форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.05.2019, 13:43   #251
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ещё нужно устранить явные подсосы, байпас и прокладку дросселя.
Потом замерь разряжение на хх и на 1500об. На хх должно быть -0.65 не меньше, на 1500 -0.75 не меньше

Система управления работает корректно, все как и должно быть. Если такое разряжение не получишь - проблема в механике. Будем мерить компрессию.

И ещё вопрос, когда опрессовываешь - коллектор тоже надуваешь? Или только впуск до дросселя?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2019, 08:58   #252
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

evil_mivec, ясно, сделаю.

Компрессия ещё как-то себя проявила бы?

Надували до дросселя, сейчас компрессор под рукой, на днях надую ещё раз
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2019, 15:20   #253
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Коллектор тоже надо надувать - все подсосы там
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru