такой комплект стоит? у меня на задней оси такой же просто, тормозит гуд

[Auditor]

у меня на передней

сзади до сих пор стоят ГТО рестайл и диски+колодки ЕВС. К ним претензий нет

[Auditor]

Ну вот. Не успел сказать - как сглазил словил клина задний левый суппорт. Срочно сделан даунгрейд задней оси до состояния стока (ну чтобы ездить), а для ГТО заказаны новые диски, колодки и ремкомплекты. За день езды левый задний диск приобрел красивый сине-фиолетовый цвет и винтообразную форму

Кстати сток зад вполне неплохо показал себя в паре с брембо на передке. Я удивлен, но сильного перетормаживания передка не ощутил. Правда надо уточнить, что диски и колодки сзади - почти новый ориг (тормоза сняты с очень свежих контрактных кулаков).

Кстати да: перед наконец-то притерся (600 км прикатывался, падла) - тормоза ОГОНЬ!

[sahalin65]

Сообщение от Auditor

600 км прикатывался

А перед заменой колодок диски протачивать не пробовал?

После проточки тормоза сразу огонь.

[Davinchy]

sahalin65, он поставил новые диски и новые колодки.

[sahalin65]

Вот я поставил новые диски от МБ и суппорта от Кайена...







А что поставил Макс, остается только догадываться.

[flasss]

sahalin65, Дэн диск 17 или 18 под это дело ?
и реально еще пол тормозного диска "гуляет" не покрытым суппортом

[Davinchy]

Сообщение от Auditor

На замену срочно были взяты DBA 4000 (не помню какие именно) и колодки HAWK Perfomance серия HPS. Цена вопроса - 740$ все вместе

что тут догадываться,написано же.

[rayst]

flasss, диск 18 на ГудИре написано

[flasss]

rayst, вот это у тебя зрячка увидел

[cfg]

Денис, от чего взял диски(интересует диаметр и "высота") и растачивал ли ЦО?

[sahalin65]

Диск этот большой, под кайеновские машинки не подходит, ставить буду тот что на первой фото
без суппорта.

Ц.О. у МБ странное конусом, а у нас на ступице ступенькой.
До конца диск на ступицу не садиться.

Еще один минус это его вес, неподрессоренная масса ни к черту...
По этому между производительностью и красотой я выбрал комфорт.

Толщина, 32мм диаметр 350 мм и 330 мм (мерил линейкой по этому не точно)

Попробую еще и другие диски померить но они уже без перфорации.

[Артуриус]

sahalin65, а по твоим замерам (в представленной комплектации: порше суппорт и диск МБ), какой диаметр должен быть у диска под 17 катки? 330? Или нужно менее? Может 322?
Вылет катков что на фото? (ЕТ)
И до трения лучей катков с суппортом много в см? Примерно есс-но. Сама идея понравилась)

[jam]

С такими суппортами 18е тапки только, хотя было сам прицеливался, сейчас на брэмбы целюсь

[Vitala]

от 10-ки тормоза!Без маленькой доработки не обходиться!Болты от 9-ки на 2 мм меньше в диаметре чем на 10-ке
Пришлось рассверливать уши

[jam]

секасанама... Только 18е теперь ?

[abez]

Суппорта видел, большие и легкие !
Красота ептель.

[Vitala]

jam, если полки в дисках нет как у моих дисков.то лезут и в 17-е!вылет надо 30 и ниже

[Kamikatze]

Денис скиньплжолюнее как крепил супорта? оч интересно....

[sahalin65]

А почему суппорт вверх ногами?

[/QUOTE]

На 330 можно одеть и 17-ки все зависит от суппортов насколько высоко они торчат над торм. диском.
Кайеновский суппорт можно воткнуть и в 16-ки все зависит от торм. диска.
Идеальный по диаметру диск для кайеновского суппорта 330мм
Но диск должен быть не тоньше 30мм.

Когда все окончательно поставлю попробую померить 17-ки.

ЕТ 45 расстояние от суппорта до диска 1-1,5см.
Это из за того что диски с выгнутыми наружу спицами.

Крепление почти болт-он но из за вылета и толщины торм. диска пришлось суппорт сдвигать в глубь.
Еще проблема в том что Ц.О. у МБ диска не садиться до конца на нашу ступицу.

А т.к. диски эти я еще не купил, по этому и расточить Ц.О. не могу что бы окончательно все померить.
Есть вероятность что торм. диск при полной посадке на ступицу может задевать за шаровую.

Еще один нюанс, из за вылета торм диска суппорт придется крепить болтом не как у стока,
закручивая болт в суппорт, а нарезать резьбу в ухе кулака.

Расстояние от уха кулака до уха суппорта примерно 2см. так что нужно сделать втулку и приварить
ее к кулаку и нарезать для надежности еще и в ней резьбу.

Если все получится выложу фотоочтет, поржете...

[Vitala]

sahalin65, это была прикидка суппорта,какой был под рукой тот и померяли))
я раньше думал,что если брембо начинаеться сверху,то свтоит правильно)оказалось нифига.

[sahalin65]

На них обычно пишут правый или левый.
На многопоршневых диаметры поршней разные.