форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
01.05.2007, 22:07   #26
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Сорьки за паузу - праздники, дача, семья
Надеюсь, что завтра продолжу предметно.
Пока - вкратце - работы на моторном щите близки к завершению - в Чт ожидается готовность к покраске. Потолок шумоизолирован, По двиглу все резинки и ремни заменены. АКПП в процессе профилактики.
Фары заказаны, передние стойки отправлены в профилактику.
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 00:26   #27
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

А чё красить-то? :huh:
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 02:05   #28
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

А потому что они там ведут сварные работы... и опять же эстетику навести...

... кстати а мона список доп запчастей с ценами... как я понимаю там идет новое торпедо в сборе+проводка... меняют патрубки воздуховода от центральной консоли и тд и тп...?
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 04:54   #29
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Там вообще кучу всего надо помимо консоли А про цены уже отписано выше, что все бралось в одном месте оптом.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 11:48   #30
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Если не сложно то кучу всего с ценами распишите плиз... как я понимаю там бу... просто надо понять минимум с бу и тоже самое только с новыми... какая дельта между ними...
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 12:47   #31
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Перечень заменных запчастей, как и обещал, постараюсь выложить по окончании процесса. навскидку могу сказать, что разница по цене между новыми и б/у - раза в два.

Красят моторный щит, на котором, как абсолютно верно сказал PIPIDRONIC ведутся сварочные работы - с тем, чтобы не ржавело и прилично выглядело
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 12:54   #32
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Я если честно бывал в Аките... лет пять назад... тока не договорился с ними по цене Авто + перекидки)))... денег было впритык(((... щас полегче... и снова в моей голове заискрилась мысль о покупке этой машины...

и будет у мну их две))) EVO9+VR-4
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 13:13   #33
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Фотки:
27.05.2007


Коробка снята и готовится к профилактике. Планируется установка стандартного ремкомплекта (сальники, фрикционы и пр.)


На двигателе работы закончены
Заменили: ремень ГРМ, ролики, гидронатяжитель, сальники распредвалов, передний и задний коленвала (превентивно), сальник гидротрансформатора (сопливился), приводные ремни генератора, помпы и компрессора кондиционера.



Крыша оклеена вибродемпфером.


Вся облицовка салона демонтирована. Салон готов к шумовиброизоляции.

Фотки
28.05.2007



Поверх слоя вибродемпфера крыша оклеена шумоизоляционным материалом.


Передние стойки готовы к отправке в профилактику, фары - в переделку. Справа в пакете - модули Hella DE, которые туда должны встать. Не хочу загадывать, но получиться должно симпатично . Переделкой будет заниматься SpeedCars - спасибо Алене

Цитата:
Я если честно бывал в Аките... лет пять назад... тока не договорился с ними по цене Авто + перекидки)))... денег было впритык(((... щас полегче... и снова в моей голове заискрилась мысль о покупке этой машины...

и будет у мну их две))) EVO9+VR-4
Исполать, как говорится . Я тебя очень хорошо понимаю Сам мечтал об этой машине достаточно долго
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 14:13   #34
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Кстати пока снято все навесное... ты бы его хоть отмыл и привел в девственный вид)))...
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 17:07   #35
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Я бы с удовольствием...
Но машина в Москве, а я - в Краснодаре...
А технологии дистанционной мойки мне пока не знакомы...
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.05.2007, 16:30   #36
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Дорого блин, а то что работы комплексно решил провести - молодец)
Я бы сам не удержался, менял все пока денег бы хватило.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.05.2007, 16:41   #37
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Вот и я не удержался
Теперь прикидываю - что закончится раньше - деньги или список того, что хочется сделать
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.05.2007, 17:02   #38
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Ну доделать несомненно нужно коренные узлы, и всякие мелочи которые могут стать неприятными. Проводки поменять на хорошие, с защитой даж ченить колдануть пока и сварщики и слесаря рядом)
Вообще поел бы доширака куй с ним, но вылизал бы подругу!))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.05.2007, 18:05   #39
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Чем и занимаюсь А доширак - нормальная еда
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.05.2007, 01:21   #40
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

... на мой взгляд... любой труд стоит денег... тем более такой... отсюда и цена... так что все в регламенте...

P.S. жду новых фото и отчета с нетерпением!!!
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.05.2007, 02:35   #41
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Кто бы спорил - только не я
Труд - реально серьезный и обильный. Деньги за него - разумные

Цитата:
P.S. жду новых фото и отчета с нетерпением!!!
Блаженны алчущие и жаждущие правды, ибо они насытятся (с)

Надеюсь продолжить не далее, как утром
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2007, 23:41   #42
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Всем сорьки за перерыв в повествовании - много ездил - были затруднения с получением фото и размещением.

Сегодня инспектировал место работ
Остался отсатисфачен
Тест драйв обещают на будущей неделе
Завтра выложу накопившиеся фото и расскажу что и как
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2007, 12:24   #43
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Итак еще раз ворох извинений моим читателям.
Продолжу с того места, где остановился.

30.04 - заскочил в первопрестольную - полюбоваться на свое разобраное чудо.
Тупо таращился на приобретенные суппорта от 3000ГТ

Вертел их так и сяк, прикладывал к поворотным кулакам, напрягал мозги...

