форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.04.2020, 16:07   #26
Twin.K

Заглянувший
 
Аватар для Twin.K
 
Адрес: Рязань
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 "swap"
Имя: Вадим
Сообщений: 36




По умолчанию

Андрей_GTO,
Спасибо большое. Но я дошёл до фильтра после смены насоса на сток. Он начал меньше продавливать. Я почему подумал и решил что фильтр.
Twin.K вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2020, 16:37   #27
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Это ещё что. У меня через две недели после замены фильтра на ходу и на приличном наддуве "выбило" насквозь регулятор давления. Вот это был номер... Я тогда подумал, что "приехал", но когда услышал характерный шум сливаемого в обратку топлива при "ручном" включении бензонасоса, то всё понял.
Благо, что под руками были рейки от GTO и регулятор на них почти такой же. До дома всё-равно ехал на буксире.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2020, 20:29   #28
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Тоже с фильтром попадали
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru