форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.01.2019, 12:22   #76
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

А вот это не знаю. Вполне возможно, что там не только АЯК задним внешним крутит, но еще и АБС может переднее внутреннее подторможавить.
Хотя маловероятно... Там же блока стоит.

Добавлено через 37 секунд
Проверить можно одним способом -- интегрировать к нам
Цена вопроса -- 2 рубля за модулятор и реблей 7 за моторную косу.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 13:57   #77
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,425




По умолчанию

Колесами притормаживает ASC, АБС в этой истории только исполнительный механизм
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 15:17   #78
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,613




По умолчанию

Это вроде в 10 эво включено в систему работы полного привода.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 16:06   #79
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Сбацал распиновку блока ACD-AYC под наши реалии.


Вызывает некоторый вопрос пин №36. Т.е. не ясен алгоритм "idle switch" на эвике.

Добавлено через 22 минуты
И, самый сок! Дошли руки до прошивок ACD/AYC. Тут очень интересно.

Блокировка центра в зависимости от положения педали газа в трех разных режимах.

Если верить англоязычным коллегам, то "0" соответствует заблокированному центру, а "100" полностью свободному. При таких вводных хорошо видно, что при разгоне "газ в палас" и малой скорости во всех режимах межосесь жестко замыкается, что логично. Зачем-то еще замыкается и на больших скоростях -- непонятно.

А вот карта изменения коэффициента блокировки в зависимости от интенсивности разгона/торможения.

В значениях этих цифр еще не разобрался. Но как понимаю, тут идентично -- чем больше число, тем свободнее диф. Получается, что в снегу допускается максимальный букс.

И самая чумовая карта -- управление АЯКом (хотя пока не про меня).

Опять, англоязычные пишут, что "0" -- момент перекидывается на внутреннее колесо, "100" -- на внешнее. Очень интересно, видно, что на умеренных скоростях и большом вывороте руля (дрифтуем?) момент перебрасывается максимально внутрь.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 17:40   #80
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,425




По умолчанию

Ох Валь, ты главное на площадке все оттестируй досконально, а то разложишься недайбог
Чугун то он понятный и прогнозируемый, а тут хз как повлияет развесовка и прошивка
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 18:33   #81
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Ну во-первых у меня пока что именно чугун.
Англоязычные прямо предупреждают, что "0 may be dangerous"
А так, Эд катает с супер-аяком, вроде не жалуется.

Добавлено через 1 минуту
А вообще, максимум, что хочу подправить, это сделать жесткую блокировку центра на небольших скоростях при любом дросселе. Ездить по дворам будет удобнее
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 18:50   #82
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,524




По умолчанию

Херова идея. Поворачивать хуже будет. И распускаться должна под сброс... А то неуправляемый болид будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:18   #83
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,613




По умолчанию

Как все инетересно!!!
С*ука еще и АЦД покупать теперь((((
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:24   #84
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,425




По умолчанию

Таки я про то, что заводское решение настроено и работает. Ты делаешь кастом и как он будет работать не знает никто
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:30   #85
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,097




По умолчанию

У меня чутка руль не ровно стоял. Так на скорости в повороте чуть не убрался в поребрик. Не ровно по датчик у руля

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:47   #86
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,425




По умолчанию

evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:49   #87
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

BRIAN, Серег, так там по картам и есть роспуск под сброс. А вот, например, залочить (даже не полностью, а процентов на 60-80) центр до 10-20 км/ч только в одном из трех режимов -- будет крайне полезно, как мне кажется.


shootNICK, контакт парней, которые смогут собрать, я дам. Только не слоши как я -- бери раздатку с блокой передней оси. А если взять без ГП (у большинства дохнет именно она), то затраты можно уполовинить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:53   #88
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,425




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
А если взять без ГП
только не забудьте выставить преднатяг и тепловой зазор при сборке
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 19:59   #89
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Андрюх, а там все одно надо варить-точить. Т.е. сдавать грамотным пацанам.
10 взяли за выставление пятна и 3 за точить-варить.

Добавлено через 4 минуты
Ну и ГП от 7-9 к нам не встает никак. Т.е. берутся фрикционы АЦД и прикручиваются к нашей ГП. Естественно размеры плывут, и естественно нужно выставлять зазоры.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 20:07   #90
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,524




По умолчанию

Блин, я все равно против передней блокировки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 20:14   #91
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 967




По умолчанию

rayst, тёзка, я тоже ловил такой глюк однажды после замены рулевой рейки.
Но мне повезло больше. Если промазать с рулевым колесом на угол кратный 120-ти градусам (треть оборота), то он подстраивается сам. Конструкция датчика поворота руля там такая, прорези большие там как раз на 1/3 оборота. А нулевое положение мозг "ловит" сам, когда по прямой едешь и колёса с одинаковой скоростью крутятся. До тех пор, пока руль не начинаешь крутить от упора до упора.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 20:15   #92
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,425




По умолчанию

sir_valentine, блин, я просто по братски советую на нашей развесовке, если ты когда нибудь это поставишь, сначала откатать на бооооольшой-бооооольшой площадке.

иво начинают невиданно дешеветь, при правильном подходе к делу, так что я думаю пора переходить.. строить иво в галанте я точно не буду
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 20:16   #93
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 967




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Блин, я все равно против передней блокировки
Ну на переднем приводе да. Управление становится очень м..... специфичным.
Появляется стабильная тенденция к проезжанию мимо поворотов в режиме газ в палас.
Как на полном - только экмперимент может показать. Зависит от характера и степени этой блоки.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 20:20   #94
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Блин, я все равно против передней блокировки
Серег, я катал с винтовой блокой передней оси на раздатке от шахи. В поворотах никак не чувствуется. А вот при разгоне по прямой на скользкой поверхности -- приход очень ощутим.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2019, 21:58   #95
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Вызывает некоторый вопрос пин №36. Т.е. не ясен алгоритм "idle switch" на эвике.
Узнал. На ХХ выдает 0В, под нагрузкой +5. Можно повесить на концевик ХХ.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2019, 07:50   #96
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,039




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Появляется стабильная тенденция к проезжанию мимо поворотов в режиме газ в палас.
на 4вд тож такая тенденция появится, и ездить по городу на раллийны манер

не нужно асфальтовой каждодневной тачке передняя блока, если только полумертвая, зимой, так подгребать изредка на льду/каше
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2019, 21:03   #97
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Провел день продуктивно.
Было так:


Стало так:


Получилась знатная коса под ACD. Теперь надо ее интегрировать в авто и срастить с родной.
Блок решил поставить в багажнике под задней полкой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 10:50   #98
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,039




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
я думаю пора переходить.. строить иво в галанте я точно не буду
+100500, эво Х на роботе достойное продолжение галанта имху ... с сараями ой конечно

но тут ветка редкого садо-мазо они простых и очевидных путей не ищут

Добавлено через 1 минуту
эвоводы успешно кстати внедряли на 6тме ACD, там такой чел Мотылев, он себе делал ТМЕ жирную в свое время

Добавлено через 2 минуты
вообще Валь полный свап давай evo x с роботом в галика нет масштаба, Серега-45 не одобрит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 28.01.2019 в 14:12..
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.01.2019, 12:00   #99
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

Там свап очень лютый нужен. Т.к. все блоки общаются по цифровой шине.
Да и до Сереги мне при любом раскладе как до луны раком
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.02.2019, 23:14   #100
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,622




По умолчанию

В воркшопе нашел распиновку блока ТЦЛ. Теперь не надо гадать какой из проводов за какое колесо отвечает

Ну и понятно, что от АБС идет меандр. Или синусоида.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru