форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.06.2008, 11:53   #1
Сергей Морозов

Местный
 
Аватар для Сергей Морозов
 
Адрес: г.Владивосток
Авто: galant vr-4 at 98, subaru forester sti at 98
Имя: Сергей
Сообщений: 146




По умолчанию Vr-4 vs crown

Привет всем. Вопрос: кто нибудь с тайотой краун v8, 4.2л. заезжал? Реально его на стоке порвать?
__________________
Serg_vr-4

отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5432
Сергей Морозов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 12:07   #2
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

По трассе у тебя нет шансов, а на 402 метра, едь и не волнуйся. Там стоит 1UZ-FE автомат, и вес у маджесты под 2500 кг.

Последний раз редактировалось BRIAN; 16.06.2008 в 15:55.. Причина: оверквотинг
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 12:10   #3
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

чего вдруг по трассе нет шансов то ?
4,2 литра не так уж и много, они же не надутые а атмо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 12:13   #4
Сергей Морозов

Местный
 
Аватар для Сергей Морозов
 
Адрес: г.Владивосток
Авто: galant vr-4 at 98, subaru forester sti at 98
Имя: Сергей
Сообщений: 146




По умолчанию

Я даже не знаю, v8, 4.2-хоть и атмо, но это сила!
__________________
Serg_vr-4

отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5432
Сергей Морозов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 12:44   #5
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Для сравнения: автоматная БМВ 540 (примерно 5-ти летка) на 3-й передаче перестает отставать и начинает догонять.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 13:32   #6
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

По трассе эта машина идет как БМВ 750i или Мерин S600, за 220 особо не напрягаясь. Пусть попробует кто-нибудь на Вр-4 столько выжать по приморским дорогам. Если учесть что дороги тут не прямые, а подьемы и спуски, сплошные зигзаги, то обьем тут и вытянет, и как бы наша V6 не жужжала до UZ ей далеко.
Только не бейте за слова про наш V6.

А со светофора, пожалуйста, обьедешь и в точку уйдешь, но не на долго.
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 13:34   #7
Сергей Морозов

Местный
 
Аватар для Сергей Морозов
 
Адрес: г.Владивосток
Авто: galant vr-4 at 98, subaru forester sti at 98
Имя: Сергей
Сообщений: 146




По умолчанию

Бмв-это бмв! У них движки раскручиваются быстро. У меня была 535i, ехала очень даже неплохо.
__________________
Serg_vr-4

отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5432
Сергей Морозов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 13:44   #8
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Я написал примерно (для москвичей) к какому классу относится авто, думаю не все знают что есть такая машина Краун Маджеста. Конечно загнул сравнив ее с S600, ну вообще с той оперы, представительский седан, только л.с. в половину меньше.
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 13:44   #9
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГАЛАНТ Посмотреть сообщение
По трассе эта машина идет как БМВ 750i или Мерин S600, за 220 особо не напрягаясь. Пусть попробует кто-нибудь на Вр-4 столько выжать по приморским дорогам. Если учесть что дороги тут не прямые, а подьемы и спуски, сплошные зигзаги, то обьем тут и вытянет, и как бы наша V6 не жужжала до UZ ей далеко.
Только не бейте за слова про наш V6.

А со светофора, пожалуйста, обьедешь и в точку уйдешь, но не на долго.

мой ездит быстрее 220 кмч
да и большинство у кого снят ограничитель 220-230 могут ехать
только чтобы так ехать по дорогам общего пользования надо быть без башни ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 13:51   #10
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

да мой тоже ездит, только что-то очень страшно а вот Маджеста идет 230 и в салоне спокойно и уютно, и вроде едешь за 200, а такое ощущение что 150 не больше. А вообще на автоматах какой предел, по скорости, я про ВР-4.

Последний раз редактировалось BRIAN; 16.06.2008 в 15:58.. Причина: оверквотинг
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 14:04   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

предыдущий хозяин разгонял мой до 249 на автодроме
я не больше 220-230. больше просто места небыло по шоссе
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 14:48   #12
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГАЛАНТ Посмотреть сообщение
По трассе эта машина идет как БМВ 750i или Мерин S600, за 220 особо не напрягаясь. Пусть попробует кто-нибудь на Вр-4 столько выжать по приморским дорогам. Если учесть что дороги тут не прямые, а подьемы и спуски, сплошные зигзаги, то обьем тут и вытянет, и как бы наша V6 не жужжала до UZ ей далеко.
Только не бейте за слова про наш V6.

А со светофора, пожалуйста, обьедешь и в точку уйдешь, но не на долго.
по поводу зигзагов дороги я не догнал.
бэхам и меренам на поворотах тормозить не надо?
как раз на извилистых участках ВР и будет их дрючить, а на прямых литраж немцев возьмет свое.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 14:58   #13
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Вплоть до отсечки или до конца разгона при снятой отсечке будешь уверенно уезжать. Ездили в лексусом470, отстает неприлично - хоть с места, хоть со 100кмч. Пусть даже краун легче в полтора раза, ему это не поможет, т.к. и момент у 4.7л поболее, чем у 4.2
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 15:36   #14
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Меня вчера БМВ 6ка сделала.. Но чувак за рулем был реально в респекте ко мне, на светофоре очень одобрительно кивал головой
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:07   #15
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

А у меня какой-то крендель на 335-й купехе новой потом спрашивал: А это чё за Галант такой?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:26   #16
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVik Посмотреть сообщение
Вплоть до отсечки или до конца разгона при снятой отсечке будешь уверенно уезжать. Ездили в лексусом470, отстает неприлично - хоть с места, хоть со 100кмч. Пусть даже краун легче в полтора раза, ему это не поможет, т.к. и момент у 4.7л поболее, чем у 4.2
Ну сравнил Крузак и Маджесту. Ты еще бы с Хамером Н2 погонялся, а после говорил что у него 6 л и я его непрелично уделал. Попробуй догнать по трассе, Цедрика, Аристу, Маджесту замучаешься. Может и догонишь, но вот то что ты такой темп сможешь выдержать сомневаюсь. Не надо только строить заоблачных иллюзий по поводу ВР-4, нашего полного привода и тд. Мне все это самому нравится, но реальность такова, при скорости 180 я начинаю опасаться, а они (Маджесты с 1UZ, Аристы с 2JZ-GTE и остальные представительские седаны) едут абсолютно расслабленно и не принужденно.

P.S. Только вот за что получил предупреждение от Браина, до сих пор не пойму. Вроде бы не матерился, не ругался, произвол какой-то.
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:28   #17
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

предупреждение за оверквотинг видимо, вообще причины предупреждения писать хорошо бы.

зы - если начинаеш напрягаться, значит ещё голова есть на плечах
а у водителей этих мегаседанов её видимо уже давно нет ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:32   #18
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

до 200-210 кмч на ВР едешь без всякой опаски.
после 215 "чета как то мне сыкатно" (с).
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:35   #19
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Да сам ездил за рулем Маджесты , настоящий лайнер, идешь за 200, а скорости не чувствуется, машину не бросает, ветром не сдувает, одним словом комфорт. Причем если на большой скорости газ отпускаешь машина очень медленно останавливается, на ВР-4 только газ отпустишь стрелка на спидомедре резко падать начинает. У в режиме 200 км\ч Вр-4 жрать начинает пипец, стрелка аж на глазах падает.
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:41   #20
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

а Маджеста на за 200кмч не жрёт ?
нуну
вр быстрее останавливается потому как легче, и постоянный полный привод.
выб ещё сравнили с электропоездом, кто как останавливается когда газ бросаеш

зы вр на 200 никуда не бросает, он идёт как влитой
если у вас бростает - смотрите подвеску и сход-развал
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:45   #21
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

А с жестяной подвеской на ВР и 150 страшно, но пардон в поворот мажеста уйдет через кусты, а я по траектории. Так, что если найдете где разонать мажесту по прямой и есть бабосы на откуп прав, то только в путь
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:48   #22
Чёрный ронин

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251




По умолчанию

Вадь - а где это ты 230 то ездил? На нашей машине за 200 - ощущения не для слабонервных, сказать что едешь - и отдыхаешь, только очь большой оптимист может. А вот была БМВ 745 - на ней "дальняк" - милое дело, что 150 что 250 - только бы трактора и пенсионеры подальше держались да ночью какое животное не вышло бы на трассу - на большой скорости бошьшие и объёмные машины на много комфортнее, только тормоза всем менять надо - и нам и им.
Чёрный ронин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 17:58   #23
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

230 ездил один раз по минке
200 часто по минке и по мкаду, больше просто не очень комфортно от шума
никаких дёрганий и прочего на таких скоростях нет - машина вообще после 160 становится как влитая и очень комфортно на ней ехать на любой дальняк... если нет прямотока
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 18:17   #24
Чёрный ронин

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251




По умолчанию

Интересно - какие обороты двигателя при 230 км/ч. - думаю под 6000 об. И как долго двигатель будет спокойно переносить такой режим?
Чёрный ронин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2008, 18:20   #25
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

хз как, я долго 230 не ездил, сколько ездил, без полследствий вроде ... тьфу 3х

а коробке без радиатора при таких режимах очень не гут
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru