форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.10.2017, 16:52   #476
Twin.K

Заглянувший
 
Аватар для Twin.K
 
Адрес: Рязань
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 "swap"
Имя: Вадим
Сообщений: 21




По умолчанию

Не могу через эвоскан на ксроме 1.03 залогировать тримы. Подскажите формулу для эвоскана.
Twin.K вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.10.2017, 20:05   #477
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,854




По умолчанию

Какие тримы не можешь залогировать?
Fuel Trim in Use и Fuel Trim Low отлично логируются. Остальные стоят в нулях, не могу сказать -- не логируются или действительно нулевые Ибо In Use у меня укладывается в 4%.

Добавлено через 2 минуты
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.10.2017, 02:59   #478
Twin.K

Заглянувший
 
Аватар для Twin.K
 
Адрес: Рязань
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 "swap"
Имя: Вадим
Сообщений: 21




По умолчанию

Можешь всю таблицу эвоскана сфоткать? Та же формула а не логирует(((
Twin.K вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.10.2017, 08:36   #479
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 886




По умолчанию

Там ничего в прошивке не меняли насчет тримов. Я у себя их тупо отключил, совсем.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.10.2017, 20:36   #480
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 949




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twin.K Посмотреть сообщение
Та же формула а не логирует(((
Request код тот же использует?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2017, 21:02   #481
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,471




По умолчанию

черкану здесь

нету детона вообще ,во всех дивпазонах 000 иногда 1

тд04 надув 1.3-1.5,карты злые 12.1 хайоктан,11.4 лоуокнан.

валит страшно,в пол не давлю макс 60 дросселя.
ЕГТ в целом 870 иногда 900 но оч редко.

ошибки по датчику детона нету.

по логам ,скока не писал все время 0.

бенз 100 лукоил.


такое вообще возможно???


как проверить не заливая 92бенз и насилуя мотор на детон.???


логи снимал и эвосканом и тем файлом лога который ты мне давал что бы логировать ОП2 на флэшку
все одно и тоже 0 детона.

скажу сразу что в сопли не дывлю на пол дросселя или на 60проц,кочегарит до 1.5 бара и ЕГТ повышается до 870 ,если топтать дальше то начнет дальше расти ЕГТ.
прошива расчитана на впрыск метанола с 1.5 бара.

карты вот они.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2017, 23:32   #482
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 1,765




По умолчанию

Ну вот видишь как выходит)) дроссель залог хорошего рабочего детона!))
Если конфигом моим читаешь то значит все верно. ЕГТ 900 на 60% дросселя это ад. При тапке в пол на третьей будет и детон и ЕГТ за тыщу... Вадим подтвердит у него заваливался ЕГТ пока я не забогатил ему топливо.

Валит страшно потому что смесь 12.1 в реальности это очень бедно. 12.5 это недостижимый предел по выходу мощности и крутящего. При такой смеси рост ЕГТ неизбежен

Из конструктива - не бойся положить мотор, вали на все бабки, смотри кнок и ЕГТ, дальше по результатам могу посоветовать что нибудь...
Как вариант отправь прошивку, я тебе поправлю и зальёшь попробуешь.

Проверить ДД можно косвенно, стучать молотком по кронштейну для подъема мотора, рядом с гусем который. Чем звонче звук получишь, тем больше будет кнок. Проверяется на заведённом моторе
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2017, 23:44   #483
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,471




По умолчанию

вот пытаюсь в личку к тебе достучаться и тишина.
черкни в вацап 8 918 66 восемь 9 66 2
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 00:32   #484
den163

Новичок
 
Адрес: самара
Авто: galant 2.5
Имя: денис
Сообщений: 2




По умолчанию

Всем привет!
Может кто сталкивался или подскажите что . При закрытии дросселя после разгона, не отрубается подача топлива.
Смесь кажет 10,0 почти до полной остановки,ну или пока дроссель не приоткроешь.
Это в настройках дело или может что по механичке неладное?
Может есть какая таблица для сокращения подачи топлива при сбросе газа?
den163 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 01:30   #485
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,730




По умолчанию

Концевик Хх точно замыкается?
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 09:32   #486
DimON02rus

Заглянувший
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 85




По умолчанию

Ребят, а у нас есть какое нибудь программное ограничение по наддуву, ну или вернее параметр температуры ОЖ влияющий на значение наддува?
Допустим, температура ОЖ 70 градусов, наддув неполный, температура 82 и выше, наддув полный...
Знаю, что топливная корректировка по темп ОЖ вроде до 82 градусов меняется, а далее уже одинакова.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 09:50   #487
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 1,765




По умолчанию

Таблица Trim WGDC выглядит примерно так:
34 градуса - 0%
50 градусов - 50%
77 градусов - 75%
82 градуса - 100%
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 10:58   #488
DimON02rus

Заглянувший
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 85




По умолчанию

evil_mivec, спасибо)
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 20:50   #489
den163

Новичок
 
Адрес: самара
Авто: galant 2.5
Имя: денис
Сообщений: 2




По умолчанию

Спасибо!
Проблема была как раз именно там. Разобрался, все заработало
den163 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru