форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
21.06.2011, 12:40   #76
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

я до конца не разобрался (поэтому можно бить ногами, но надеюсь более тупые чайники, коих, как показывает практика еще оооочень много, меня в обиду не дадут Может стоило по попсовее тему создать), до конца въеду, когда сам его располовиню, но представляю себе так: приводится распределение мощности маслом, а управляется электричеством. Если электрика отказывает, то просто он работает как обычный диф (ну, с простыми цифрами), и загорается красная блямба на приборке. Но выйти из строя по этой причине не может. Реальной причиной является нерегулярность смазки. Ну, или ненадежность самого агрегата/узлов, как сказал Вадим.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2011, 13:26   #77
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

С удивлением обнаружил пост Олега в технической теме и по теме Олег, все правильно написал.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2011, 14:56   #78
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 759




По умолчанию

Распределение мощности идёт через "сцепления", которые сжимаются маслом. Где-то схема же была. На правой (кажется, но не точно) полуоси стоят повышающая и понижающая передачи. В зависимости от того, что нужно делать электроника сжимает фрикционы одной или другой. Если ни чего не надо - то работает как свободный дифф.

Вот, нашёл:
__________________

Последний раз редактировалось VikDD; 21.06.2011 в 14:57.. Причина: Добавлено сообщение
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2011, 23:24   #79
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Спасибо. Отличная картинка. Только раздатка не на месте, а так, все Ок.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2011, 09:10   #80
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 759




По умолчанию

Ну, тут схема принципиальная, она на точность положения элементов конструкции не претендует. Да и это ЭВО, а не Галант. Соответственно, есть разница в центральном диффе.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2011, 13:13   #81
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

вот я так и думал, что это ЭВО.
дык понятно что схема принципиальная, но все остальное нарисовано на месте, что понимание чуть облегчает.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2018, 21:43   #82
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,006




По умолчанию

подниму:

прибило видео по ремонту аяк и насоса
https://www.youtube.com/watch?v=8Lyp...dCmIK&index=18
rayst на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2018, 03:45   #83
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия/Франция
Авто: 2x Legnum VR4 MT
Имя: Илья
Сообщений: 117




По умолчанию

Залипательно, спасибо. В своё время, когда чинил сам насос, их тоже смотрел.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2018, 10:14   #84
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 811




По умолчанию

А где они сальники берут? Особенно тот хитрый, который с тремя кромками?
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2018, 13:58   #85
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

Самая распространенная проблема у нас аяком , это реле , которое стоит по ходу машины,с лева между аккумулятором и фарой, в резиновом чехле, попадает вода и отгорает контакт в рэлюхе , я меняю с интервалом в 2-3 месяца, подходит любая от тайоты ,или нисана похожая по разЪему ,серая синяя зеленая,номер по таоте 85925-17010,цена вопроса на любой разборке 100-200 р По симптомам , сначала значок загорается периодически , но не часто потом ,чаще в сырость , ну и когда релюхи пипец, горит постоянно, единственный момент если ставить тайотовскую то у не надо отламывать пластмассовый штифт на самой релюхе по центру разьема,Реле проверяется просто снимаем резинку вынимаем окуратно релюху ,вскрываем пластиковый корпус, две тонких отверток в этом нам помогут, и видим либо ржавый либо сгоревший контакт, чистить бестолку ,работать нормально не будет, берем новую ,вскрываем корпус пластиковый и сажаем на герметик,))))) продляем жизнь реле как минимум на пол года))Так что прежде чем лезть в дебри не работающего Аяка советую проверить реле, за 8 лет эксплуатации дальше замены реле ремонт не заходил..........
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Anton58RUS; 09.01.2018 в 17:50..
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2018, 18:02   #86
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 811




По умолчанию

На приведённой видюшке показан результат что бывает, когда один из соленоидов, регулирующих давление масла залипает. Фрикционы в этом случае трутся постоянно и сгорают.

А у меня 4 раза из четырёх помирала именно главная пара, три раза из них с разрушением корпуса. В двух случаях из трёх корпус просто растрескивался пополам

Добавлено через 1 минуту
В теории, если найти сальники, и имея несколько полуразрушенных "доноров" можно собрать
"почти новый", либо поменяв подшипники, либо отобрав те, что с минимальным износом.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 12:00   #87
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
А где они сальники берут? Особенно тот хитрый, который с тремя кромками?
вот просальники я тоже не понял, основные 3 можно заказать , подшипники на хвост тоже найдуться, а вот 3 бортный сальник на видео он попытался сохранить но не получилось, скорее всего либо оставляют старый либо быушный, я все его видюхи пересмотрел, там в прицепе все рассказано и про регулировку и как собирать и что и где и в чем отличия 9 г0 от 10 го ) почти не в чем ,передатка одна диф целиком можно пихать и туда и сюда ,но внутри они разные , 10й я так понял усиленный вопрос в другом , как я понял перепресовав подшипники дифа , можно редуктор с самоблокой с супера поставить к нам в замен нашего свободного .......но нет мервого от 8 го или 9 го чтоб сравнить

Добавлено через 17 часов 25 минут
Цитата:
Сообщение от rayst Посмотреть сообщение
подниму:
видюха путная , там их несколько в том числе и про различия транфера, кому интересно советую посмотреть
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Schneider; 17.01.2018 в 14:46.. Причина: оверквотинг
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 15:53   #88
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,939




По умолчанию

Anton58RUS, у нас тут за Оверквотинг наказывают...
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru