Потихоньку обкатываю... ;)

[DOTE]

Сообщение от valmes

Если приезжает человек на литре и говорит что он на второй не напрягаясь уходит от ЭВО7 с гарретом (12.9)... что я должен сказать "да знаешь ты давай трогайся на все деньги, а то проиграешь, а изза тебя меня потом будут Эстонцем звать" ... Блин возможно поехал он расслабленно первый раз изза черезмерной уверенности. Но второй раз, ни на второй, ни на третьей, ни на четвертой он меня не только не догонял, но и отставал потихоньку. Хотя чего я уже доказываю. Как сказал на дроме - считайте что мне повезло два раза, если так кому то легче принять информацию.

Не надо лезть в бутылку Я просто сказал какой у мотоцикла вес, это к тому, что наоборот молодец, такое соотношение вес/мощность, а ты выиграл. Я совсем не к тому, что он газ не на полную открывал или еще что-то. Меня не так поняли

[valmes]

Да это не к тебе конкретно ответ направлен был... а так сказать в "общую струю"... пока видео не было вообще сказочником называли, потом кучу аргументов начали искать "почему такое имело место быть"... литр дефорсированный, и водитель эстонец не умеющий ездить, и газ он не давил и вообще был под кайфом и жал на тормоза всю дистанцию... и мотоцикл может вообще у него 250 кубовый. Вообщем как то еще раз подтвердился в желании продать машину и никогда больше не доказывать ни кому ничего... все равно не верят... ну народ у нас такой - партия сказала не едет, значт не едет.

[MonK]

фигней не майся, никому ничего доказывать и не надо, а с машиной я бы на твоем месте не горячился так ....
надо было сделать так.... сказать заезжали с литром, и человек случайно снимал на мазде и ты это видео не выкладывал а эстонцем могут назвать каждого кто хоть чего то добивается и потом его начинают все дружно обсирать и приводить какие то бредовые идеи и мнения а вот если бы да ка бы.
Хоть раз кто нить из вас клубоводов заезжал с мотоциклом кроме Валеры ? есть видео хотя бы одно ? (белорусских гонок не нада)
я очень хочу посмотреть, относится ко всем без исключения !

ЗЫ: Валера приезжай на краз в пятницу к 10-ти часам, я буду с марком заезжать IR-V в 110 кузове, говорят что жесть 380 л.с. )))

[shootNICK]

Валер это нои от зависти))) а каогда своимми глазами увидят - один хрен будут прыгать и в ладоши хлопать!)

[catalan]

Блин суровые красноярские мужики к юмору не расположены

просто написал как выглядит это всё в записи
я верю что машина едет....

[Leming]

Сообщение от anti

результаты машин внизу результаты мотоциклов
http://www.kingofhills.ru/carsresults.html

все очень относительно, но едут в одном месте и на одной телеметрии.

Мороз валит! 26-й)))

Mer! Не стоит партию слушать! Ты этим увлекаешься очень серьезно и не стоит близко принимать критику в свой адрес! На данный момент твой авто на мой взгляд лучший, многим еще топать и топать до тебя!
Так что продолжай свою деятельность, но будь осторожен в своих желаниях))))) Это все очень опасно...

[Аким]

Она едет... Что по спидометру не видно он хоть и запаздывал с передачами, но все ровно скорость набирает. По больше надо VR-4 таких. А то элементарно у нас в Алмате, ездят на забитых форсунках а потом удивляются как это 2.5 турбо а всего сотня за 8 секунд. Рецепт прост вам valmes все расписал, ничего придумывать не надо. И по мне его легнум сотню должен как максимум за 4,1 набирать если переключать успевать. На переключениях тормозит очень сильно. И из 12 он выедет. И как BRIAN сказал надо сделать хорошенько уважаемого марковника, а то на дроме: у нас в Красноярске нет с большими дудками Марков.

[D. Jur]

Валера ничего никому не доказывал, просто выложил видео, его оценили кто как, но тот ФАКТ ЧТО ЕГО ВР ВАЛИТ и на данный момент считается(ну лично мое имхо) эталоном, думаю отрицать не будет никто.
Я вообще с байком могу только на 50 метров заехать и то только если баднуть его успею чтоб он упал тогда выииграю.

[valmes]

Сегодня решил проверить разгон 0-100 кмч.... С лаунч контроля набирает избыточный буст и зимняя резина буксует всю первую передачу и начало второй... хотя даже с буксом, стабильно выдает 4.4-4.5 сек... уверен что при наличии хорошего сцепления на первой можно поехать в районе 3.7-3.9 сек 0-100 на 1.3 бара... на зимней, без ланч контроля, лучшее время пока вот такое:

[iib]

Это всё еще с заглушкой?

[valmes]

Нет, без заглушки, но на лысой зимней резине...

[Чёрный ронин]

Валер - а ты чего на лысой зимней то ездишь - руки не доходят или резина не созрела? Могу поддержать гордость клуба в плане резины.

[MonK]

Сообщение от valmes

Нет, без заглушки, но на лысой зимней резине...

Гонщик ты не забывай сегодня в 10 часов на Кразе

[valmes]

Сообщение от Чёрный ронин

Валер - а ты чего на лысой зимней то ездишь - руки не доходят или резина не созрела? Могу поддержать гордость клуба в плане резины.

У меня резина новая летняя лежит, но руки не доходят поехать переобуть. Да и конкретно потеплело у нас не так давно. Наверно недели две как тепло стотит. А так, в апреле было и 0 ночью.

PS: Да и честно жалко ее, а зимнюю не жалко, она уже все равно такое видела... есть другой способ повысить сцепление с дорогой - подспустить резину до 0,5-0,8 бар (сейчас по 2,5 бара) и чуть прогреть перед стартом... зимняя резина мягче - теоритически должна лучше зацепиться. Хотя пока "зло" уходит в букс... если сцепление будет слишком хорошим, то... не буду озвучивать что может оторваться

Добавлено через 1 час 14 минут

Сообщение от Аким

легнум сотню должен как максимум за 4,1 набирать если переключать успевать.

Как в воду глядел...

[BRIAN]

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1150...post1065111254
Валер все вр4 воды смотрят...ждут...

[MonK]

Сообщение от BRIAN

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1150...post1065111254
Валер все вр4 воды смотрят...ждут...

а че ждать все уже закончилось
3 корпуса привез ВР4

точка.

[iib]

Ну, рассказывай. А лучше видео

[MonK]

Сообщение от iib

Ну, рассказывай. А лучше видео

видео будет позже!

[iib]

А рассказ?

[valmes]

1ый заезд:
http://ru.youtube.com/watch?v=BmNKVVkTe6w

2ой заезд:
http://ru.youtube.com/watch?v=Vr85ACBUTG0

:
http://ru.youtube.com/watch?v=KggwHNrwKGI

[WinterZ]

Гы-гы, сейчас начнуться сказки про то, что на турере водитель фору давал, что в букс уходил оба раза, что свечи мертвые, провода рваные, катушки убитые, и ваще турер этот был конченый

[kemmler]

так оно и было, все турер кинулись защищать, не хотят они в глаза правде посмотреть, что их великолепный турер могут порвать как тряпку.

[BRIAN]

а я узнал первый специально звонил Валере.
ну как обычно крендель с арабским ником несёт свою пургу

[MonK]

Сообщение от BRIAN

а я узнал первый специально звонил Валере.
ну как обычно крендель с арабским ником несёт свою пургу

НИК: Zab_Judah (цитирую)
куллер здоровый, но это просто бустапный турер (на сток турбах)

Что касается заезда, то я уверен, еще можно набрать десяток мертвых туреров(cj старыми свечами, гавеным бензом в баке, мертвой коробкой или засоренной топливной системой), которые умудрятся проиграть VR-4 летом и еще несколько туреров, которые проиграют даже хонде. Но это ни о чем не говорит
По теории: график момента у JZ круче, турер сходу быстрее
По практике: турер валит лучше и спокойно объезжает VR в большинстве случаев(!). Лично проверенно
При этом нужно отметить, что шансы у VR будут только на МКПП и против АТ турера. Шансы только за счет старта, а там вопрос только в том: успеет турер обогнать VR-4 до отметки 402 метра или он сделает это потом.
АТ VR-4 не едут и говорить про них нет смысла вообще. Кстати на один МТ VR-4 приходится как минимум около 10-ти АТ VR-4. Поэтому большинство VR-4 и не могут конкурировать с турерами.
Турер же на мехе, либо на АКПП да на сликах с торсеном сожрет виэрку.

И еще: конечно дизайн дело сугубо индивидуальное, но конечно туреры, особенно 100-е мне больше нравятся нежели галанты. Более солидно чтоли смотрятся. А когда садишься в салон уже все понимаешь с открывания и закрывания двери: концепция тоёты и мицубиси. В первой все материалы качественные, тяжелые основательные двери с хорошей шумкой. Во второй концепция экономить на всем, но сделать одну фишку (типа AYC, которая и то ставилась не на все VR) и впаривать ее людям. Дешевый пластик, двери как на консервной банке, в общем разный класс, именно поэтому мицубиси и стоят дешевле как новые, так и бу

Поэтому смешно, когда говорят что мол вопрос закрыт. Если он и закрыт, то только в пользу турера. Счет 10-2 в пользу турера. 2 за счет 4wd и AYC (. И советую владельцам VR не комплексовать так по этому поводу. Есть много машин круче туреров и много машин круче тех, что круче туреров. Главное получать радость именно от своей машины

ВОТ КАК С ТАКИМ ДЕБИЛОМ МОЖНО О ЧЕМ ТО РАЗГОВАРИВАТЬ ВООБЩЕ ? (если для него не существует другой машины как кроме тайота)

[valmes]

Это "клиника"...