Вывод неутешительный - на пострестайл ГТшные суппорта НЕ становятся...
Уж во всяком случае не с ГТшными же дисками
Ситуация проста - ГТшные суппорта в оригинале крепятся болтами, вворачиваемыми в резьбу ушек кулака. На нашем кулаке - отверстия в крепежных ушах - без резьбы - болт вворачивается в скобу суппорта или в сам суппорт (брембовский). В результате, для того, чтобы диск ложился в паз суппорта, уши кулака и суппорта оказываются практически в одной плоскости и необходимо использование переходника-кочерги (прикручивается к кулаку со стороны диска, а уже на нее прикручивается, со сдвигом в плоскости, параллельной плоскости тормозного диска, сам суппорт). НО! Жопа заключается в том, что уши на пострестайловом кулаке шире, чем на дорестайловом (160мм против 130мм) и суппорт выпирает наружу...
Если расположить суппорт на переходнике, прижав его максимально к ушам кулака и выровняв относительно диска, то зазор между внешним краем диска 297мм и внутренней поверхностью паза суппорта составляет почти 25мм. Вывод - диски должны быть диаметром не меньше 340-345мм. Но в этом случае очень серьезная часть тормозного диска, находящаяся ближе к ступице не захватывается тормозными колодками и эффект получается сомнительным.
Правда ДСМщики импортные забивают на это и делают вот так: http://www.dsmtuners.com/forums/showthread.php?t=185350 (Там по-аглицки. 13,1 дюйма - это как раз 333мм. Кулак поворотный с разлетом ушей 130мм)

Вот такой вот облом...
Теперь суппорта эти продаю, однако...
Себе заказал с ебея блямбы... Жаль - надеялся выехать с новыми тормозилками, теперь придется ждать.

Также занимался разглядыванием новой акустики и прикидками - как ее монтировать

Было принято решение оставить штатные стаканы-проставки, дополнительно обработать их вибродемпфером и поставить усилители из фанеры 10-ки под сами колонки. Как это будет выглядеть окончательно - покажу чуть позже.

Кузов был полностью лишен обшивки в качестве подготовки к шумо-виброизоляции



Осмотр показал, что заднее левое крыло меняли... А снаружи и не скажешь...
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2007, 12:35   #44
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

02.05 - заканчивались сварочно-слесарные работы на моторном щите, грунтовалось
смонтирована и вварена балка усилителя в салоне
03.05 - перебрана рулевая рейка, тяги и наконечники заменены на новые

напрочь разобрана АКПП - для установки ремкомплекта


Моторный щит закончен, загрунтован и окрашен


со стороны моторного отсека поверх краски оклеен слоем вибродемпфера

__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2007, 13:00   #45
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

08.05
пошла виброшумоизоляция
в дополнение к штатному доклеивается вибродемпфер

заклеиваются вибродемпфером наружные панели дверей


полностью заклеивается пол и щит мотоотсека





облицовка потолка (он был шумоизолирован уже давно) поставлена на место

поверх вибродемпфера клеится шумоизолятор



начат монтаж тормозной системы



10.05
Заканчиваем с шумкой
Поверх вибродемпфера в дверях, задних крыльях и поверх арок задних колес клеится шумоизолятор



задняя дверь

Начали протяжку силовых кабелей под запитку усилителей, а также монтаж печки/кондея/блоков управления двиглом, коробкой и пр...

__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...

Последний раз редактировалось costarika; 22.06.2010 в 15:23.. Причина: фото
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2007, 13:12   #46
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

14.05
Коробка собрана и пристыкована к двигателю

Собирается узел двигателя и передней оси - монтируется в мотоотсек снизу


Ура! Двигло на месте! Теперь главное, чтобы не осталось неподсоединенных проводов и шлангов

Работы по сборке салона продолжаются


Передняя подвеска тоже уже на месте


Завтра отвественный день - запуск двигателя , проверка работы печки-вентилятора
после этого можно натягиватьторпеду, заканчивать с музыкой, заправлять кондиционер и - практически машин готов.
Очень надеюсь к Сб таки ее забрать

Ну что? Надеюсь я немного реабилитировался?
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...

Последний раз редактировалось costarika; 22.06.2010 в 15:25.. Причина: фото
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2007, 15:28   #47
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Цитата:
Также занимался разглядыванием новой акустики и прикидками - как ее монтировать
Было принято решение оставить штатные стаканы-проставки, дополнительно обработать их вибродемпфером и поставить усилители из фанеры 10-ки под сами колонки. Как это будет выглядеть окончательно - покажу чуть позже.
Мож не надо изврата :blink: Дины от усилителя, да с шумкой, и на 3мм пластике?
Надо делать поставки эти (железо<->дин) из фанеры 16мм, чтобы приблизить дин к пластиковой обшивке. Делов на пять минут работы лобзиком.
За подробностями обращайся, а то оффтоп выходит.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2007, 15:35   #48
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Фсе нармально, Юр.
Фанерные проставки закроют стакан целиком - и поднимут дин к обшивке + выведут жопу дина от стеклоподъемников - они чуть глубже, чем штатные. А стаканы решено было оставить, чтобы прикрыть магниты динамиков, от воды, которая, бывает, капает сверху.

PS. Обещают прислать фотку модернизированной фары
Как только - так сразу же выложу
Обещают, что получилось классно
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2007, 00:56   #49
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Вчера (16.05) закончили приделывать двигло, систему управления и климат. Поставили торпеду и приборную доску. Залили в двигло все необходимые жидкости.
Запустился - с пол-оборота!
Как я был рад снова слышать это родное р-р-р-р-р-р-Бу-Бу-Бу

Сегодня возились с музыкой, стеклоподъемниками передних дверей и центральным замком (предполагаю - поскольку побывать там случая не было - поеду завтра )
Сегодня с утра завез фары
Фары получились просто супер Дима постарался на совесть да и идея ((с) Гриззли ) оказалась неплоха
Завтра к вечеру - фото машины с новыми фарами
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2007, 13:05   #50
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Огласи потом полную сумму, которая истрачена. Даже интересно
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru