форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.05.2010, 07:13   #76
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

120 рублей это ж 50% стоимости наших авто, жесть.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2010, 07:16   #77
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

90 к ублей стоит пневма со всеми наворотами и с пультом ду в Красноярске, я узнавал, без установке, сам комплект ништяков 90 к рублей
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2010, 07:19   #78
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Я за эти деньги возьму 2 комплекта стоек на лето и зуму и буду менять несколько лет, и то думаю столько не потрачу.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2010, 21:29   #79
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
90 к ублей стоит пневма со всеми наворотами и с пультом ду в Красноярске, я узнавал, без установке, сам комплект ништяков 90 к рублей
С какими наворотами ?
Одни мозги с датчиками высоты 50000 руб. потянут.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2010, 02:54   #80
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

senaiko, Серег!!! Наконецтааа ты тут зарегился )))
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 01:32   #81
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от senaiko Посмотреть сообщение
С какими наворотами ?
Одни мозги с датчиками высоты 50000 руб. потянут.
а зачем эти датчики? для огибания рельефа местности чтоль?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 09:14   #82
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Нет, измеряют высоту подъема стойки. По сути представляют собой банальный потенциометр. Во всяком случае на Е33 с пневмой было именно так.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 09:56   #83
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

В самой простой схеме ставят манометры.
По манометрам видно давление в подушках и соответственно можно примерно ориентироваться в клиренсе.Управление ручное ///

А есть полная автоматика.Датчики уровня и мозги . Всё это программируется в три фиксированных положения высоты.Нажал кнопку и авто стало в заранее запрограммированную высоту и автоматика всё сама корректирует. Например багажник загрузили-автоматика скорректировала.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 09:58   #84
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Ну, кстати, наверное еще можно УЗ-датчики высоты. Как на автокорректорах фар.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 22:17   #85
senaiko

Активист
 
Аватар для senaiko
 
Адрес: Воронеж
Авто: Легнум
Имя: Сергей
Сообщений: 942




По умолчанию

Нельзя УЗ датчики. Поедешь по траве высокой ........... смешно будет.
senaiko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 23:01   #86
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Как закрепишь Можно и на на верхнем кривом, направив в сторону крыла.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2010, 14:05   #87
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию Пневмоподвеска на Вр-4

Собрался попробовать сделать то, что вроде на веере никто не делал.
Мысли о пневмо подвеске закрались в голову очень давно, честно скажу, очень противоречивые чувства у меня всегда были, но чем дальше, тем интереснее. Я люблю низкие машины, мой галант опущен, по самое не болуйся, постоянно бью бампер и всегда есть опасность пробить картер, но меня это не останавливает т.к. вид у машины совсем другой.
Решил переделать передний бампер и пока это дело в процессе, потому-что я делаю полный кастом, я заказал пороги у Баскета. Теперь мое ведро почти лежит на земле и я понимаю, что перемещение по городу станет не возможным (заезд во дворы и есть очень плохие улицы). Короче говоря, бампер тоже придется сделать ниже, под пороги. Решено, нужно как-то это дело исправлять.
Задирать машину джипом я не буду, хотя на уровень стока могу поднять и сейчас, у меня стоять кузьки.
Мои друзья из Лоурайдер клаба, а именно компании АирРайд, говорят, что подушка в средне надутом положении, в котором и придется ездить большую часть времени, жестче чем стоковая пружина. А я подумал, если под это дело купить регулируемые амортизаторы Кони или каяба агх, то должно получится чтото полуспорт, среднее между жестким спортом и стоком.
Про надежность, я наблюдаю гольф Алекеса, зачинщика этой движухи уже 3 года, он на подушках, пока проблем с ним не было, зиму и лето ходит легко. Собственно вся система работает от воздуха и ломатся там особо нечему.

Цель сделать низкое средство передвижения, ронять авто на землю и поднимать до сток высоты чтоб заезжать во дворы. Получить среднюю жесткость для городской езды. (Постоянно заказываю журналы с японии, там весь бизнесс класс на пневме)
Кто, что думает по поводу такого инсталла???
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)

DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2010, 14:19   #88
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

собираюсь переделывать на пневмо, идея в массы!!!
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2010, 15:03   #89
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

a кули думaть то, я уж дeлaть собрaлся eхaть. Антох, нaйди мою тeму про пнeвмы, тaм всe рaсписaно, дaжe чeл который это дeлaeт отписaлся.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2010, 17:46   #90
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

Куда ехать ты собрался?
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)

DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2010, 19:13   #91
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

В Воронеж.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2010, 09:51   #92
grvs

Местный
 
Аватар для grvs
 
Адрес: МСК; ЮВАО
Авто: MMC Legnum Vr-4 МКПП
Имя: Григорий
Сообщений: 133




По умолчанию

http://udtuning.ru/masterskaya/pnevm...ubishi_galant/
год назад интерисовался, по цене сказали в районе 140 руб (четырехконтурная)

Последний раз редактировалось grvs; 17.08.2010 в 09:54..
grvs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2010, 16:01   #93
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

четырехконтурная *** не нужна. Это понты уже для плясунов=)
Нужна простая одноконтурная отстроеная система на 3 положения. Земля, Езда, Заехать на бардюр.
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)

DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2010, 18:11   #94
Vanek

Местный
 
Адрес: Таганрог
Авто: ec5w
Имя: Иван
Сообщений: 254




По умолчанию

одноконтурная? а как же дифферент выравнивать при различных загрузках? имхо, не стоит пренебрегать такой возможностью, тем более когда она почти задаром.
Да и перед у нас потяжелее зада будет - без загрузки машины жопа в небо будет смотреть.
Vanek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.08.2010, 02:32   #95
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Я в процессе уже давно... но пока рассказать нечего )))
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.08.2010, 02:44   #96
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

[YOUTUBE]Wy2mmxhClZE[/YOUTUBE]
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.08.2010, 09:21   #97
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

ИМХО - поднятая выглядит красивее , чем лежащая :-) На вкус и цвет ... :-)
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2010, 10:32   #98
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

Влад! Тебе нужен минимум аутландер.=) Ниче не понимаешь в колбасных обрезках =)
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)

DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2010, 10:49   #99
October81

Местный
 
Аватар для October81
 
Адрес: Питер
Авто: Средство передвижения )
Имя: Влад
Сообщений: 473




По умолчанию

Я про вот твой ролик...Сначала Лега поднята - и просвет сантиметров 8-10... потом вообще лежит - вот 8-10 очень симпатично... лежащая - гораздо менее прикольно :-)
October81 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2010, 02:39   #100
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

тоже согласен поднятая симпатишней
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru