форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.08.2013, 13:30   #1
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию Амортизатор MR455677 vr-4 ec5a

Народ, есть у кого достоверная инфа, а лучше фото амортизатора MR455677.
В частности интересует чашка упора пружины приварена или на выштамповке держится ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2013, 12:25   #2
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

На выштамповке, снимается легко.





Зачем это в ФАКе ?
__________________



Последний раз редактировалось sahalin65; 21.08.2013 в 12:38..
sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2013, 12:47   #3
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

sahalin65, для пневматистов полезная информация.

Нужен амортизатор (номер оригинал) от верки, где опора приварена, т.е. можно отрезать его и срезать опору, чтобы вся колба была чистая.

А так, спасибо за информацию.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2013, 13:04   #4
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

На фото MR 235596 HB26 KYB
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2013, 13:15   #5
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

sahalin65, заведомо знаю что не везде выштамповка, вот нужна достоверная информация о таком номере.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2013, 13:30   #6
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Сюда чтоли впендюрить?
Амортизатор двухтрубный газовый
"New-SR" - Они имеют увеличенную на 80% силу сопротивления отбою (растяжение) и на 50% увеличенное сжатия по сравнению с оригинальными амортизаторами.
NSG9078 (перед) и NSF9079 (зад) - для полноприводных атмоcферников,
NSF9078Z (перед) и NSF9079Z (зад) - для VR-4.
NSF9076 (перед) и NSF9077 (зад) - для переднеприводных галантов.
Ultra SR -По сравнению с обычными амортизаторами, у амортизаторов этой серии на 130% увеличены усилия отбоя и сжатия.
351029 перед
351030 зад
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2013, 13:38   #7
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Может модераторы какой-то фак по амортам сделают из темы.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2013, 16:51   #8
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

чтот пока особо справочной инфы не вижу, так какие то непонятные цифры и картинки ... вообще не пойму что тема в факе делает
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2014, 01:46   #9
seregakerz

Новичок
 
Адрес: МСК
Авто: Galant 2.5
Имя: Сергей
Сообщений: 2




По умолчанию

Уважаемые друзья! Машинка EA5A, 2.5v6 передний привод.
Низкий клиренс уже напрягает. На просторах интернета кто-то отписал по поводу того, что можно с полноприводного гала, стойки поставить, якобы они выше. Подтвердите ли загадку?
seregakerz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2014, 05:43   #10
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

seregakerz, С зади можешь от Легнума поставить они длиннее, с переди проставки ставят.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2014, 07:54   #11
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

На перед достаточно поставить стойки с пружинами вр4 сток акпп, на зад да, легнумовские. Они не длиньше, у них опорная чашка пружины просто выше. Если пружины будут живыми, то хватит за глаза.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2014, 09:33   #12
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Neos, хм, я рядом ставил седановскую и вагоновскую пружину, высота разная.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2014, 20:46   #13
Nuclear

Заглянувший
 
Аватар для Nuclear
 
Адрес: Пермь
Авто: EC5W 6A13TT AT 2000г
Имя: Евгений
Сообщений: 35




По умолчанию

А зачем их сравнивать в распущенном виде? В сборе выше штока все равно не вылезет.
Nuclear вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2014, 22:26   #14
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Nuclear, а зачем их делают разной высоты ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2014, 08:20   #15
Nuclear

Заглянувший
 
Аватар для Nuclear
 
Адрес: Пермь
Авто: EC5W 6A13TT AT 2000г
Имя: Евгений
Сообщений: 35




По умолчанию

Могу только предположить, что из-за разной жесткости требуется разное количество витков. Или они кроссируются для других моделей, с другой длиной штока.
Nuclear вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2014, 12:00   #16
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Nuclear, вот и ответ
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2014, 06:29   #17
Nuclear

Заглянувший
 
Аватар для Nuclear
 
Адрес: Пермь
Авто: EC5W 6A13TT AT 2000г
Имя: Евгений
Сообщений: 35




По умолчанию

ммм.. а я с характеристиками пружины не спорил все равно какую не поставь выше хода штока не будет
Важен только результат работы собранной стойки.

Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
Neos, хм, я рядом ставил седановскую и вагоновскую пружину, высота разная.
В этом конкретном случае расстояние от чашки до конца штока разное. Поэтому вагоновские пружины длинее. Общую длину стоек я не сравнивал, но, скорее всего, она одинакова. При этом стойка от сарая рассчитана на большую нагрузку.

Последний раз редактировалось Nuclear; 25.01.2014 в 06:49..
Nuclear вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.01.2014, 11:26   #18
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Nuclear, вот что меня и смутило, у европы седана и вагона все одинаковое на стойке в сборе, только пружина разная. Покажите разницу в чашках ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2014, 23:30   #19
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nuclear Посмотреть сообщение
Важен только результат работы собранной стойки.
От! Золотые слова!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
Покажите разницу в чашках ?
Где то фото было. Опорная чашка прухины на "вагон" стоит выше на аммо чем на седан.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2014, 23:57   #20
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Sergey F, прикольно, помучаю каталоги.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2014, 19:39   #21
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

abez, Это реально так. Сравнивал сам.
По KONI такую инфу нарыл, правда указан Галант, х.з. какой комплектции:
Перед - 8040-1233 Sport
Зад - 8040-1234 Sport
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2014, 20:18   #22
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Sergey F, на кони чашка позволяет поднять чуток, это согласен !
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2014, 20:57   #23
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Еще бы по бильштайнам номера сюда, паспорта от своих пролюбил. Пока в инете не нашел.
Вродь нашел:
Перед - F4-BE5-2582-HO
Зад - F4-BE3-2583-HO
http://injapan.ru/auction/o23059034.html#lot_images

Последний раз редактировалось Sergey F; 02.02.2014 в 21:44..
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2014, 00:10   #24
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887




По умолчанию

Ребят, откройте глаза на задние чашки ?
Я пробил 5-ть разных машин.
Седан овощь и вр-4, легу, овощь на нивоматах и овощь на конусе.
Все одинаково, чашка и резинка упор:
MR103157
MB910184

Где они разные ?
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2014, 00:37   #25
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

и так сегодня установил на зад в замен стока такой конфиг:
пружина OBK - C4M55732 (толщина прутка 12 и 13 мм, на стоке от леги 12 и 11 мм соответственно две зеленые метки)
аморты kayaba New SR - NSF9079Z корпус аморта толще чем стоковый, толщину не мерил, высота штока одинаковая.
что получилось, "корма" чуть приподнялась и стала ощутимо жестче, я бы сказал пропала стоковая валкость, стала собранней, как раз вроде получил то что хотел, среднее между стоком и койлами в виде ТЕЙН ГТ ВАГОН, спереди стоят сейчас Теин, ГТ вагон в магкой настройке, в принципе пока результатом доволен, покатаюсь расскажу что и как. Ну и надеюсь лето в виде 9-ой ширины и вылета 28 по аркам задним цеплять не будет
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru