форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.08.2009, 00:34   #1
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию Вопрос по тюнингу двигла 6a13tt

Приветствую соклубников!
Есть такая идея: У меня есть два двигателя 6A13tt оба с провернутыми шатунными вкладышами. Хочу заказать из Владика Коленвал и купить вкладыши чтобы собрать один движок, а также протюнить его по полной ( относительно бюджетно ), Помогите, советом, знанием, идеей, мож стоит че не родное поставить, мож родное откастумить???

Зарание Спасибо.
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 00:48   #2
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

у нас с Евгением на двоих пять моторов с разной степенью омертвления, но никто не хочет морочиться с их оживлением, а покупают контрактные моторы, которые еще "поживут", т.к. хорошего моториста для ремонта "низа" оч трудно найти кмк..
а самый четкий тюнинг для наших двигов- это прикручивание больших турб, чем весь клуб и занимается..
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 01:39   #3
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию

Да, я тоже уже купил контрактный мотор.
А какже интузиазм, или дополнительное времянное хобби?
Да и зачем грамотный моторист, нет такого механизма каторый бы не починил человек имеющий цель. Все понимаю, геморой, затраты, не факт что получиться, но главное желание!
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 05:53   #4
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

на яхе продается колектор монотурбо под большую турбину ( помойму гарет там какойта)так вот дуиаю это и есть самый бюджетный, интересный и красивый вариант тюнинга. стоимость на яхе 800 уё!!!
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка))))

Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 08:31   #5
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

скинь ссылку.. глянем хоть чего там за коллектор под монотурбу ))))
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 16:25   #6
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Если поменять впуск с выпуском- тогда реально вкорячить большую дудку, ежели при существующем расположении (впуск, выпуск)- то довольно геморно , учитывая компоновку под капотом.
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 16:26   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

?? это как впуск с выпуском поменять ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 16:30   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

хорошая трава
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 16:52   #9
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

С Хорошей травой - мона и в космос улететь! На руских дизелях есть турбы ставят в развал цилиндров. Соответственно , кто трудностей не боится -реально и у нас вкрячит дудку с пол ведра диаметром в разал цилиндров, остается ток поменять местами клапана, и организовать совершенно другие распредвалы и изготовить новый выпуск и новый впуск на место старого выхлопа! Чуть не забыл - нужно еще синхронизировать новые распредвалы с ремнем грм! Ну эт мелочи! Зы ! Эт все в теории - так как на практике мало кто даже установкой больших турб заморачивается .
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 18:47   #10
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию

И что-же тогда делуют?
Я поставил AVCR и RSM, интеркулер не помню Spec но большой, Выхлоп Blitz, насос 280л\ч, свечи с высоким колильным числом, нулевик HKS.
Чем еще мона добавить несколько пони?
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2009, 18:58   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

турбинами
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2009, 04:36   #12
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Паха ставь 2хТД04 и горя незнай!!! у меня сейчас самого такой план!!!
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка))))

Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2009, 16:05   #13
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

ну почему никто почитать форум не хочет, прежде чем вопрос постить?.....капец
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2009, 21:19   #14
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Коллектороварщики утверждают что нельзя жёстко скреплять головы, так что в развал поставить - вероятнее всего очень быстро развалиться такой коллектор.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2009, 22:27   #15
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

давайте купим коллектор сообща а потом заклоним! кто готов участвовать в покупке?
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2009, 12:54   #16
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

а скики вин коштуе?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2009, 16:03   #17
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Юр, Ты наш коллектор впускной видел? Несомневаюсь, что да!Вот ежели существующие выпускные на жестко посадить - то проблемы будут. Насчет турбы в развал цилиндров, эт я чисто в " теории" выразился. Хотя имея второй мотор в запасе и время - можно было-бы попробовать!
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru