форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.10.2009, 17:40   #26
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

кмк что нить со сходом колес во время поворота не так
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 17:47   #27
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

неее,этого быть не может
там что то с амортизаторами они писали.
на геометрию врядли они повлиять могут,это ж крепление аммо.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 18:12   #28
Pitbul

Местный
 
Аватар для Pitbul
 
Адрес: Томск
Авто: Galant VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 198




По умолчанию

Умрет салентблок, тогда задавить новый (ровный) и кататься дальше
Pitbul вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 23:14   #29
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию

Цитата:
на оригинале сторона обозначается краской ( левая буквой L, правая точкой)
ооо.. спасибо! Надо глянуть

Добавлено через 3 часа 42 минуты
вроде разобрался. Если надо - кину фото.

Последний раз редактировалось legnuman; 19.10.2009 в 23:14.. Причина: Добавлено сообщение
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 11:46   #30
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию


в общем, на рычагах действительно есть надписи белой краской. У меня она сохранилась только на одном рычаге, на втором затерта пескоструем. Соответственно, пораскинув мозгами, понимаем, что затертый - именно правый рычаг, т.к. он стоит надписями вперед. На втором надпись сохранилась, т.к. они были сзади и не подвергались пескострую. Железки рычагов вроде одинаковы, имеют с одной стороны отфрезерованную плоскость в месте установки сайлентов, но отверстие под сайлент стойки проделано под углом.
На сайтентах с одной стороны есть по 2 пупырка, так вот если вдруг надписи не читаются - пупырками вперед!!
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2010, 15:03   #31
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,625




По умолчанию

А не могут рычаги немного отличатся потому что у нас отличается развесовка по правому и левому колесу http://www.vr-4.ru/forum/showthread....F1%EE%E2%EA%E0
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2012, 18:30   #32
Pitbul

Местный
 
Аватар для Pitbul
 
Адрес: Томск
Авто: Galant VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 198




По умолчанию

По характеристикам ходовки, все будет гуд. Только сайлент, который не под наклоном умирает года ч/з три.
Pitbul вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2012, 17:46   #33
Ser26

Заглянувший
 
Адрес: г.Ессентуки
Авто: GALANT
Имя: Сергей
Сообщений: 40




По умолчанию

trast750, Всё правильно тебе объяснили уже люди,рычаги между собой отличаются только наклоном сайлент блока который крепиться на вилку амортизатора.Наклон идет к полу если смотреть от двига к переднему бамперу.А увидеть это можно только попробовав поставить скажем правый рычаг на место левого,то есть тот болт который продевается через вилку аморта ты с очень большим трудом вставишь в сайлент рычага.То бишь если смотреть на края сайлента вдоль рычага и вилку аморта увидишь этот наклон.Да кстати сам озадачивался этой проблемой в первый раз,когда менял сайленты амортизатора,тоже думал,что они одинаковые,так что пришлось откручивать рычаги и поменять их местами,и перед разбором и пере прессовкой желательно пометить рычаги правый-левый,можно маркером.Вот чуть потеплеет,опять предстоит перепрессовывать сайленты ибо те что поставил разбились за 2-3 месяца,ставил фирму ХАНСА по 300р(типа в европе сделаны),гавно!Теперь купил РБАЙ-250р(Тайвань),потеплеет буду менять,посмотрим сколько эти простоят

Последний раз редактировалось Ser26; 12.02.2012 в 17:48..
Ser26 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2012, 18:13   #34
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

RBI будет номрально ходить, если правильно затянешь. Есть один маленький момент, который многие упускают и потом удивляются сдохшим за 2-3 месяца сайлентам. Окончательную затяжку гаек на болтах при замене рычага надо производить в среднем положении подвески (в том, в котором она будет находиться под весом стоящего на земле на собственных колесах автомобиля). Надо напрячь гидростойкой кулак и поднимать до тех пор, пока авто не начнет подниматься над лапой подъемника и в этом положении затягивать гайки. Прямой рычаг при этом будет плюс-минус параллельно днищу авто.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 12.02.2012 в 18:15..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2012, 22:10   #35
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Я просто делаю это на подъемнике. Слава КПСС мне ни разу не приходилось менять прямой рычаг на земле.

Кстати затяжка на яме будет оптимальной, т.к. там можно дать машине отстояться на колесах в, так сказать, естественных условиях. Еще лучше если при этом человек сядет на место водителя.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2012, 13:08   #36
Георгий

Местный
 
Аватар для Георгий
 
Адрес: Владивосток
Авто: MMC Legnum type X - был, MMC ЯVR Hyper sport gear R - был, MMC Galant VR-4 type V, M/Т - был
Имя: Егор
Сообщений: 300




По умолчанию

я брал новые 555 по каталогам есть и левый и правый...
лучше не путать я думаю...

CTR за два месяца устал, может быть продали правый вместо левого
__________________

Subaru Legacy BM9/2.5t
Suzuki Jimny/0.7t
Георгий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2013, 15:01   #37
TimmyZ.

Местный
 
Аватар для TimmyZ.
 
Адрес: Некросибирск
Авто: galant ea5a, galant e35a, silvia kps13, silvia ps13
Имя: Тимурчик
Сообщений: 248




По умолчанию

Auditor, я правильно понял, что сайленты затягивать при опущенной машине?
когда у меня был марк2, в мурзилке именно так и написано было, что сайленты затягивать при полностью опущенной машине.

ну и на галанте так же делал по привычке)
только мне очень уж не нравится как сильно машина проваливается, когда ныряет на скорости в плавные ямы на дороге, иногда даже с ударами лыжей об асфальт
__________________
| Запчасти | Отзывы | т. +79-833-135-135 |
TimmyZ. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2013, 15:22   #38
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Еще на Жигулях все сайленты тянул на стоящей машине - это правило!
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2013, 17:41   #39
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TimmyZ. Посмотреть сообщение
что сайленты затягивать при полностью опущенной машине.
Все правильно, под нагрузкой. Иначе сайленты быстро порвет.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 22:23   #40
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию различие прямых рычагов.

ЧТо то у меня поиск не робит.
Показалось тут,что сдох прямой рычаг. Нашёл в гараже несколько старых-
но там один от овоща должен быть.
Внимание,знатоки,вопрос- есть ли разница между овощем и нашим прямым? И как отличить левый от правого если не нашёл надписей никаких))?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 22:30   #41
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

правый R штамп на металле типа сваркой ,левый точка белой краской большая жирная
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 22:35   #42
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: Москва/Люберцы
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
ЧТо то у меня поиск не робит
...тебя наверное Забанили в поиске!!

рычаги передние покуй...овощ или ВР одинаковые!...прямые,кривые,косые,верхние,нижние.. .и т.д.! до песты! всё одинаковое!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru
mityavr4parts.donbass@mail.ru

+7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53
+7(915) ТриЧетыреНоль-41-21


https://vk.com/club128396553

«на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский

* ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 23:06   #43
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

Сними старый и сравни с запасными по наклону сайлентов. Увидишь разницу.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 23:08   #44
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

ну может я отличу наклон,только как я пойму,который левый ,а который правый))

Добавлено через 47 секунд
Enzo, у меня тут возникло подозрение,что и старые могут неправильно стоять)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 23:28   #45
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

Ну тогда надо у кого нить подсмотреть)
Хотя менял недавно на одном овоще прямые, так там в коробках CTR такое ощущение что тоже перепутано, либо продаваны вытаскивали и перепутали. В общем когда поставишь видно по вилке стойки, тот ли наклон сайлента. Можно и старые проверить, на глаз сразу заметно.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 00:00   #46
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

На прямом рычаге САЙЛЕНТ ВИЛКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НАКЛОНОМ ВПЕРЁД СТОЯТЬ
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 00:04   #47
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

Reket, сам то понял что сказал? мож переведешь?
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 10:49   #48
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Чего непонятного сайлент в прямом на который крепится вилка стойки должен быть направлен наклоном вперёд к бамперу. Посмотри на кулак или вилку особенно на повёрнутом колесе и всё поймёшь
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 11:17   #49
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Reket, наклон куда?)))
Перефразирую - передний край втулки сайлента должен быть выше или ниже заднего края? ))))
Передний край - который ближе к переду авто)
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 15:02   #50
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Передний ниже заднего

Добавлено через 3 минуты
Там в теме полная хрень там где резьба просто рычаг от RVR в него стойка стабилизатора вкручивается, а так как в общем они одинаковые поэтому в наших в этом приливе просто не сверлят. Чел походу в авто мало шарит
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru