форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
23.11.2010, 23:55   #126
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

я вот до сих пор не понял где он его сломал. если что - я поменял свой на чугун, который оказался намного тяжелее. а люминь теперь в гараже валяется
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2010, 11:31   #127
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

У Ильи (watcher'a) подрамник был вареный. Видимо не очень качественно, вот по шву и разошелся. Мой люминй пока живет... тьфу*3
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2010, 11:50   #128
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Цитата:
16) замена выпускной системы на титан
Лучше вывести под пороги обычную нержавейку, поимеешь - 20 кг как минимум и денег сэкономишь.
Цитата:
13) шкив колена замена на облегченный
и меньшего диаметра, будет легче раскручивать гену и все приблуды
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 25.11.2010 в 11:52..
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2010, 14:58   #129
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Тема выхлопа очень перспективна
- вес
- легче дышать будет (машине )
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.12.2010, 14:12   #130
dzzen

Местный
 
Аватар для dzzen
 
Адрес: Ивантеевка М.О.
Авто: Legnum 2.0 mivec свап 2.5mivec TT
Имя: Денис
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
если будут уберу, но вроде не помню их
У меня два на усилителе висит один на лыже. ООчень тяжелые.
__________________
Ложь всегда остаётся ЛОЖЬЮ, даже если в неё искренне верят миллионы..
dzzen вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2011, 06:48   #131
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

интересует тоже вопрос по облегчению кузова
готовлю корч к лету для драга
вопрос по поводу установки аллюминиевой балки очень интересен?
как она встанет с нашим мотором?
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2011, 19:13   #132
watcher

Заглянувший
 
Адрес: Химки
Авто: EA5A 6A13TT/AT AWD
Имя: Илья
Сообщений: 76




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
да прилично, но люди сваперы кто алюминий оставил ломали подрамник, watcher к примеру
поэтому увы и ах, но на это пойтить низя если только мотор полегше ставить
у меня просто подрамник свареный был. причем очень хреново свареный. просто не то слово как хреново. может если бы был целый, то все было бы ок. кто ж теперь знает.
__________________
________________________
С уважением, Илья.
watcher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 03:33   #133
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

watcher,
а как наш мотор на этот подрамник садится? без переделок или что-то надо менять?
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 10:12   #134
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

еще по теме облегчения подрессорных масс:
кто-нибудь думал про изготовление цапф из аллюминия?
или подбор нижних рычагов из аллюминия?
вообще, может есть аллюминиевые рычаги на наш кузов?
также интересна замена тормозов на более легкие
ну скажем машинки тормозные от гто легче нашего стока, а вот диски уже тяжелее
где можно найти легкие тормозные диски, ну скажем под тормоза от гто
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 11:47   #135
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Составные надо
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 12:03   #136
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

составные на много легче стока?
из каких материалов их изготовляют?
и вообще из каких материалов(более легких чем чугун) можно изготовить диски?
например титан, аллюминий, из этих материалов можно изготовить? как они ведут себя при нагреве и т.д. при использовании их
просто есть выход на авиазавод, можно заказать там, но предварительно хотелось бы обсудить тут
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 12:05   #137
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Более легкие роторы и типа такого (надо точно с вылетом определиться) ступичные части диска.
Общий вес: (9,6+2,1)*0,453=~5,3 кг. Не знаю сколько весят от GT3000, но на ЭВО Брембо диски что-то около 9-ти кг.
__________________

Последний раз редактировалось VikDD; 14.04.2011 в 12:09..
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 12:50   #138
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

ну 5,3кг это заманчиво
а кто-нибудь приобретал у нас такие диски? какие подойдут на наш галант?
посмотрел по ссылкам, там все на английском, есть вообще представительство вилвуда у нас?
цены я так понял ротор-164$ ступичная часть - 142$, вопрос такая цена где будет?
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 13:23   #139
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

"Какие подойдут" - всё зависит от режима использования и установленных тормозов. Кстати, если по диаметру альтернативу на 315 сложно найти (только 310 и 320 мм), то на 296 - проще (11.66"=296,2 мм). Зато с толщиной с точность наоборот 11,66" - только "тонкие" (18 мм) роторы, что подразумевает поиск соответствующих высокотемпературных колодок + решение проблемы с убиранием зазора (надо какие-то проставки под колодки мутить).
У Вилвуда лучше, если и суппорта их же стоят (разброс ширины большой 20, а потом сразу 32 мм идут, нет "промежуточных" 24-26). Тут "малой кровью" сложно обойтись, желательно менять всю систему. Поэтому надо искать другого производителя роторов, тем более, если есть возможность выточить ступичную часть.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2011, 11:40   #140
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

впринципи 296мм меня устроят даже больше, потому что диски на 16 стоять будут волки
я готовлю машину для драга, а не для кольца, так что чем меньше вес тем лучше, а остановить авто можно и овощными тормозами
просто хотелось бы отыскать золотую середину, тем более гто-шные машинки лежат
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2011, 11:54   #141
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Для драга у Вилвуда есть отличные "фигурные" роторы (легкие и невентилируемые). Но их использовать можно только прогретыми и в комплекте должны быть только высокотемпературные колодки - т.е. только на треке. Зато вес и распределение масс - сказочные
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2011, 13:31   #142
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

ок по тормазам понятно, спасибо
а вот как можно облегчить подвеску(рычаги, цапфы,стойки)?
кто-нибудь задавался этим вопросом?
у ауди похожая подвеска, но там все рычаги аллюминь
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2011, 19:42   #143
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Смысл? На вращающихся деталях всё понятно, там это на динамику прилично влияет. А на не вращающихся? Лучше "экономить" на чём-то, что легче поддаётся модификации. Внутренние полости в каких-нибудь щитах делать. В конце концов, можно из моторного щита кусок вырезать , а пространство авиационной фанерой закрыть. Ну и на стойках изнутри тоже дырок насверлить.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2011, 20:08   #144
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

ты это серьезно
что там можно съэкономить на жесте
у нас голый кузов весить не больше 300кг, лично возил на металлолом перевертыша
а подвеска очень тяжелая,
пробовал цапфу с рычагами и стойкой поднять? там киллограмм 50 будет
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 12:49   #145
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Замена всех метало листовых деталей на стеклопластик или карбон
Детали: облицовка дверей, капота, багажника, крыши.
Замена стекл на оргстекло
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 14:36   #146
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

ну это понятно, уже говорили
вопрос где взять теже двери из пластика я уже не говорю о карбоне и цене на эти детали
двери понятно все вырезаются и ставятся стекла из оргстекла
думаю в подвеске есть резерв для экономии веса
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 14:43   #147
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

В подвеске нет резерва по жёсткости, она и так гнётся и ломается. А что бы вместо стали алюминий использовать - надо денег немеряно, сначала на расчёты, потом на изготовление. В этом плане карбоновые двери дешевле получатся
И на фоне облегчения пробок маслосливного отверстия - вырезание дырок в щитах - совсем не шутка, вполне себе вариант экономии веса.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 15:02   #148
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

да я не говорю про изготовление собственными средствами
может есть аналог нашей чугунной
вот например тормоза с ких только машин не пихают сдесь(даже с порша есть)
почему бы не подобрать аллюминиевые рычаги ну скажем с ауди А8
прошлым летом была у меня такая, подвески очень похожи с галантом
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 23:33   #149
watcher

Заглянувший
 
Адрес: Химки
Авто: EA5A 6A13TT/AT AWD
Имя: Илья
Сообщений: 76




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mat Посмотреть сообщение
watcher,
а как наш мотор на этот подрамник садится? без переделок или что-то надо менять?
да все ок становится. ничего переделывать не пришлось. все встало как надо.

после того, как аллюминий сломал, купил у каталана чугуний. сравнивал перед установкой, они абсолютно одинаковые.
__________________
________________________
С уважением, Илья.
watcher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2011, 05:08   #150
mat

Местный
 
Аватар для mat
 
Адрес: Улан-Удэ
Авто: галант sport GT, эво4-RS
Имя: Матвей
Сообщений: 119




По умолчанию

я уже в курсе
спасибо
беру у Ивана
__________________
Отзывы http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8037
mat вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru