12.06.2012, 12:10 | #1 |
Подключение билинз
Господа, други, братья кто в курске как подключить билинзы т.е две запаралеленные биксеноновые линзы, через что, промежуточное реле или еще через что? если через реле то какое , и реле ставить как на ближний запаралеленный так и на дальный? дальний подключается только лишь для открытия шторки в линзе, вообщем самому хочется подключить.
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8 |
|
12.06.2012, 13:59 | #2 |
чего?
просто два провода от шторки подключаешь к дальнему штатному. а саму линзу к ближнему. нафига реле? может к электрику лучше?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.06.2012, 16:49 | #3 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834
|
а нафига вообще шторка? ты попробуй как греется реле после 3-4 открытий
|
|
12.06.2012, 18:54 | #4 |
Не подключал шторку, дальний оставил в родном отражателе.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
12.06.2012, 19:47 | #5 |
У меня получаются в одной фаре стоит два бимодуля (вариант ад от драммастера), чтоб работали в паре я их соответственно параллелю, но у нас фара вроде на 55Вт, а два бимодуля вроде как 35*2=70Вт т.е больше мощи в сумме, в этом и вопрос
Добавлено через 4 минуты Да, наверное надо к электрику
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8 Последний раз редактировалось maxstyle; 12.06.2012 в 19:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
12.06.2012, 19:57 | #6 |
15 Ватт разницы думаю не сильно критично. Но лучше к электрику если сам такой же безголовый в электроплане как и я. Но я бы поебся сам.
|
|
12.06.2012, 20:18 | #7 |
59 RUS, перегрев проводки дело очень опасное, я в прошлом году загорался, благо успел потушить, сейчас очень осторожно отношусь к этому, видимо однозначно к электрику
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8 |
|
12.06.2012, 23:30 | #8 |
берешь одно реле на 40А ,основной плюс берешь с АКБ,проводами на 2.5кв ведешь от АКБ к реле и с реле к блокам розжига, незабудь поставить предохранитель 30А в проводе который идет с аккума на реле,управление этим реле со штатной проводки,шторки можно подключить от штатной проводки паралельно,ну как-то так
(Роман)
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
12.06.2012, 23:34 | #9 |
maxstyle, лови
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
13.06.2012, 00:46 | #10 |
нафига реле?
шторка управляется электромагнитом....потребление смешное. что то вы всё усложняете. штатного провода от дальнего выше крыши.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
13.06.2012, 09:25 | #11 |
BRIAN, через реле, чем ловить скачки напруги в момент старта игниторов
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
13.06.2012, 09:55 | #12 |
foksha Роман, rayst спасибо
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8 |
|
13.06.2012, 15:53 | #13 |
купи такую хрень http://www.anlas.ru/product/32181e и не ипи людям мозг
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|
13.06.2012, 16:41 | #14 | |
Цитата:
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
||
13.06.2012, 17:14 | #15 |
foksha, гамно, подтверждаю.
И пыльник за пол года рассыпется.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
13.06.2012, 17:17 | #16 |
какие скачки? вы чего?
если у вас включен ближний, то просто поднимется шторка,потребелние минимальное... если фары выключены, то при моргании дальним включается и ближний... непонимаю нафига реле? я так два года отъездил никаких проблем небыло.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
13.06.2012, 17:18 | #17 |
BRIAN, катушка там, друг мой, индукция и прочие умные слова
Особых проблем не будет, но всплески в бортовую сеть пойдут. Поправьте если не прав.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
13.06.2012, 17:19 | #18 |
ага, катушка это по сути трансформатор...так вот, если он не совершает работу...а какую он соверщшает работу?? то он ничего и не расходует.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
13.06.2012, 17:21 | #19 |
BRIAN, не шуми и внимательно посмотри схему
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
13.06.2012, 17:23 | #20 | |
Цитата:
У меня напрямую всю жизнь на всех машинах, вопросов нет.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
||
13.06.2012, 17:24 | #21 |
да нафига реле то? от штатной проводки всё чудесно работает. штатные лампы потребляют больше чем ксенон и соленоид.
но можете делать как угодно у меня всё работает. Добавлено через 29 секунд аналогично.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 13.06.2012 в 17:24.. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.06.2012, 17:27 | #22 |
BRIAN, есть вариант работает, а есть вариант правильно по фэн шую так вот с реле это по феншую...
чтобы в случае чего цепь была короче... и отдельно а с электричеством в машине лучше не шутить, лучше перебдеть чем недобдеть
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
13.06.2012, 17:29 | #23 |
ага и поэтому положить два метра китайской шняги с открыым предохаранителем и реле...точно лучше
нет уж. как сток лучше, цепь защишена предохранителем штатным в сухом месте и вот это по феншую.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
13.06.2012, 17:40 | #24 |
BRIAN, а не надо китай настасья правильно написала про эту проводку, сделай сам по схеме по нормальному, или купи готовое из хороших комплектующих не за 200 руб, нормальное на керамике от 700 и выше
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
13.06.2012, 17:47 | #25 |
НАФИГА?
зачем прокладывать лишние кабели? подвязывать их к шатной проводке..что б по уму...да ну ***. но можете делать...только ладно б просадку это дело давало,поэтому нужны отдельные кабели с АКБ, так ведь этого нет....в чём смысл...нипанятна.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|